中國品牌乘用車市場份額突破四成(7)
國內品牌洗牌之下的
人事調整
《證券日報》記者注意到,,2015年國內品牌人事調動最為頻繁,,40多位高管的職位有所變化,,在全年在華車企高管人事變動總人數(shù)中,,占比超3成,。其中,,又以奇瑞汽車與長安汽車人事變動最為劇烈,。
僅記者了解到的,,奇瑞汽車自主業(yè)務崗位就有近10位管理人員職務變動,。首先是大批離職潮,原奇瑞汽車CFO樸健,、原奇瑞汽車運營副總朱航,、原奇瑞汽車總經理助理孔繁榮,、原奇瑞汽車總經理助理、奇瑞汽車銷售公司(以下簡稱:奇瑞銷售公司)總經理黃華瓊,、原奇瑞銷售公司常務副總經理陸斌,、原奇瑞汽車公關傳播部公關總監(jiān)萬銳離職;與之相對應的是,,蕪湖市派遣財政局局長劉楊接替樸健擔任奇瑞汽車CFO,、技術研發(fā)出身
的高新華接替黃華瓊擔任奇瑞銷售公司總經理、王朝云與李東春均擔任奇瑞銷售公司副總經理分割陸斌原來的權限,。
與奇瑞不同,,長安汽車今年士氣如虹,近8位高管的人事調整都是沿著“支援自主,,支持弱勢板塊”的思路進行,。除蔡建軍跳槽升職北京汽車銷售有限公司黨委書記、執(zhí)行董事,、總經理外,,其他高管調整基本上屬于升職或者平級調動。
“今年自主車企人事變動都體現(xiàn)著‘不甘心’三個字,,不甘心增幅落后于其他車企,,不甘心淪為二流中國品牌,”上述汽車行業(yè)分析師告訴記者,。
責任編輯:葉朝玉