截止到昨日,，連續(xù)3天的地鐵1號(hào)線南段免費(fèi)試乘體驗(yàn)活動(dòng)圓滿結(jié)束。此次市地鐵公司發(fā)放了10萬(wàn)張免費(fèi)試乘券,，據(jù)昨晚初步統(tǒng)計(jì),，三天共有近7萬(wàn)市民參與體驗(yàn)。

市民試乘熱情高漲

試乘首日,，記者在三叉街站看到,，許多老人和小孩提早到場(chǎng)等候。到了雙休日,，市民的熱情更高漲了,，不少放假的年輕人也加入了試乘行列。年輕的父母推著嬰兒車(chē)或懷抱嬰兒、一家三代一起試乘地鐵的溫馨畫(huà)面并不少見(jiàn),。市民一路說(shuō)笑,，一路拍照。許多年輕人還不忘將試乘體驗(yàn)發(fā)到微信朋友圈,，與大家一起分享,。可以想象,，今后地鐵將成為市民出行不可或缺的交通工具,，既便捷又環(huán)保。

想當(dāng)?shù)罔F志愿者

可打電話報(bào)名

3天來(lái),，體驗(yàn)的市民眾多,，也忙壞了站務(wù)人員和志愿者。不過(guò)記者看到,，他們引導(dǎo)進(jìn)站,、進(jìn)行安檢、兌換車(chē)票,、提醒乘客線外候車(chē),，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。

地鐵1號(hào)線全線21個(gè)站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)后,，日均需200名志愿者,，服務(wù)時(shí)段為工作日7：00~9：30、17：00~19：30以及周末和節(jié)假日9：00~11：30,、16：00~18：30,。團(tuán)市委和福州地鐵聯(lián)合公開(kāi)招募志愿者，有意者可撥打電話22030756報(bào)名,。

為與地鐵接駁

多個(gè)公交站遷移

為了做好與地鐵的接駁,，交通部門(mén)對(duì)地鐵站附近的公交站點(diǎn)進(jìn)行了位置優(yōu)化。“城門(mén)公交站東西兩側(cè)站點(diǎn),，已經(jīng)分別向北遷移百余米,；黃山公交站西側(cè)站點(diǎn)，已經(jīng)向北遷移100米,，并完成站點(diǎn)建設(shè),；接駁地鐵葫蘆陣站的公交大修廠公交站，東西兩側(cè)站點(diǎn)已經(jīng)向南遷移150米,。”交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，地鐵三角埕站、三叉街站的公交接駁問(wèn)題,，將等地鐵方面確定地鐵站出入口位置后,，再進(jìn)行公交站點(diǎn)的遷移調(diào)整,。

另外，火車(chē)南站公交站,、白湖亭公交站因?yàn)殡x地鐵站距離較近,，無(wú)需遷移；地鐵臚雷站由于附近道路狹窄,，公交車(chē)無(wú)法通行,，只能在臚雷亭公交站進(jìn)行地鐵接駁。

市民建議

愛(ài)心專(zhuān)座可以更醒目

“試乘一趟下來(lái),，感覺(jué)福州地鐵挺好的,，不過(guò)還有美中不足的地方。”市民蔡先生表示,，地鐵車(chē)廂里有些小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，如老弱病殘?jiān)袑?zhuān)座標(biāo)識(shí)不醒目,，“只貼有4個(gè)小圖標(biāo)和一排小字,，很不明顯，不容易引起乘客的注意,。”

記者也注意到,，每一節(jié)地鐵車(chē)廂靠門(mén)的位置均設(shè)有老弱病殘?jiān)袑?zhuān)座，但該座位與普通座位并無(wú)區(qū)別,，若是座位上剛好有人坐著,，這些標(biāo)識(shí)還會(huì)被頭部擋住。

“其實(shí)可以借鑒香港,、美國(guó)等地的做法,，在愛(ài)心專(zhuān)座上方設(shè)置夸張的卡通圖案，或是用不同顏色來(lái)區(qū)分,，讓人一目了然,。”蔡先生說(shuō)。

昨日,，記者將蔡先生的建議反映給福州地鐵公司,。工作人員表示，很感謝蔡先生的建議,，他們會(huì)向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行轉(zhuǎn)達(dá),。（記者 趙錚艷 邱泉盛 張秀冰 陳丹/文 楊勇/攝）