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人民網(wǎng)消息 福州的林先生手上有一支集裝箱車隊,，這支車隊經(jīng)常往返于福銀高速和沈海高速羅長段。該路段限速一般只有80公里左右,，不僅車跑得慢，車輛損耗也大,，還經(jīng)常遇到超速罰單,，物流成本非常高。這讓林先生叫苦不迭,。如今,，福建高速公路限速提升后，車隊跑的趟次也增加了,，物流成本也降下來了,，這是福建省里為群眾辦的一件大好事。

很長一段時間以來,，由于限速標準不高,，福建“高速不高速”的現(xiàn)象受到社會各界詬病。在福建省交通運輸廳,、省公安廳的大力支持下,，福建省高速公路公司先后投入7118萬元，對71個長達4299公里路段的限速標志進行改造,。目前,，限速標志提升改造工作已基本完成。改造后,，大部分路段最高限速從原來的80公里提升到100公里,，部分路段更提升到110公里。至此,，福建省高速公路正式邁入提速時代,。

福建省高速公路公司推出限速標志提升改造舉措后，受到了廣大物流企業(yè)和人民群眾的熱烈歡迎,。

在平潭從事進出口貨物貿(mào)易的張小姐春節(jié)前聽說漁平高速最高限速從100提到120之后,，心里特別高興。她說,，從漁平高速去平潭的路特別寬,、特別好，限速提升了之后,，她這幾天開起車來感覺更舒適了,，心情也更好了，辦事的效率也更高了,。張小姐還專門去查了一下,，不僅是漁平高速，從福州市區(qū)上繞城高速,，一路下來,，限速都提升了。

福寧高速大部分路段限速從80提到了100公里,。家住福鼎的劉先生說,，他從福鼎走福寧高速，到漳灣后轉(zhuǎn)走6車道的沈海復(fù)線高速公路,，不僅開車更舒適,，到福州的時間也短了近半小時。

福建省高速公路公司相關(guān)負責(zé)人表示,，雖然提速改造后車輛行駛速度有所提升,，但受線型等限制，部分路段并沒有全線提速，因此,，還是要注意觀察沿線的限速標志,，按限速提示行駛。同時,，要根據(jù)氣象,、路況等，注意控制車速,，防止疲勞行車,，確保安全駕駛。

另外,，受春運影響,，沈海復(fù)線漳州平和至詔安段、漳永漳州段,、三明建泰,、莆田莆秀支線、寧東高速柘福段等5個路段尚未完成提速改造工作,，需到春運結(jié)束之后才能繼續(xù)改造,。（楊新勇 高曉影）