寧德東僑鋰電新能源小鎮(zhèn)

上汽寧德基地新能源汽車生產(chǎn)線

聚焦在國家“雙碳”工作大背景下,，福建省探索激活林業(yè)碳匯市場的流動性,。那么,，對標(biāo)“雙碳”目標(biāo)，各設(shè)區(qū)市又該如何作為,？

以寧德為例,。當(dāng)?shù)卣詫幍聲r代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”）為依托，打造全球規(guī)模最大的鋰離子動力電池生產(chǎn)基地,，在能源與交通產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口先行一步,。近期，又組織生態(tài)環(huán)境,、工信等部門,，開展主題為“如何正確處理落實碳減排要求與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系，為碳達峰,、碳中和提供寧德方案”的課題調(diào)研,。

就讓我們一起觀察區(qū)域“碳”索的寧德方案。

搶立產(chǎn)業(yè)潮頭 一顆“芯”的澎湃

【背景】

7月6日,，寧德時代與香港中華煤氣有限公司分別在寧德和香港云簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議,，并宣布成立合資公司。根據(jù)協(xié)議,，雙方將在能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),、儲能解決方案,、儲能商業(yè)模式創(chuàng)新、電池技術(shù)合作,、芯片與股權(quán)投資等方面展開合作,，共同推動行業(yè)產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型。

布局儲能,、搶立潮頭,，是寧德市搶抓“雙碳”發(fā)展機遇作出的重要決策。

2011年,，寧德時代在寧德東僑赤鑒湖畔破土而興,。創(chuàng)立之初，公司精準(zhǔn)研判,，搶占新能源汽車發(fā)展的風(fēng)口,，發(fā)力動力電池領(lǐng)域。

短短數(shù)年,，公司迅速崛起為全球行業(yè)龍頭,，被譽為全球動力電池“獨角獸”。去年,，寧德時代動力電池使用量達34GWh,，居全球第一，實現(xiàn)“四連冠”,。

本月13日,，寧德時代A股以每股579.6元創(chuàng)下歷史新高，總市值達1.349萬億元,。

想要守住動力電池市場,，對寧德時代而言，唯有奮力更向前,。

在寧德時代董事長曾毓群看來,，構(gòu)建以可再生能源為主體的能源格局、以電動化為主體的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),，將是實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的必由之路,。

坐擁全球動力電池“獨角獸”的寧德，立足“芯”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，致力打造能夠提供從前端清潔能源生產(chǎn)存儲供給,，到終端交通和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域電動化應(yīng)用一攬子解決方案的城市，為實現(xiàn)全國“雙碳”大局探索寧德路徑,、作出寧德貢獻,。

緊跟而上的，是著力打造全球最大最先進的儲能產(chǎn)業(yè)基地,、東南沿海重要清潔能源基地,、光電儲一體化示范基地,、電動化應(yīng)用示范基地等一系列具體目標(biāo)和舉措。

今年來,，寧德“碳”索動作頻頻——

3月2日,，福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地一期工程項目動工，這是寧德時代迄今全球布局的最大單體項目,；

6月3日,，福建首個漁排風(fēng)光儲微電網(wǎng)示范項目在三都澳白基灣深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地正式投運，清潔能源走進“海上田園”,；

6月7日，國網(wǎng)時代福建吉瓦級寧德霞浦儲能項目動工,，這是目前國內(nèi)單體規(guī)模最大的電網(wǎng)側(cè)獨立站房式電化學(xué)儲能電站,；

7月1日，中國華電首個抽水蓄能電站——華電福建周寧抽水蓄能電站成功下閘蓄水,，吹響沖刺年底投產(chǎn)發(fā)電的沖鋒號……

一個個發(fā)展鏡頭,，預(yù)示著寧德“碳”索正提擋加速，綠色“寧德芯”愈加澎湃,。

創(chuàng)新研發(fā)先行 一條路的堅守

【案例】

中國福建能源器件科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實驗室,，由福建省、寧德市與寧德時代三方聯(lián)手打造,，總投資達33億元,，是全國首個由政府推動、依托民企組建的省級創(chuàng)新實驗室,。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,。在寧德綠色“碳”索的路上，創(chuàng)新始終是最閃亮的因子,。

5月底,，寧德時代牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點專項——100MWh級新型鋰電池規(guī)模儲能技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用項目通過工信部驗收。該項目攻克了12000次超長循環(huán)壽命,、高安全性儲能專用電池核心技術(shù),，掌握了大規(guī)模儲能電站的統(tǒng)一調(diào)控、電池能量管理等系統(tǒng)集成技術(shù),，相關(guān)成果已成功應(yīng)用于晉江30MW/108MWh儲能電站,。

這樣的創(chuàng)新，在寧德時代不勝枚舉,。

從業(yè)界首創(chuàng)的CTP（無模組電池）技術(shù),，到4.5微米超薄箔材的超薄基材技術(shù)，再到15分鐘充滿80%SOC（荷電狀態(tài)）的超快充技術(shù),，再到即將發(fā)布的鈉離子電池……每一次突破,，都濃縮著寧德時代對創(chuàng)新的專注與渴求,。

這背后，是寧德時代長期保持業(yè)界領(lǐng)先水平的研發(fā)投入,。數(shù)據(jù)顯示,，2020年，寧德時代研發(fā)費用為35.69億元,，五年復(fù)合增長率超過30%,，研發(fā)占營業(yè)收入比保持在7%左右，研發(fā)團隊達5592人,。企業(yè)已積淀形成材料體系,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、智能制造,、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系,。

“只有依托強大的創(chuàng)新體系，憑借更快的進步速度,，才能站在時代浪潮之巔,，走得更快，行得更遠,。”曾毓群說,。

在“雙碳”工作大背景下，寧德市愈發(fā)將創(chuàng)新作為重頭戲,，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,，力爭打造成有重要影響力的創(chuàng)新策源地。

中國福建能源器件科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實驗室的建設(shè),，就是其中的生動實踐,。堅持邊建設(shè)、邊運營,，該創(chuàng)新實驗室僅用9個月就建成了單體建筑面積超過1.3萬平方米的首棟研發(fā)大樓,，并引進材料計算、智能制造領(lǐng)域頂尖人才,，創(chuàng)造了實驗室組建的“福建速度”“寧德速度”,。

數(shù)據(jù)顯示，2016至2019年,，寧德R&D（“研究與開發(fā)”）共投入129.10億元,，年均增長31.2%，比全省平均水平高13.5個百分點,。同時,，抓好科技惠企政策的宣傳輔導(dǎo)和兌現(xiàn)落實，其中，僅高新技術(shù)企業(yè)所得稅減免,、研發(fā)費用稅前加計扣除額就達110多億元,。

此外，寧德還實施“三都澳人才計劃”等舉措,，落實好人才“房子,、孩子、票子”等一攬子政策,，加快補齊高端教育,、醫(yī)療等短板，幫助企業(yè)引才聚才,，激發(fā)出人才的創(chuàng)新活力,。

電動應(yīng)用推廣 一條鏈的協(xié)同

【數(shù)據(jù)】

目前，寧德已實現(xiàn)全市公交車電動化率100%,，首批無人駕駛鋰電新能源巴士在鋰電新能源小鎮(zhèn)上線運營,；更新電動兩輪車6.5萬輛；新建住宅小區(qū)停車位100%建設(shè)充電樁,。

如果說布局儲能、加快創(chuàng)新是對標(biāo)“雙碳”目標(biāo)所做的“加法”,，那么,，銜接清潔能源生產(chǎn)存儲供給前端，推動電動化在終端產(chǎn)品,、場景的廣泛應(yīng)用,，加快“電動寧德”建設(shè)，則是寧德著力做好節(jié)能降耗的“減法”,，由此也串起了一條協(xié)同奮進的產(chǎn)業(yè)鏈,。

提前謀劃，寧德市委,、市政府于去年初提出“電動寧德”發(fā)展戰(zhàn)略,，并制定出臺相關(guān)實施意見，推動電動化應(yīng)用,，全力將寧德打造成全國新能源汽車推廣應(yīng)用的樣板城市,，用市場循環(huán)牽引產(chǎn)業(yè)循環(huán)，促進經(jīng)濟社會高效綠色循環(huán),。

《鼓勵新能源車消費的六條措施》等“干貨滿滿”的細(xì)化舉措隨即發(fā)布,，購買地產(chǎn)新能源汽車、采用地產(chǎn)電池的閩產(chǎn)新能源汽車有補貼,，本地新能源汽車在中心城區(qū)五個高速口間免費通行,，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施也提速建設(shè)、完善，已累計建成遍布城鄉(xiāng)的各類充電樁3000多個,。

“真金白銀”的鼓勵,，持續(xù)燒旺著消費欲望。數(shù)據(jù)顯示,，今年1至5月,，全市新能源汽車零售增長102.2%，政策紅利不斷顯現(xiàn),。

此外,，針對轄區(qū)海域養(yǎng)殖泡沫船及傳統(tǒng)動力商務(wù)船舶，寧德還著手制定政策鼓勵電動船舶推廣運用,，拉動造船業(yè)綠色升級,。

在港口岸電、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,，電能替代也加快推進。僅“中國白茶之鄉(xiāng)”福鼎,，去年68家茶企改用電制茶技術(shù),，累計推動38個電能替代項目落地。今年,，國網(wǎng)寧德供電還實施海上漁排儲能項目示范點建設(shè),，推動清潔能源走進“海上田園”……

跳出寧德，走向全國,。挺進河南打造電動化,、智能化、無人化,、網(wǎng)聯(lián)化礦山,，全國首個換電重卡商業(yè)化應(yīng)用場景落地北京，宇通純電動客車馳騁珠峰大本營,，國內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務(wù)船駛向深藍……綠色“寧德動能”正在更寬廣的區(qū)域,、領(lǐng)域發(fā)揮效用。

機遇挑戰(zhàn)并存 一座城的求索

【聲音】

“‘雙碳’目標(biāo)愿景意味著發(fā)展方式,、能源體系,、高新技術(shù)的全面變革，誰能積極主動轉(zhuǎn)型,，誰就贏得先機,。轉(zhuǎn)型既面臨著發(fā)展機遇，也面臨著新的挑戰(zhàn),。”寧德市“雙碳”課題調(diào)研組人士分析說,。

“雙碳”大潮涌動,，機遇與挑戰(zhàn)并存。如何進一步發(fā)力,，寧德還在求索著,。為此，寧德市政府組織生態(tài)環(huán)境,、工信等部門開展了相關(guān)課題調(diào)研,。

課題調(diào)研組人士認(rèn)為，隨著“雙碳”工作推進,，我國能源發(fā)展將進入提質(zhì)增效新階段,，邁向更加清潔、高效,、智慧,，寧德在發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)、承接碳達峰先行地區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè),、發(fā)揮碳優(yōu)勢等方面將迎來完善產(chǎn)業(yè)鏈的良好機遇,。特別是儲能，未來需求將進一步井噴,，催生巨大市場,。寧德鋰電新能源、新能源汽車行業(yè)作為低碳,、高附加值產(chǎn)業(yè),，在多重政策利好疊加下，將獲得更好更快發(fā)展,。

與此同時，“雙碳”引發(fā)產(chǎn)業(yè)變革,，新技術(shù),、供應(yīng)鏈、成本溝通及不同利益方在整個系統(tǒng)中的角色都將發(fā)生深刻變化,。

對寧德而言,，將直面能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)定型,、動能成型的挑戰(zhàn),。比如，用煤大戶——火電行業(yè)如何減碳,、冶金行業(yè)在更為嚴(yán)苛的節(jié)能減排要求下如何轉(zhuǎn)型,、現(xiàn)有電池和新能源汽車行業(yè)如何應(yīng)對國際國內(nèi)巨頭紛紛入局的競爭，都亟待破題,。

如何闖出有閩東特色的綠色低碳循環(huán)發(fā)展道路,？

課題組認(rèn)為，其一，各級黨委政府要先行發(fā)力,，加快“碳”機制探索,。如開展“雙碳”目標(biāo)研究，制定“雙碳”管控方案,，提出實現(xiàn)碳達峰目標(biāo)需要進一步強化的重點政策與行動清單,，細(xì)化分解、協(xié)同推進,。

其二,，提質(zhì)增效，加快“碳”結(jié)構(gòu)優(yōu)化,。以促進工業(yè)綠色發(fā)展為主線,，大力發(fā)展清潔能源，推動重點行業(yè)完成限制類產(chǎn)能裝備升級改造,，通過提高綠電開發(fā)利用率,、產(chǎn)業(yè)低碳改造率、企業(yè)節(jié)能普及率,，推動產(chǎn)業(yè)集約化,、綠色化發(fā)展。

其三,，高位對接,，加快“碳”動能培育。加大綠色環(huán)保企業(yè)政策支持,，壯大寧德時代,、新能源科技等龍頭企業(yè)，通過區(qū)域協(xié)同聯(lián)動,，推動產(chǎn)業(yè)鏈項目近地化配套,，做強主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。同時立足寧德產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，推動新一代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合,，發(fā)展壯大數(shù)字產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè),。

其四,，發(fā)揮優(yōu)勢，加快“碳”匯開發(fā)利用,。在嚴(yán)守生態(tài)保護紅線,，穩(wěn)定森林、濕地,、耕地,、海洋等固碳作用的前提下,，提升生態(tài)產(chǎn)業(yè)碳匯，開發(fā)利用碳捕集技術(shù),，緩解能源供給約束,，不斷把生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成發(fā)展優(yōu)勢。