近日,，有市民向新寧德反映,，蕉城北路靠近汽車北站路口機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔護(hù)欄存在安全隱患,，據(jù)市民描述,，該路段分隔護(hù)欄高度較低,，夜間燈光昏暗,，多次引發(fā)交通事故,。記者對(duì)此進(jìn)行了走訪,。

記者實(shí)地察看發(fā)現(xiàn),，蕉城北路涉事路段護(hù)欄低矮且反光裝置已磨損嚴(yán)重，夜間僅靠普通路燈照明，反光強(qiáng)度明顯不足,。

3月30日晚,，一市民騎車因視線不清撞上護(hù)欄，導(dǎo)致頭部受傷流血,。周邊商戶直言,，類似事故已發(fā)生多起，亟須整改,。在蕉城北路經(jīng)營(yíng)煎包店的林先生表示,，其開店數(shù)年間已目睹四五起電動(dòng)車撞護(hù)欄事故。受傷市民家屬則稱,，事故后現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)任何反光標(biāo)識(shí)或警示標(biāo)志,。

根據(jù)公安部發(fā)布的《城市道路交通隔離欄設(shè)置指南》（GA/T1567-2019），機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄的設(shè)計(jì)需滿足以下要求：機(jī)非隔離欄設(shè)置應(yīng)牢固,、耐久,、醒目，便于維護(hù),，不應(yīng)便于行人攀爬,、穿越、跨越,。設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的道路交通標(biāo)線相匹配,，不應(yīng)與道路交通標(biāo)志、標(biāo)線,、信號(hào)燈等其他交通管理設(shè)施沖突,。設(shè)置不應(yīng)妨礙安全行車視距，隔離欄上不應(yīng)安裝廣告,，不宜安裝宣傳牌,。應(yīng)在端部和中間段來車方向加裝反光警示裝置，中間段加裝的反光警示裝置間距應(yīng)小于或等于6米,，宜在端部加裝反光警示柱或發(fā)光警示柱等設(shè)施,。

道路安全無小事。蕉城北路的分道欄桿問題暴露出城市精細(xì)化管理的短板,。希望相關(guān)部門以法規(guī)為綱,，以民生為本，用科學(xué)手段消除隱患,，避免類似事故再次發(fā)生,。新寧德客戶端將持續(xù)關(guān)注整改進(jìn)展。

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