今年一開年,，我國外貿(mào)就展現(xiàn)出較好發(fā)展勢頭,，各地外貿(mào)企業(yè)開足馬力趕訂單,、拓市場,。同時，各港口、海關(guān)等也優(yōu)化流程、貼心服務(wù),，為企業(yè)提供更多便利。

浙江省金華市金義綜保區(qū)跨境電商垂直云倉內(nèi),，工作人員忙著分揀,、打包、裝車,。

外貿(mào)是觀察中國經(jīng)濟(jì)的重要窗口,。中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出，要加快培育外貿(mào)新動能,，鞏固外貿(mào)外資基本盤,，拓展中間品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易,、數(shù)字貿(mào)易,、跨境電商出口。近年來,，我國外貿(mào)發(fā)展新功能加快培育，規(guī)模穩(wěn)中有增,、質(zhì)量優(yōu)中有升,。

春節(jié)期間照常生產(chǎn)發(fā)貨

“新三樣”產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外

春節(jié)期間，正泰新能科技有限公司（以下簡稱正泰新能）海寧基地的生產(chǎn)車間和往常一樣,，每天都在高速運轉(zhuǎn),。作為全球光伏組件第一梯隊的供應(yīng)商，正泰新能研制的光伏組件暢銷海外市場,。自今年開年以來,，海寧基地每天都有約數(shù)十個集裝箱的光伏產(chǎn)品裝車發(fā)往歐美，今年一季度的產(chǎn)能已經(jīng)排滿,。

太陽能光伏電池與新能源汽車,、鋰電池一起，并稱為我國外貿(mào)出口“新三樣”,。和過去的“老三樣”相比,，“新三樣”全部屬于技術(shù)密集型。近年來,，隨著全球綠色能源加快轉(zhuǎn)型,，“新三樣”的國際市場需求旺盛，成為我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的新增長極,。數(shù)據(jù)顯示,，去年一年，我國“新三樣”產(chǎn)品合計出口量首次突破萬億元大關(guān),，體現(xiàn)出我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)附加價值的升級,。

江蘇省宿遷市工人在生產(chǎn)車間趕制光伏板組件出口訂單,。

2月15日，大年初六,，福建省廈門港海滄港區(qū)的碼頭上,，一箱箱福建本地企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池整裝待發(fā)，即將乘船出海,。近年來,，福建省鋰電池貿(mào)易值整體規(guī)模連續(xù)翻番，2023年,，全省鋰電池出口規(guī)模達(dá)1287.5億元,，比2022年同期增長49.5%，涵蓋了全球112個國家和地區(qū),。

位于福建省福州市的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)福建云眾動力科技有限公司（以下簡稱云眾動力）負(fù)責(zé)人吳國慶表示,，近年來國際市場對鋰電池的需求很高，去年,，云眾動力的鋰電池銷量不錯,，光第四季度的海外訂單就超過3000多萬。云眾動力擁有自己的自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù),，今年公司對產(chǎn)品進(jìn)行了創(chuàng)新完善,，開拓了新的海外市場。

在福建省寧德市,，全球最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）的不少廠區(qū)在大年初四就已開工,。依靠高度智能化、自動化的生產(chǎn)線,，寧德時代已做到平均每1秒可生產(chǎn)1個電芯,，缺陷率僅有十億分之一。數(shù)據(jù)顯示,，僅去年上半年,，寧德時代的海外市場收入就同比增長了近2倍。產(chǎn)品目前已應(yīng)用到幾乎所有的全球主流車企,，打入海外知名汽車品牌的供應(yīng)鏈體系,。同時，其出口模式也不再僅限于產(chǎn)品出口,，還開始在海外市場投資建廠,。

而在新能源汽車領(lǐng)域，去年,，我國新能源汽車出口量再創(chuàng)新高,，達(dá)到177.3萬輛，同比增長67.1％。在去年的德國慕尼黑國際車展上,，有超過50家涵蓋整車,、三電系統(tǒng)、汽車軟件等領(lǐng)域的國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司亮相,。

在我國新能源汽車自主品牌出海的行列中,，以上汽集團(tuán)的表現(xiàn)最為亮眼，全年海外銷量超過100萬輛,。隨著汽車出口量的增長,，身為車企的上汽集團(tuán)甚至做起了“船東”，與中國船舶集團(tuán)簽署協(xié)議,，“量身定制”了自己專屬的遠(yuǎn)洋汽車運輸船隊,，并開通了多條國際自營航線。上汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，國產(chǎn)新能源汽車在短期內(nèi)就實現(xiàn)了從國內(nèi)到近洋再到遠(yuǎn)洋的跨越,。上汽集團(tuán)打造專屬運輸船舶，一方面是為了滿足上汽集團(tuán)自身的出口運力需求,，同時也兼顧其他車企抱團(tuán)出海的需要,，這樣未來中國車企出口在運輸物流成本上會更有優(yōu)勢。

專注市場需求搶抓機遇

外貿(mào)企業(yè)多樣化產(chǎn)品獲青睞

新春伊始,，不少外貿(mào)企業(yè)都在馬不停蹄地趕制今年的新訂單,，好讓貨物盡快送至客戶手中。

在浙江省永康市,，飛劍工貿(mào)有限公司（以下簡稱“飛劍工貿(mào)”）最近接到一份來自大洋彼岸美國客戶的80萬只保溫杯訂單，實現(xiàn)了新春“開門紅”,。在工廠的智能化生產(chǎn)線上,，一只只機械臂加足馬力，不停揮舞翻轉(zhuǎn),，對保溫杯的杯身進(jìn)行打磨,、拋光、噴涂……工廠數(shù)據(jù)化控制中心的大屏幕上,，實時顯示著訂單數(shù)量,、生產(chǎn)進(jìn)度等各項數(shù)據(jù)，一切都在忙碌而有序地進(jìn)行著,。

永康市素有“五金之都”的稱號,，出口產(chǎn)品主要是炊具、保溫杯等五金制品,，近年來,，該市家用電器、保溫杯等日用品出口量快速增長。以飛劍工貿(mào)為例,，目前公司的訂單生產(chǎn)已經(jīng)排到了今年4月份,。為了能夠快速交貨，企業(yè)在大年初四就已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。

江西省吉安市峽江縣一家外貿(mào)企業(yè),，工人在生產(chǎn)出口訂單。

近年來,，浙江省不少外貿(mào)企業(yè)主動進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,，積極迎合海外消費者需求、搶抓市場機遇,。

2023年,，得益于工廠的數(shù)字化改造，小訂單,、多樣化生產(chǎn)成為可能,，飛劍工貿(mào)先后推出了60多款新產(chǎn)品，當(dāng)年出口產(chǎn)值同比增長7%左右,。

“我們產(chǎn)品品類多,，款式、材料不斷創(chuàng)新,，得到廣大消費者認(rèn)可,。今年，我們對公司的外貿(mào)業(yè)績銷量依然有強勁信心,?！憋w劍工貿(mào)外貿(mào)業(yè)務(wù)經(jīng)理盧雙雙表示，飛劍工貿(mào)與海外客戶建立了“產(chǎn)供銷”的深度合作關(guān)系,，贏得了客戶的高度信任,。這也得益于企業(yè)擁有較為發(fā)達(dá)的產(chǎn)能體系和完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，不僅可以依據(jù)客戶需求提供個性化生產(chǎn)方案,，也能保證產(chǎn)品質(zhì)量,。另外，飛劍工貿(mào)還注重新賽道超車,，專注于鈦材料研發(fā)運用,，生產(chǎn)出的鈦杯、鈦壺以其輕便等特質(zhì)贏得市場,。如今,，“每隔兩三天就要發(fā)一次貨”已成為飛劍工貿(mào)的貿(mào)易常態(tài)。

此外,，該企業(yè)也把“走出去”參加國際性展會作為尋找商機和了解行業(yè)發(fā)展趨勢的“路徑”之一,，今年還計劃要參加6次境外展會,，爭取更多機會讓產(chǎn)品亮相于海外市場，贏得新訂單,。

深耕保溫杯壺行業(yè)多年的飛劍工貿(mào),，對不同國家和地區(qū)的客戶需求都有著精準(zhǔn)“畫像”：“日本客戶注重小巧類型，美國客戶喜歡寬口類型,，東南亞客戶則更青睞實用型的產(chǎn)品,。”據(jù)飛劍工貿(mào)跨境品牌部部長朱小耿介紹,，依托多年的海外市場摸索經(jīng)驗,，近年來，飛劍工貿(mào)加快拓展國際市場,，一方面不斷穩(wěn)固傳統(tǒng)外貿(mào)訂單,，另一方面則把跨境電商作為外貿(mào)出口的重要“增長極”，培育新業(yè)態(tài),，在歐美,、東南亞、俄羅斯等地區(qū)和國家布局海外倉,，直接面向消費者推廣產(chǎn)品,。

“我們建立了20多個海外倉，能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)貨,，滿足消費者需求,，同時在銷售、服務(wù),、營銷推廣方面作出‘本地化’調(diào)整,，合作開設(shè)海外直播間，不斷提升自主品牌的影響力,?！敝煨」⒄f，“去年,，我們的自主品牌在海外平臺的銷量實現(xiàn)大幅增長,，今年預(yù)計又能有一個好銷量,！”

優(yōu)化流程提升通關(guān)效率

物流暢通助力“中國好貨”高效出海

春節(jié)剛過,，山東港口青島港內(nèi)，車來船往,，已然是一片熱火朝天的景象,。

作為“好品山東 魯貿(mào)全球”首發(fā)貨輪的首發(fā)港，青島港是山東省與海外市場貿(mào)易往來的重要物流樞紐,。為了滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L的國際貿(mào)易運輸需求,，2023年,，青島港新增了20條集裝箱航線，進(jìn)一步暢通了陸海物流通道,，港口能級和服務(wù)能力均有了較大躍升,，助力更多的本土產(chǎn)品揚帆出海。

山東港口青島港集發(fā)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)部副主任解冬梅近年來目睹了港區(qū)外貿(mào)貨運業(yè)務(wù)的增長,，她告訴記者,，這些年，青島港推出了許多舉措,，著力簡化流程,、優(yōu)化服務(wù)，壓縮貨物通關(guān)時間,，降低外貿(mào)企業(yè)物流成本,。

“2020年6月份，我們正式啟用了‘陸海聯(lián)動,、海鐵直運’模式,。這個模式采用出口轉(zhuǎn)關(guān)提前報關(guān)的方式，滿足了內(nèi)陸港客戶在當(dāng)?shù)亍淮紊陥?、一次查驗,、一次放行’的需求?！苯舛方榻B,，“舉個例子來說，一家內(nèi)陸企業(yè)要出口一批貨物到海外,，需要通過汽車運輸?shù)絻?nèi)陸港,，之后通過火車運輸?shù)胶８郏傺b船出海,。以前可能在陸港申報查驗后到海港再申報查驗,。但現(xiàn)在出境口岸的功能前置到內(nèi)陸港，企業(yè)出口貨物陸運至內(nèi)陸站點,，無需等待即可快速辦理通關(guān)手續(xù),。充分利用內(nèi)陸港場地、人力,、設(shè)備資源,，緩解青島口岸資源緊張而出現(xiàn)的堆場擠壓、查驗排隊等現(xiàn)象,，全流程可為企業(yè)節(jié)省1—1.5天,。”

貨物要順暢出海,，少不了物流貨運樞紐的支持,。除了海上港口,，陸上的“鋼鐵駝隊”中歐班列也加足馬力，為中外企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的貨運服務(wù),。去年,，我國多地中歐班列的外貿(mào)貨運量再創(chuàng)新高：全年開行1.7萬列、發(fā)送貨物190萬標(biāo)箱,，同比分別增長6%,、18%。今年以來,，一列列中歐班列依然馳而不息,、往來穿梭，建立起進(jìn)出口貨物貿(mào)易暢通的“綠色通道”,。

太倉港的碼頭上,，眾多新能源汽車等待裝船出海。 圖片來源：視覺中國

本月初,，天津海關(guān)首次采用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式監(jiān)管中歐班列出口的貨物,。過去，從天津乘中歐班列發(fā)往俄羅斯的貨物,，需要到達(dá)二連浩特鐵路口岸進(jìn)行換裝并辦理貨物查驗和通關(guān)手續(xù),。由于口岸貨物較多，很容易遇到積壓問題,。而如今,，企業(yè)只需要在天津就能辦理全程出口通關(guān)手續(xù)乃至貨物查驗，到達(dá)二連浩特鐵路口岸后,，就不需要再向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報和辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),，換裝后當(dāng)天就可以直接出境，和以前相比,，通關(guān)時間縮短了1到2天,。

目前，“提前申報”“快速通關(guān)”等模式已在國內(nèi)多地實施,，各地口岸不斷優(yōu)化通關(guān)模式,，提升工作效率，在“暢通道”上持續(xù)發(fā)力,。

在黑龍江省綏芬河鐵路口岸站,，數(shù)字口岸系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了鐵路與海關(guān)部門之間的信息互聯(lián)互通,，同時免去了人工申報和紙質(zhì)單據(jù)的不便,，讓貨主在家通過手機就能完成海關(guān)申報等多項手續(xù),。這種“無紙化通關(guān)”進(jìn)一步提高了國際聯(lián)運貨物的通關(guān)效率,，讓貨物從申報到海關(guān)放行的時間由原來的半天縮短至不超過30分鐘,。

來源：中國紀(jì)檢監(jiān)察報

編輯：陳姜燕

審核：陳小蝦 周邦在