11月12日,，隨著一輛嶄新的MGCyberster電動跑車緩緩駛下生產線,，上汽寧德基地迎來第100萬輛整車下線，并同步將新車交付用戶,。這是上汽寧德基地發(fā)展的一個重要里程碑,，也為我市新能源汽車產業(yè)綠色崛起再添精彩一筆。

上汽寧德基地繁忙的整車總裝車間生產線,。這是目前亞洲規(guī)模最大的整車總裝單體車間,，占地面積約14萬平方米

11月12日，上汽寧德基地第100萬輛整車下線,。該車是全球首款同時具備軟頂敞篷與剪刀門的電動跑車

2018年4月，上汽寧德基地破土動工,，寧德新能源汽車產業(yè)發(fā)展的齒輪由此迅速轉動,。2019年6月，用時僅14個月,，一座現代化“汽車城”拔地而起,，實現首臺整車下線,。投產以來，上汽寧德基地持續(xù)推進產業(yè)綠色,、智能化轉型升級,，產能穩(wěn)步爬坡。2023年,，基地年產量創(chuàng)新高,，達34萬臺，名爵4EV蟬聯中國純電車出口量第1,，基地入選國家級“綠色工廠”,。

1月30日，寧德港漳灣作業(yè)區(qū),，上汽寧德基地生產的新能源汽車,，陸續(xù)駛入滾裝船，發(fā)往墨西哥

上汽寧德基地生產線上,，工人為新車裝載寧德時代生產的動力電池,。強強聯手、就近配套,，提升了寧德新能源汽車的競爭力

花開兩枝,，朵朵鮮艷。在全球最大的不銹鋼材料生產基地——福安灣塢,，青拓重工在電動礦卡新賽道也加速奔跑,。據介紹，該電動礦卡采用青拓集團首創(chuàng)的不銹鋼新材料制作整車底盤車架,，提高耐腐蝕性,，延長了整車壽命；其動力電池也是企業(yè)自主研發(fā),，可同時兼容換電站內換電,、簡易吊車換電兩種換電方式，進一步拓展了純電動礦卡的作業(yè)及應用場景,。去年10月,，該電動礦卡正式投產；今年1月至9月,，實現產量1298臺,，產值8.06億元。

上汽寧德基地車身車間,，智能機械手在焊接車身,。該車間共有智能機械手600多臺，焊接自動化率達99%

青拓重工生產車間,，工人在調試出口印尼的電動礦卡

大“汽”奔騰,，綠色崛起,。目前，寧德新能源汽車產業(yè)以上汽寧德基地為龍頭,，配套一二級供應商40多家,，涵蓋汽車內外飾、電池包,、座椅,、車身底盤、空調系統(tǒng)等零部件,，建成亞洲規(guī)模最大的整車總裝車間,，就近生產的零件體積占整車80%，形成了完整的新能源汽車產業(yè)鏈,，最快可實現53秒下線一輛車,。去年，全行業(yè)年產值突破450億元,，今年1月至9月,，已完成規(guī)上工業(yè)產值122億元，成為寧德貫徹落實習近平總書記“多上幾個大項目,、多抱幾個‘金娃娃’”殷切囑托的生動發(fā)展實踐,。

延鋒安道拓（寧德）座椅有限公司生產車間，工人在組裝汽車座椅,。目前,，寧德已形成完整的新能源汽車產業(yè)鏈

來源：閩東日報記者 王志凌 鄭霄 圖/文

編輯：林哲雨

審核：劉寧芬 吳明順