◆ 內(nèi)飾做工用料上乘：

和外觀一樣，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格我們一點(diǎn)兒也不意外,，整體的精致感還是比較足的,，不會(huì)讓你有什么抱怨,。坐在駕駛席上,，右邊是懸浮式中控屏幕，前邊是抬頭顯示系統(tǒng),，就是這個(gè)儀表盤有些平庸,。

其實(shí)精致感這個(gè)詞說(shuō)起來(lái)挺抽象的，這種感覺其實(shí)就是你坐進(jìn)車廂內(nèi)視覺,、觸覺和嗅覺集中所反饋給你的總和,，這些方面寶馬1系三廂版做的都符合它豪華品牌車型的形象，方向盤,、門板都有皮質(zhì)包裹,，軟質(zhì)材料應(yīng)用范圍很大。

實(shí)拍車型中控屏幕的尺寸為8.8英寸,，常規(guī)的功能就比較豐富,，額外還搭載了智能安全系統(tǒng)，這對(duì)于行車經(jīng)驗(yàn)不太豐富的朋友來(lái)說(shuō)是很有用的配置,，不過(guò)應(yīng)該不是全系標(biāo)配,；當(dāng)然安全行車還是要靠駕駛員的安全駕駛意識(shí)，不能完全依靠輔助裝備,。

由于平臺(tái)和變速箱供應(yīng)商的問(wèn)題,，1系三廂版使用常規(guī)擋桿也算是意料之中，就是內(nèi)飾格調(diào)也相應(yīng)沒有那么高了,；不過(guò)駕駛模式選擇,、電子駐車制動(dòng)都有；此外可手寫的iDrive操作旋鈕識(shí)別率確實(shí)不錯(cuò),，但實(shí)用性不是很高,，在這么小的面積上寫字很考驗(yàn)“功力”，你看我在車輛靜止時(shí)寫個(gè)數(shù)字“8”都歪歪扭扭的,，所以就更不用說(shuō)行進(jìn)中寫字了,。

同級(jí)別寶馬1系三廂版的天窗是最大的,，坐在后排雖然頭部空間不充足,，但全景天窗能一定程度上緩解壓抑的感覺，仲夏夜和愛人在車?yán)锟纯捶毙且彩菢O好的,，而1系三廂版也是寶馬首次使用一體式全景天窗的轎車,。

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