近段時(shí)間,，記者在我省多地采訪中了解到,，雖然全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩對(duì)海外投資形成一定挑戰(zhàn),，但當(dāng)前我省以鋰電新能源為代表的高新技術(shù)行業(yè)企業(yè)仍積極走出去，參與全球供應(yīng)鏈重塑,，不僅提高了價(jià)值鏈上游的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和話語(yǔ)權(quán),，也增強(qiáng)了在全球市場(chǎng)配置資源、分散風(fēng)險(xiǎn)的能力,。

年初,，中國(guó)電池企業(yè)首個(gè)海外工廠——寧德時(shí)代德國(guó)圖林根州阿恩施塔特的工廠正式啟動(dòng)。寧德時(shí)代方面預(yù)計(jì),，到今年底其兩座歐洲工廠的產(chǎn)能將達(dá)到180GWh（kWh即千瓦時(shí),，1kWh也就是常說(shuō)的1度電。GWh是電功單位,，1GWh即100萬(wàn)千瓦時(shí)）,。在美國(guó)，福特汽車宣布將和寧德時(shí)代合作在美國(guó)密歇根州新建動(dòng)力電池工廠,，生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,，新工廠投資高達(dá)35億美元。寧德時(shí)代近期還在與Stellantis集團(tuán)探討合作建造一座新的歐洲電池工廠,。

我省另一新能源龍頭海辰儲(chǔ)能則在不久前舉行的美國(guó)RE＋國(guó)際太陽(yáng)能及儲(chǔ)能展上收獲頗豐,，企業(yè)帶去的314Ah（安培小時(shí)）、300Ah電力儲(chǔ)能專用電池和50Ah戶用儲(chǔ)能專用電池,，以及液冷儲(chǔ)能新品等創(chuàng)新產(chǎn)品備受矚目,。該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，亮相國(guó)際展會(huì)有助于提升海辰儲(chǔ)能在北美及全球市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力,。為更好地適應(yīng)北美市場(chǎng)的需求,，海辰儲(chǔ)能目前已在美國(guó)費(fèi)利蒙設(shè)立子公司,，并規(guī)劃在美國(guó)東部等區(qū)域設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，積極與當(dāng)?shù)乜蛻艚⒕o密的合作關(guān)系,，賦能多場(chǎng)景應(yīng)用價(jià)值需求,。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，相比一些國(guó)際企業(yè),，以往我國(guó)的鋰電新能源企業(yè)過(guò)分依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。如今，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)明顯過(guò)剩的局面下,，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始加速出海,，參與全球供應(yīng)鏈區(qū)域布局和產(chǎn)業(yè)鏈重塑，并在一些產(chǎn)業(yè)鏈上不斷獲得話語(yǔ)權(quán),。數(shù)據(jù)顯示,，今年前三季度，我省高質(zhì)量,、高技術(shù),、高附加值的外貿(mào)“新三樣”電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池,、太陽(yáng)能電池合計(jì)出口971．1億元,，比去年同期增長(zhǎng)80％，成為閩企出海的新增長(zhǎng)極,。

“中國(guó)并不是全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的被動(dòng)接受者,，而是積極求變、化危為機(jī),。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)加速在海外布局生產(chǎn)基地,，將進(jìn)一步提升相關(guān)企業(yè)在全球市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)?！眹?guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)卓賢在接受采訪時(shí)認(rèn)為,。

采訪中，不少企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者,，在企業(yè)的出海歷程中,，都不同程度遇到了“標(biāo)準(zhǔn)關(guān)”“認(rèn)證關(guān)”“貿(mào)易保護(hù)關(guān)”等關(guān)卡，面對(duì)國(guó)際合作風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)期化,、嚴(yán)峻化,、復(fù)雜化趨勢(shì)，在不確定性因素增多的情況下,，防范風(fēng)險(xiǎn)已成企業(yè)出?！氨匦拚n”，必須綜合考量因時(shí)而變的內(nèi)外部環(huán)境，做好風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖,，并探索新機(jī)遇,。

近年來(lái)，受地緣政治動(dòng)蕩,、大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響,，部分西方跨國(guó)公司試圖降低對(duì)中國(guó)的依賴，一方面將制造能力轉(zhuǎn)移回本國(guó)或本地區(qū),，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)“回岸”,；另一方面，通過(guò)提高法規(guī)門檻,、出臺(tái)各種新政的手段,，為我國(guó)企業(yè)出口制造“難題”。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域,，近期，歐盟,、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)都在出臺(tái)相關(guān)的準(zhǔn)入政策,，這不斷加劇我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的出海難度。比如,，歐盟今年出臺(tái)的較為嚴(yán)苛的《電池與廢電池法規(guī)》已正式生效,。這是全球首個(gè)將碳足跡作為產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的政策。按照新法,，自2027年起動(dòng)力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護(hù)照”,，記錄電池的制造商、材料成分,、碳足跡,、供應(yīng)鏈等信息。

我省一家鋰電池制造企業(yè)的海外部負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，這些政策極大提高了動(dòng)力電池企業(yè)或者是新能源汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的一些合規(guī)成本和風(fēng)險(xiǎn),，還有對(duì)政策和一些國(guó)際法規(guī)認(rèn)識(shí)不夠深刻導(dǎo)致的誤判成本。

這些“外部環(huán)境”也倒逼新能源產(chǎn)業(yè)的出海從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)輸出的新階段,。省企聯(lián)相關(guān)人士認(rèn)為,，企業(yè)出海已經(jīng)不能只是輸出產(chǎn)品，而是需逐步轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈在海外的本地化發(fā)展,，這將進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性,。

多位企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，如今“出?！北仨氁闇?zhǔn)提高產(chǎn)業(yè)鏈的韌性,，提升產(chǎn)業(yè)鏈安全。在全球市場(chǎng)深化產(chǎn)業(yè)鏈整合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力,、供應(yīng)能力,、科研資源的全球化布局，彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)堵點(diǎn),，補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈弱項(xiàng),，降低產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的掌控,，爭(zhēng)做全球產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”“鏈主”,，全面構(gòu)建全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，形成標(biāo)準(zhǔn),、專利以及市場(chǎng)的有機(jī)融合,，進(jìn)而提升在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的影響力和話語(yǔ)權(quán)。

“從整體行業(yè)看,，目前,，電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是‘朋友圈’，電池企業(yè)發(fā)展依托于供應(yīng)鏈的協(xié)同,，所以區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈條是否完整對(duì)于發(fā)展至關(guān)重要,。”廈門海辰儲(chǔ)能首席技術(shù)代表潘緯韜表示,，“走出去”布局的同時(shí),，企業(yè)依然要依托國(guó)內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈體系，進(jìn)一步鞏固成本與質(zhì)量的平衡優(yōu)勢(shì),。

同時(shí),，我國(guó)的鋰電新能源企業(yè)還要正視技術(shù)、理念,、材料,、設(shè)備等方面存在的不足，時(shí)刻保持危機(jī)意識(shí),，加快創(chuàng)新步伐,；積極搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，特別要提高關(guān)鍵材料和設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率,，提升產(chǎn)業(yè)鏈的自主化能力等,。

對(duì)此，閩企已開(kāi)始積極行動(dòng),。今年上半年,，寧德時(shí)代發(fā)布了“零碳戰(zhàn)略”，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和,，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和,。寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“2022年，我們已經(jīng)在四川宜賓建設(shè)了首個(gè)零碳工廠，我們?cè)诹闾挤矫娴囊幌盗胁季侄紝⒂欣诟脩?yīng)對(duì)歐洲用戶的相關(guān)需求,，也有利于我們更好走出去,。”

此外,，一些業(yè)內(nèi)人士建議加強(qiáng)高新企業(yè)出海的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),，針對(duì)海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)建立協(xié)調(diào)處理機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，對(duì)一些敏感的技術(shù),、產(chǎn)品,、掌握核心技術(shù)的海外人員要進(jìn)行必要風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn),。

來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)

編輯：陳娥

審核：林翠慧 周邦在