寧德發(fā)布 | 城區(qū)降雨破紀(jì)錄,！“暴雨預(yù)警Ⅱ級(jí)”繼續(xù)發(fā)布,！
昨天寧德國家基本氣象站
日雨量達(dá) 289.6 毫米
打破該站建站以來日雨量歷史記錄
（2011 年 08 月 30 日 266.4 毫米）
寧德城區(qū)多路段
嚴(yán)重積水
天氣實(shí)況
受臺(tái)風(fēng)“海葵”影響,，昨天我市累計(jì)降水量破歷史記錄,，大部縣市出現(xiàn)暴雨到大暴雨，局部有特大暴雨,。統(tǒng)計(jì)09月05日08時(shí)到06日08時(shí)共24小時(shí)累計(jì)雨量,，共有5個(gè)縣（市、區(qū)）的32個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）超過100毫米,，其中蕉城、福安,、霞浦的15個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）超過200毫米，蕉城的2個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）超過300毫米,，最大為蕉城三都:319.7毫米，其次為蕉城漳灣:302.7毫米,；城區(qū)最大為蕉城242.7毫米;1小時(shí)降水量最大為蕉城石后下竹洋:71.9毫米,。
出現(xiàn)極端降水的原因是什么？
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我們來聽聽
福建省氣象局首席林小紅怎么說
這次的強(qiáng)降水主要是由于北方有冷空氣南下
與“?？北眰?cè)的東南氣流相互作用
激發(fā)出了長而強(qiáng)的暴雨云團(tuán)
這條暴雨云團(tuán)正好在東南氣流的引導(dǎo)下
形成“列車效應(yīng)”
不斷地經(jīng)過我省中部沿海上空
如何理解“列車效應(yīng)”,？
它是指有多個(gè)對(duì)流云團(tuán)依次經(jīng)過某地時(shí)
其所產(chǎn)生的降水量累積起來
就會(huì)導(dǎo)致大暴雨甚至特大暴雨
就像人站在一節(jié)節(jié)經(jīng)過的列車面前
接連不斷地感受到一節(jié)節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)
帶來的巨大聲音和沖力
影響效果不斷疊加
導(dǎo)致災(zāi)害加劇
易造成城市內(nèi)澇、山洪,、地質(zhì)災(zāi)害等
次生災(zāi)害的發(fā)生
寧德市氣象臺(tái)今天繼續(xù)發(fā)布
暴雨預(yù)警Ⅱ級(jí)
天氣趨勢
雨的預(yù)報(bào)
今天,，陰有中到大雨，部分暴雨,，局部大暴雨,，24小時(shí)累計(jì)雨量50～100毫米，局部可達(dá)150毫米,，最大小時(shí)雨量30～50毫米。
7日,，陰有中到大雨,，局部暴雨,。
8日，陰天間多云,，有小雨,，部分中雨。
溫馨提示
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（1）暴雨災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：今天我市大部縣市暴雨災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)等級(jí)較高,，注意防范臺(tái)風(fēng)強(qiáng)降水及其疊加效應(yīng)可能引發(fā)的山洪,、中小流域洪水和城鄉(xiāng)積澇、塌方,、滑坡,、泥石流等次生災(zāi)害。
（2）公路交通氣象風(fēng)險(xiǎn)：受臺(tái)風(fēng)強(qiáng)降水影響,，道路濕滑,、能見度差；今天途經(jīng)我市的部分路段交通氣象風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高,，請(qǐng)注意防范,。
地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9月6日00時(shí)發(fā)布
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來源：寧德氣象
編輯：陳娥
審核：劉寧芬 周邦在
責(zé)任編輯：陳娥
