小車已經(jīng)“面目全非”,。

事發(fā)當(dāng)晚,，小車扎進(jìn)貨車尾部,。

　　寧德網(wǎng)消息（記者 吳寧寧/文 通訊員 王潤/圖） 由于買不到動(dòng)車票,，又急著趕到福州開會(huì),，浙江一對表兄弟吳某和余某決定自駕前往,，不料這成為一段永遠(yuǎn)到不了的行程,。

8月20日凌晨3時(shí)20分許，吳某駕車行至沈海高速寧德霞浦楊梅嶺路段時(shí),，一頭扎進(jìn)了前方一輛重型半掛車尾部下方,，吳某和坐在副駕駛位上的余某當(dāng)場身亡。經(jīng)民警事后調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)吳某所駕駛的車輛不僅超速,，也未懸掛號(hào)牌,。

　　小車撞貨車后面目全非

　　正副駕男子當(dāng)場身亡

8月20日凌晨3時(shí)20分許，吳某駕駛著一輛黑色奔馳轎車,，沿沈海高速公路從浙江開往福建方向,。不料，途經(jīng)A道1928KM+700M路段(霞浦楊梅嶺路段)時(shí),，追尾碰撞前方一輛重型半掛車,。

事故現(xiàn)場霞浦楊梅嶺路段是一處上坡路段。現(xiàn)場可見,，吳某駕駛的黑色奔馳轎車,，并未懸掛號(hào)牌，車頭直接扎進(jìn)了前方一輛重型半掛車的尾部下方,，車體嚴(yán)重變形,。

事發(fā)后，寧德高速交警支隊(duì)二大隊(duì)三中隊(duì)民警以及相關(guān)救援人員在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場進(jìn)行施救,、勘查,、清障等有關(guān)工作。當(dāng)奔馳車被拖出后,，其車頂幾乎被削平,，已是“面目全非”，駕駛員吳某以及坐在副駕駛位上的余某均受重創(chuàng)身亡,。8月20日5時(shí),，2名死者遺體全部運(yùn)往霞浦縣殯儀館。8月20日6時(shí),，路面施救工作基本完成,，道路恢復(fù)通行。

記者了解到,，事故中的兩名死者都是80后,，駕駛員吳某是浙江寧波人，1981年出生;余某是浙江金華人,，1984年出生,。

8月20日，死者家屬一接到通知就趕往霞浦,。當(dāng)日17時(shí),，家屬們一看到現(xiàn)場照片和死者的遺物時(shí)悲痛欲絕。

　　事發(fā)前一直在超速行駛

　　臨時(shí)號(hào)牌也未懸掛

事發(fā)后,，警方從調(diào)取的事故前方卡口的監(jiān)控資料看到,，吳某駕駛的奔馳車在通過事發(fā)路段前方約21公里處卡口時(shí)，其車速達(dá)到了139公里/小時(shí),。根據(jù)估測,，從該卡口至事發(fā)路段，這段路程中吳某駕駛的車輛一直都在超速行駛,。而該事發(fā)路段,，機(jī)動(dòng)車限速80小時(shí)/公里。

“超速是高速公路開車最大的不安全因素,。從當(dāng)前我市轄區(qū)內(nèi)小車事故發(fā)生情況來看,，主要與超速行駛有較大關(guān)系?！睋?jù)民警介紹,，該起事故中，奔馳車車速139公里/小時(shí),，屬于超速50%以上未達(dá)80%,。

此外，通過監(jiān)控探頭,，警方還發(fā)現(xiàn),，這輛奔馳車并未懸掛號(hào)牌。在事故現(xiàn)場勘察中,，警方才從車內(nèi)找到了該車的臨時(shí)號(hào)牌及相關(guān)材料,。原來，這輛車是8月19日才剛剛注冊掛牌的,，車輛已領(lǐng)取了一副臨時(shí)號(hào)牌,，卻沒有按規(guī)定將其懸掛上去。

目前,，事故還在進(jìn)一步調(diào)查中,。