確實有些不一樣試駕華晨寶馬1系三廂版(2)
◆ 內飾做工用料上乘:
和外觀一樣,,這樣的內飾風格我們一點兒也不意外,整體的精致感還是比較足的,,不會讓你有什么抱怨,。坐在駕駛席上,,右邊是懸浮式中控屏幕,前邊是抬頭顯示系統(tǒng),,就是這個儀表盤有些平庸,。
其實精致感這個詞說起來挺抽象的,這種感覺其實就是你坐進車廂內視覺,、觸覺和嗅覺集中所反饋給你的總和,,這些方面寶馬1系三廂版做的都符合它豪華品牌車型的形象,方向盤,、門板都有皮質包裹,,軟質材料應用范圍很大。
實拍車型中控屏幕的尺寸為8.8英寸,,常規(guī)的功能就比較豐富,,額外還搭載了智能安全系統(tǒng),這對于行車經驗不太豐富的朋友來說是很有用的配置,,不過應該不是全系標配,;當然安全行車還是要靠駕駛員的安全駕駛意識,不能完全依靠輔助裝備,。
由于平臺和變速箱供應商的問題,,1系三廂版使用常規(guī)擋桿也算是意料之中,就是內飾格調也相應沒有那么高了,;不過駕駛模式選擇,、電子駐車制動都有;此外可手寫的iDrive操作旋鈕識別率確實不錯,,但實用性不是很高,,在這么小的面積上寫字很考驗“功力”,你看我在車輛靜止時寫個數字“8”都歪歪扭扭的,,所以就更不用說行進中寫字了,。
同級別寶馬1系三廂版的天窗是最大的,坐在后排雖然頭部空間不充足,,但全景天窗能一定程度上緩解壓抑的感覺,,仲夏夜和愛人在車里看看繁星也是極好的,而1系三廂版也是寶馬首次使用一體式全景天窗的轎車,。
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責任編輯:葉著
(原標題:確實有些不一樣試駕華晨寶馬1系三廂版)