4月27日,，歷經(jīng)10小時的連夜奮戰(zhàn),，寧古高速C2合同段后塘特大橋左橋24—2—1#,、24—2—2#樁基澆筑完成,，標志著后塘特大橋主墩樁基全部完工,，橋梁建設(shè)取得了階段性進展,，為后續(xù)工程的有序推進奠定了堅實的基礎(chǔ),。

據(jù)悉,，后塘特大橋由中交二航局參與承建,，位于古田縣杉洋鎮(zhèn)后塘村附近，橋梁總長1641米,，主橋長494米,，分為右幅1號橋、右幅2號橋及左幅橋,，依照建設(shè)環(huán)境,、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等因素的不同，分別采用了U型臺配樁基礎(chǔ),、箱型墩配樁基礎(chǔ),、肋臺配樁基礎(chǔ)等多種施工方式。

后塘特大橋是連通C2合同段A4終點與A5起點的一座特大橋,，也是整個寧古高速中跨度最長,、高度最高、建設(shè)難度最大的“三最工程”,。該橋位于山區(qū)且線路復(fù)雜,，道路坡陡彎急，極易受大霧天氣影響,，交通條件惡劣,，進場便道規(guī)劃難度大；橋址區(qū)域地貌起伏大,、地質(zhì)不良以及周邊環(huán)境（水渠,、人工棄土場）等因素影響，施工難度大,。為保障工程高效率推進,、高質(zhì)量完成，在建設(shè)單位與監(jiān)理單位的指導(dǎo)下,，項目部不斷優(yōu)化技術(shù)方案、做好人員物資調(diào)配,、搶抓旱季施工黃金期,，后塘特大橋建設(shè)工作有序推進,。

寧古高速公路建成后，將大大縮短古田與寧德之間的距離,，輻射受益人口30余萬人,，在促進區(qū)域互動、加強產(chǎn)業(yè)分工,、推進互聯(lián)互通及深化山海協(xié)作等方面具有重大意義,。

來源：閩東日報記者 張文奎 通訊員 李鑒潔 文/圖

編輯：陳娥

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