資料圖：醫(yī)生為近視患者做手術(shù)前的檢查,。圖片來源：羊城晚報

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北京青年報消息 今后,，民航招飛體檢將放寬對視力的要求，裸眼遠(yuǎn)視力由0.3放寬至0.1,，且近視低于450度,、遠(yuǎn)視低于300度的學(xué)員在經(jīng)過激光手術(shù)后也允許報考飛行員。據(jù)悉,，最新《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》9月10日正式實施,。

據(jù)民航醫(yī)學(xué)中心鑒定所專家解讀說，招飛新標(biāo)準(zhǔn)在眼科,、內(nèi)科,、外科、五官科等方面均有調(diào)整和變化,，但無疑眼科放寬標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)員影響最大。之前視力不達(dá)標(biāo)及屈光度超標(biāo)高居招飛體檢淘汰率第一位，放寬對視力的要求后,，符合招飛要求的學(xué)生生源群體占比由28%擴(kuò)至約84%,。

舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到0.7或以上，雙眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到1.0或以上”,。同時規(guī)定,，任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力低于0.7，但裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3,，矯正視力不低于1.0,，且屈光度不超過±3.00D(300度近視)或散光兩軸相差不應(yīng)大于2.00D；屈光參差不應(yīng)大于2.50D,，也可視為合格,。

新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定則明顯放寬了標(biāo)準(zhǔn)，“任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到0.7或以上,，雙眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到1.0或以上”是一樣的,。除此外還規(guī)定，如任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力低于0.7,，但同時裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.1,，矯正遠(yuǎn)視力不低于1.0。屈光度不應(yīng)超過-4.50D～+3.00D(近視低于450度,、遠(yuǎn)視低于300度)范圍,，而對于“散光兩軸相差不應(yīng)大于2.00D；屈光參差不應(yīng)大于2.50D,。”的要求與原標(biāo)注一致,。

此次還有條件的接受角膜屈光手術(shù)的人員進(jìn)入民航飛行員隊伍。舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“不應(yīng)為角膜屈光術(shù)后”,。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“接受角膜屈光手術(shù)后至少滿6個月,，同時還提出要求：“角膜屈光手術(shù)時年滿18周歲；手術(shù)前屈光度不應(yīng)超過-4.50D～+3.00D(近視450度,、遠(yuǎn)視300度)范圍,，同時不伴有其他相關(guān)病理性改變；手術(shù)方式為利用準(zhǔn)分子激光或飛秒激光進(jìn)行的表層或板層角膜屈光手術(shù),；手術(shù)眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于0.9,，雙眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于1.0，屈光度保持穩(wěn)定,；任何一處角膜厚度不應(yīng)小于460 μm,；雙眼視功能正常；無明顯的眩光,、干眼,、霧狀混濁等手術(shù)后并發(fā)癥或后遺癥；且具有原始完整的術(shù)前檢查資料和包括手術(shù)切削參數(shù)的手術(shù)記錄。”

《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》項目課題組相關(guān)人士表示,，經(jīng)過認(rèn)真論證調(diào)研和實際測試,，經(jīng)過近20-30年的臨床長期觀察，民航對角膜屈光手術(shù)遠(yuǎn)期并發(fā)癥擔(dān)憂正逐步消退,，允許飛行員接受角膜屈光手術(shù)技術(shù)的呼聲日益高漲,，此次修訂時對標(biāo)準(zhǔn)有條件的放寬一些。(記者 藺麗爽)