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北京青年報(bào)消息 繼10月份小幅回落之后,，國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在上個(gè)月又出現(xiàn)大幅攀升,，達(dá)到了60%以上的較高水平,，處于警戒線以上,。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，上個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)明顯上升達(dá)到61.8%,，環(huán)比上升7.7個(gè)百分點(diǎn),。

11月份汽車市場(chǎng)需求明顯下降

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示,，11月份國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的大幅攀升與市場(chǎng)需求指數(shù)的大幅下降有著直接關(guān)系,。據(jù)悉，在購(gòu)置稅減半政策的刺激下,，10月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求曾得到集中釋放,，經(jīng)銷商庫(kù)存有所下降，因此10月份國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)曾一度出現(xiàn)環(huán)比下降,。不過(guò)整體看來(lái),，自去年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)基本都處于警戒線以上,，23個(gè)月以來(lái)僅有5個(gè)月的數(shù)據(jù)處于警戒線以下,。 其中在今年3月份，國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)曾一度達(dá)到67.5%的短期高位,。

數(shù)據(jù)顯示,，上個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總需求指數(shù)為43.9% ，環(huán)比大幅下降了11.3個(gè)百分點(diǎn),。調(diào)查顯示,，經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)總需求量“下降”的比例已經(jīng)從23.1%升至30.5%,，而認(rèn)為需求“增長(zhǎng)”的比例則由10月份的37.0%降至31.4%。上月,，銷量指數(shù)為40.5%,，環(huán)比下降14.1個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)對(duì)于12月份汽車銷售市場(chǎng)的預(yù)期,，多數(shù)經(jīng)銷商表現(xiàn)相對(duì)樂(lè)觀,，認(rèn)為市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷商比例由38.2%增至52.5%。根據(jù)多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),，預(yù)計(jì)12月份汽車市場(chǎng)總需求相比11月份將有所增加,。不過(guò)隨著廠家在年底沖量，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存壓力較大,，因此中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,，經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)保持理性判斷，合理調(diào)控庫(kù)存量,，減少因庫(kù)存變化帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三則特別提醒汽車生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì),，不要為了年底沖任務(wù)而向經(jīng)銷商壓貨,，從而把庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商。據(jù)悉,，去年底國(guó)內(nèi)一些生產(chǎn)廠家就曾因此與經(jīng)銷商形成了緊張局面,。

11月份4S店集客量下降

11月份汽車4S店的集客量相比10月份有所下降，認(rèn)為11月份集客量“下降”的經(jīng)銷商比例由上月的27.7%升至29.7%,；認(rèn)為成交率“下降”的比例則由21.4%明顯上升至27.1%,。據(jù)了解，隨著年底將近,，部分消費(fèi)者鑒于二手車殘值的考慮,，或?qū)①?gòu)車時(shí)間壓后至12月中旬，即可上2016年的牌照,。因?yàn)楦鶕?jù)目前汽車車齡的計(jì)算方式都是按照年份計(jì)算,，也就是說(shuō)2015年12月的牌照要比2016年1月的牌照整整多算一年的車齡。另外值得注意的是,，目前天氣轉(zhuǎn)冷也在一定程度上抑制了汽車的消費(fèi)需求,。

汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)借鑒PMI編制原理

據(jù)介紹，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)根據(jù)PMI編制原理,，采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,，以50%作為榮衰線，50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高,，反映出市場(chǎng)的需求越低,，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大,。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上,，選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)。相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求,、4S店集客量,、成交率、價(jià)格變動(dòng),、銷量變動(dòng),、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng),、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況,。目前的汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)，覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店,，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口,、合資,、自主汽車品牌，共有55個(gè),。 文/本報(bào)記者 張欽

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已征稅純電動(dòng)車明年可退稅

本報(bào)訊(記者 張欽)國(guó)家稅務(wù)總局在近日發(fā)布的《車船稅管理規(guī)程(試行)》中明確,，對(duì)不屬于車船稅征稅范圍的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車，應(yīng)當(dāng)積極獲取車輛的相關(guān)信息予以判斷,，對(duì)其征收了車船稅的應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以退稅,。

此外，對(duì)于已經(jīng)繳納車船稅的車船,，因質(zhì)量原因,，車船被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款,，退貨月份以退貨發(fā)票所載日期的當(dāng)月為準(zhǔn),。

同時(shí)，地方稅務(wù)機(jī)關(guān)與國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)作,，落實(shí)國(guó)地稅合作規(guī)范,，在納稅人因質(zhì)量原因發(fā)生車輛退貨時(shí)，國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向地方稅務(wù)機(jī)關(guān)提供車輛退貨發(fā)票信息,，減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān),。據(jù)悉，《車船稅管理規(guī)程(試行)》將從2016年1月1日起施行。