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人民網(wǎng)消息(劉墨)　2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇9月11日-13日在天津舉行,。本屆論壇上，工業(yè)和信息化部原黨組成員,、總工程師朱宏任表示,，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從量的擴(kuò)張為主轉(zhuǎn)到了轉(zhuǎn)型升級的重要階段,，要實(shí)現(xiàn)該階段的目標(biāo)還面臨著四大挑戰(zhàn)。

第一是高端技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力不足;第二是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展亟待優(yōu)化;第三是缺乏大而強(qiáng)的核心零部件產(chǎn)業(yè)體系;第四是相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的機(jī)制有待進(jìn)一步完善,。

應(yīng)對這些挑戰(zhàn),，毋庸置疑需要我國從上到下一起努力,，首先要秉承創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，同時加大企業(yè)的投入,，加強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域核心及共性技術(shù)發(fā)展和研發(fā),，推動創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

朱宏任認(rèn)為,，面對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新階段,，如果單純地以量的擴(kuò)張來描述這一個階段的特征，或者以量的擴(kuò)大作為發(fā)展的基本判斷,，一定是欠妥的,。　

他強(qiáng)調(diào),，中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢總體健康,，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的增長空間，其持續(xù)健康發(fā)展的勢頭并沒有停止,。那么,，應(yīng)該如何更深入地認(rèn)識我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級呢?

第一個方面是群眾剛性購車的需求不減，保有量在持續(xù)增加,。中石化的化工部的負(fù)責(zé)人曾表示,，車用的柴油現(xiàn)在下降，但是車用的汽油增長幅度還在7%左右,，這就間接地說明了乘用車的增長勢頭依舊不減,，而且沒有停步。

第二個方面是城鎮(zhèn)化發(fā)展持續(xù)推進(jìn)帶來新的市場空間,，現(xiàn)在中國的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到了55%,，我國每年約有1300萬左右農(nóng)村人口進(jìn)入到城市，城鎮(zhèn)化的過程為我國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了非常廣闊的空間,。

第三個方面是舊車更新?lián)Q代,，消費(fèi)能力在逐漸升級，因?yàn)閺闹袊钠嚠a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)積累了一定的時間,，我國的舊車更新?lián)Q代已經(jīng)逐步在汽車產(chǎn)量中占有一定的比重,，從發(fā)達(dá)國家走過的軌跡來看，以舊換新也是支持我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方面,。

第四個方面是消費(fèi)者對新技術(shù),、新產(chǎn)品，特別是新能源車的需求在擴(kuò)大,，不僅僅是因?yàn)槠囅尢査?，而是新能源汽車給了消費(fèi)者許多新的體驗(yàn)，另外就是新技術(shù)的應(yīng)用,，也使得新的車型在消費(fèi)者之間可以激發(fā)更大的消費(fèi)欲望,。

另外,，中國正在積極推行對外開放政策，汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的進(jìn)程不斷加快,。伴隨著“一帶一路”重大戰(zhàn)略的推進(jìn),，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)同臨近國家地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)和市場之間深層次互動帶來更多的機(jī)會。我國想沿著“一帶一路”,，不僅是為了加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)之間的合作交往,，而且還可以使得中國部分適宜于當(dāng)?shù)匦枰漠a(chǎn)能也可以在這個過程中通過合作擴(kuò)大、拓展我國的制造能力,，在這方面要秉承著互利共盈的原則,，然后積極的按照國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，應(yīng)該是我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要戰(zhàn)略抉擇,。