走進上汽寧德基地亞洲最大總裝車間,，這里每53秒就下線一臺整車,，其中，包括在歐洲屢獲大獎的MG4 EV,，車型緊湊,，天鵝座橫向貫穿燈組和鏤空雙福氣動懸浮尾翼,，讓整車顯得靈動飄逸又科技感十足。

該車先后獲得

英國UKCOTY汽車獎

“英國2023年度最佳車型”,、

法國AUTOMOBILE汽車獎

“最佳年度電動車”,，

德國GCOTY汽車獎

“德國緊湊級年度風(fēng)云汽車”

等大獎，

將全球60多項權(quán)威獎項收入囊中,。

作為此款車型的生產(chǎn)基地,，上汽乘用車寧德基地是亞洲最大的汽車智能標桿工廠，曾榮膺“2020年中國標桿智能工廠”稱號,。國家級“綠色工廠”上汽寧德基地構(gòu)建了“智能裝備”“智慧供應(yīng)鏈”“大數(shù)據(jù)智腦”三位一體汽車智能制造體系,，平均不到1分鐘便可下線一輛新車，一年可產(chǎn)出24萬輛新車,。一期投資50億元,，占地面積2100畝，其中,，總裝車間面積約14萬平方米,，規(guī)模亞洲最大。

上汽乘用車寧德基地通過自動化工藝裝備與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)的深度融合,，達成行業(yè)領(lǐng)先智能制造水平。未來,，上汽乘用車將充分發(fā)揮國家級“智能制造標桿企業(yè)”引領(lǐng)作用,，繼續(xù)融合云計算、大數(shù)據(jù),、AI等新技術(shù),，持續(xù)打造用戶智慧出行全生命周期新體驗，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)體驗,，積極推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

作為智能化工廠，上汽寧德基地通過自動化工藝裝備與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)的深度融合,，實現(xiàn)在生產(chǎn)制造、車輛調(diào)度,、倉儲管理等方面應(yīng)用,，開拓汽車制造與數(shù)字化、智能化技術(shù)深度融合應(yīng)用的全新場景,，并進行推廣示范應(yīng)用,。

強大的制造能力，不僅來自單體基地，還來自全產(chǎn)業(yè)鏈集群,。如今,，寧德已經(jīng)匯聚鋰電新能源、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè),，全市現(xiàn)有新能源汽車配套商企業(yè)45家（其中,，一級配套商37家、二級配套商7家,、輔料倉庫1家）,，配套商涵蓋汽車內(nèi)飾、外飾,、電池包,、座椅、底盤,、沖壓件,、空調(diào)系統(tǒng)等零部件，具備整車生產(chǎn)的沖壓,、焊接,、涂裝、總裝等完整的四大工藝,，成為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的核心之一,。

上汽寧德基地幾公里外就是全球最大的鋰電新能源生產(chǎn)基地，這里擁有世界最先進的汽車動力電池智造技術(shù)和產(chǎn)能,。MG4 EV搭載的上汽魔方電池,，就是與寧德時代共同研發(fā)的，該電池獨有LBS躺式排布電芯設(shè)計,，作為整個體系中最核心的一環(huán),，有效抑制電芯熱失控蔓延范圍，“超薄”尺寸特性使整包厚度達到行業(yè)最薄的110mm,，有效提升空間利用率和布置效率,。

同時，該電池對所有電芯進行物理隔離,，確保單個電芯熱失控后不影響周邊,，還設(shè)置了自動泄壓防爆閥與7×24H自我熱失控監(jiān)測和提前散熱系統(tǒng),，在電池“雙針刺”實驗中,，不僅超越電池安全國家標準，更是超越了全球最權(quán)威的安全試驗機構(gòu)針對汽車動力電池制定的UL2580標準,，真正做到“零熱失控”,。

作為國內(nèi)最大的新能源汽車出口基地，上汽乘用車寧德基地駛出的多款車型已遠銷全球，并深入歐洲,、澳新等高能級市場腹地,，市場占有率不斷提升，強有力支撐了上汽乘用車的全球化布局,。

目前,，上汽寧德基地已投產(chǎn)四個系列車型，分別為名爵MG HS,、領(lǐng)航及插混SUV,名爵MG5汽油轎車,，科萊威微型純電轎車，名爵MG ONE汽油SUV,，暢銷海內(nèi)外,。今年7月，寧德基地生產(chǎn)的全球首款敞篷純電跑車MG Cyberster登陸“全球頂級汽車運動盛典”英國古德伍德速度節(jié),，樹起了新能源跑車旗幟,，該車將于今年第四季度上市。

上汽寧德基地相關(guān)負責(zé)人表示——

寧德市新能源汽車產(chǎn)業(yè)專班相關(guān)負責(zé)人表示——