市場分得細,，選車真挺愁的,。同樣是三十萬，同樣是偏重舒適的SUV,，你能選的依舊太多。你是想舒舒服服地開,，還是想舒舒服服地乘坐,，或者七個人一起出行,，都能找到對應(yīng)的選擇，這次我們選來參與對比的四輛SUV涵蓋兩款美系,、兩款日系,；湊巧，它們分別還有兩款是五座的,、兩款是七座的,。

這四款車分別為：32.98萬元的冠道2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版，34.99萬元的昂科威2017款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型,，33.08萬元的漢蘭達2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座以及36.98萬元的銳界2017款 EcoBoost245 四驅(qū)旗艦型 7座,。四款車中，只有冠道是新面孔,，不過憑借著特別的外觀以及寬敞的空間,，在短短時間內(nèi)，它博足了眼球,。

四款車造型風格分兩派,，其中七座的漢蘭達和銳界都有個非常陽剛、威猛的外型,，相對,，昂科威周身的曲線更多，而冠道則有些跨界的風格,，如果你擋住冠道的下半部分,，會發(fā)現(xiàn)車頂甚至有點類似奔馳Shooting Brake那樣溜背的感覺。它們的車尾都和各自整體風格保持一致,，還是兩個派別,，漢蘭達和銳界硬，昂科威和冠道柔,。

作為合資中型SUV的銷量冠軍,，昂科威的實力不容小覷。它于2014年上市,，是四輛車中資歷最老的一員（僅限于新一代車型,，上代漢蘭達、銳界不在考慮范圍）,。雖然從外觀上來看,，昂科威在四輛車中最小，考慮到指導價,，它也完全殺入了另外三輛車中的市場,。這次四輛2.0T頂配車型中，昂科威的售價排第二。

把兩臺五座車型放在一起,，可以發(fā)現(xiàn)昂科威的體型不占優(yōu)勢,，長度和冠道相差了近150mm，寬度差了100mm左右,，甚至軸距也差了70mm,，只有在高度上，昂科威小勝一局,。當然,，昂科威再和另外兩臺七座車比，更能看出體型的差異,。

如果七座車型是您的剛需,，那么就多關(guān)注一下漢蘭達和銳界吧，在四款車里面,，也屬它倆的體格最陽剛,。單拿它倆比，尺寸差異也是微乎其微,，差別最大的軸距也不過60mm,。自這兩款車上市后，就一直是互咬著對方不撒口,，今天它們還是在硬碰硬地較量著,。

在燈光方面，冠道最為出色,，使用了真正意義的全LED大燈,，點亮后的視覺效果也最出色的，并且?guī)в修D(zhuǎn)向輔助功能,。昂科威和銳界使用了轉(zhuǎn)向頭燈,，也是很不錯的配置。

銳界使用的輪圈最大,，達到了20英寸，其余三車的輪圈均為19英寸,。樣式上,，四車各有特色，輪胎寬度方面,，只有昂科威使用了235mm輪胎,，另外三款車都是245mm。

四款車無一例外使用了全景天窗,，打開方式也完全相同,。在這一環(huán)節(jié)，銳界以更大的采光和打開面積勝出,。漢蘭達的前半片玻璃不能像其它三臺車那樣完全收到后玻璃上方,，打開面積很小,。