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泉州晚報社消息  有細心的市民發(fā)現(xiàn),，市區(qū)江濱路與坪山路交叉路口近日增設(shè)一個紅綠燈,，而紅綠燈下有一個“神奇”的按鈕，可以讓行人自助過街,。據(jù)悉,，市區(qū)土地后旱閘出城方向的人行通道也將增設(shè)一組這樣的信號燈。交警部門提醒大家,，使用自助過街按鈕,，需等放行信號燈結(jié)束才能通行。

按下按鈕一分鐘 綠燈亮起十幾秒

昨日上午9點半,，在江濱路與坪山路的交叉路口,，記者發(fā)現(xiàn)江濱路往市政府方向的車流量較大，由于綠燈常亮,，車輛穿行無阻,，車速均較快。路口斑馬線旁有一個行人過馬路的紅綠燈,，紅燈常亮,，并設(shè)有一個“行人過街按鈕”，上面寫著：“行人等候過馬路時,，按下按鈕,，待綠燈亮?xí)r就可通行。”

記者試著按下該按鈕,，過了約一分鐘,，斑馬線的綠燈亮起，江濱路往市政府常綠的紅綠燈切換成紅燈，路過的車輛停車等待,，記者順利地走過斑馬線,。約十幾秒后，斑馬線上的綠燈又切換成紅燈,，江濱路往市政府方向的綠燈亮起,。

在馬路另一側(cè)，記者遇到騎電動車的陳小姐,，她也按下“行人過街按鈕”,，順利通過斑馬線。“現(xiàn)在裝上了這個按鈕,，等綠燈亮了再走,，安全多了。”陳小姐說,，之前該路口未安裝紅綠燈,，過馬路時膽戰(zhàn)心驚。

方便市民過街 保障安全過馬路

市交警支隊蘇警官介紹,，市區(qū)江濱北路與坪山路的交叉路口的信號燈是近期才安裝的,，方便過往群眾通行。江濱北路往市政府方向的車流量較大,，而且直行車道是保持通行,，綠燈常亮，行人過馬路比較危險,。近段時間交警走訪調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)此處的人行通道經(jīng)常有市民騎電動車來往,，于是選擇在該路口設(shè)置一組行人過街按鈕,，既保證機動車通行，也保障行人過馬路的安全,。目前這組設(shè)施正在調(diào)試,，行人過馬路的時間暫定為15秒。

為了避免機動車道出現(xiàn)擁堵,，交警部門根據(jù)位置,、車流量等因素，對全市的紅綠燈通行時間均有設(shè)定最短的時間,。也就是說,，行人按下過街按鈕后，人行通道上的信號燈不會立即轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈,，而是需要等候當前放行的信號燈結(jié)束,，等候時間的長短在不同路口和不同時段都不一樣，根據(jù)設(shè)定的程序做調(diào)整。

“設(shè)置行人過街按鈕,，不可能行人一按就變燈,，這樣除了可避免機動車道的擁堵外，還給機動車留出充足的通過時間,，以免引發(fā)事故,。”蘇警官提醒，大家按完過街按鈕后,，需耐心等候一小會兒,，等人行道上的綠燈亮起后再過街。

據(jù)悉,，接下來交警部門還將在土地后旱閘出城方向的人行通道增設(shè)一組行人過街按鈕,。

【他山之石】

杭州：早在2005年，杭州市就安裝第一個按鈕式行人信號燈,，并于2010年6月推出一種改良的按鈕式行人信號燈,，它在夜里10:00-凌晨6:00使用。后來按鈕式行人信號燈在杭州10條重點治堵的道路上推廣使用,。

福州：2007年福州首個行人自助信號燈在五四北路省老干局門口投入使用,，行人按下過街綠燈按鈕后，在不超過1分鐘的時間內(nèi)即可安全通過,。

廈門：2011年廈門市交叉路口行人過街信號申請系統(tǒng)在鷺江道與鎮(zhèn)海路（海軍碼頭）試點使用,。

(泉州晚報社)