從早年間特供首長的煙酒,，到近些年各大汽車廠商專為中國生產(chǎn)的汽車，中國似乎一直以來都有特供的文化。說到特供汽車,，好像微微帶有一些戲謔的意味在里面，這其中就包括我們經(jīng)常笑談的“德原朗”,。不過你可別以為接下來要介紹的這位也是新瓶裝舊酒,，它是寶馬專門為中國市場研發(fā)的緊湊型三廂轎車，它是一臺前置前驅(qū)車型,，它就是華晨寶馬1系三廂版,。

◆ 外觀年輕運動：

面向年輕人的車，又是一臺寶馬,，除了操控之外,，外觀也是很重要的。那么作為品牌旗下最入門的車型,，長成這樣的寶馬1系三廂版你還滿意嗎,？

算一算寶馬1系三廂版應(yīng)該是繼2系旅行車和全新X1之后的第三款基于UKL前驅(qū)平臺打造的車型(不包括MINI品牌車型)，有了前邊兩款車型的鋪墊,，現(xiàn)在的我們接受起前驅(qū)寶馬應(yīng)該不是很困難了,。還有一個重要的信息點，就是這款車是為中國市場而生,，它的設(shè)計和調(diào)校都是以中國消費者的需求為主導(dǎo)的,，這么來看的話，的確能算得上是一件好事,。

前臉最吸引人的設(shè)計應(yīng)該是三段式的運動前包圍了,，有寶馬M套件的風(fēng)格，據(jù)悉這將會是全系標(biāo)配,，看來寶馬真的是將中國年輕消費者的需求了解透徹了,。此外,，1系三廂版是首次應(yīng)用多邊形天使眼日間行車燈的寶馬車型，也許日后會成為家族式的設(shè)計語言,，搭配上LED大燈,，高級感由表及里。

車身側(cè)面輪廓流暢有型,，是典型寶馬的味道,，保持了前長后短的比例，看上去很協(xié)調(diào),，有點像縮小版的標(biāo)準(zhǔn)軸距寶馬3系,。在細(xì)節(jié)上有創(chuàng)新也有傳承，外后視鏡使用了黑色的設(shè)計,，顯得更活潑動感,，當(dāng)然經(jīng)典的霍氏彎角又怎么會缺席呢。

18英寸的輪圈搭配40扁平率的輪胎,，放在緊湊級別車型上,，視覺效果還真的是不錯，實拍車型使用的是普利司通的搏天族系列缺氣保用輪胎,，這和我們之前在4S店拍攝到的1系三廂版所使用的馬牌輪胎有所出入,，不過可以肯定的是新車上市后會使用缺氣保用輪胎。此外,，中低配車型的輪圈尺寸為16和17英寸,。

如果擋上車標(biāo)和車型LOGO，我想也會有很多朋友能夠一眼就認(rèn)出這是一臺寶馬,，的確車尾也是很家族化的設(shè)計,。但是1系三廂版有著3系330Li都沒有使用的雙邊共兩出的排氣布局，這個視覺殺傷力確實很大啊,。

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