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新京報(bào)消息 保持穩(wěn)健增長勢頭的英菲尼迪,，今年4月銷量遭遇大幅下滑,。根據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年4月，東風(fēng)英菲尼迪銷量為583輛,，同比下滑76.9%,，環(huán)比下滑73.7%。其中,，英菲尼迪兩款國產(chǎn)主力車型銷量均出現(xiàn)明顯下滑,，Q50L車型4月銷量為433輛，同比下降74%,；QX50車型4月銷量為150輛,，同比下降82.4%。

  4月在華銷量暴跌

作為豪華品牌第二梯隊(duì)中表現(xiàn)突出的追趕者,，英菲尼迪自2014年起,，一直保持著較高增速。即使在去年4月多數(shù)豪華品牌都遭遇下滑困境時,，英菲尼迪也扮演著逆市上揚(yáng)的“追趕者”角色。

數(shù)據(jù)顯示,，2014年英菲尼迪全年銷量達(dá)30046輛,，同比增幅達(dá)76%。2015年其在華銷量突破4萬輛，同比增長33.8%,。直到2016年一季度,，英菲尼迪在華仍實(shí)現(xiàn)了9610輛的銷量成績，同比增長21.7%,，以較大幅度領(lǐng)先豪華車市場平均增速,。

但是到了今年4月，英菲尼迪銷量卻呈現(xiàn)跳崖式下滑,。數(shù)據(jù)顯示,，今年4月英菲尼迪在華銷量為1700輛，同比下滑49.9%,。其中,，英菲尼迪國產(chǎn)車型銷量僅為583輛，同比下滑76.9%,，環(huán)比下滑73.7%,。英菲尼迪兩款國產(chǎn)主力車型銷量也出現(xiàn)明顯下滑，Q50L同比下滑74%,；QX50同比下滑82.4%,。

疑因產(chǎn)品線不足及人事動蕩

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前英菲尼迪僅有的兩款國產(chǎn)車型Q50L及QX50,，均已處于產(chǎn)品周期末端,，競爭力有所下滑，從而導(dǎo)致了其銷量下滑,。事實(shí)上,，產(chǎn)品線不夠豐富一直被看作英菲尼迪在華發(fā)展的短板。今年英菲尼迪的全新車型只有QX30一款,，新品投放力度無法持續(xù),。

此外，英菲尼迪目前在華處于人事動蕩期,，也被看作是導(dǎo)致其銷量下滑的原因之一,。今年以來，英菲尼迪已經(jīng)換了三個總經(jīng)理,。年初,，原東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷宣布離職，工作暫由英菲尼迪全球COO武佳碧負(fù)責(zé),，直到今年4月,，曾在寶馬、捷豹路虎工作過的陸逸正式接任這一職位,。不久前,，英菲尼迪銷售總監(jiān)何闊被爆離職,。近日，又有媒體爆料稱,，原東風(fēng)英菲尼迪公關(guān)總監(jiān)丁清芬也將于近期離職,。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為英菲尼迪此番下滑屬正常表現(xiàn),。“英菲尼迪一季度實(shí)現(xiàn)開門紅,，四月進(jìn)行常規(guī)的庫存調(diào)整，因此從終端來看會有如此大的變化,。”全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時稱,。