三比三賽 | 寧上高速關(guān)門江水道跨海大橋海上樁基完成
5月6日,，寧上高速A2標(biāo)關(guān)門江跨海大橋最后一根海上樁基灌注完成,，標(biāo)志著項目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為后續(xù)工程順利實施打下堅實基礎(chǔ),。
關(guān)門江水道跨海大橋全長862米,，主橋部結(jié)構(gòu)(77+138+77)m為懸澆鋼構(gòu)箱梁，主橋墩位于跨深海航道,，橋梁下部構(gòu)造采用柱式墩,、薄壁墩配樁基礎(chǔ)，共有海上樁基80根,，最大水深38m,，最大樁徑3.0m，最長樁105m,，所處海域水流湍急,，水流速度為2.3m/s，最大潮差8m,，臺風(fēng)及熱帶氣旋影響較多,，年平均大風(fēng)日（風(fēng)力6級以上）141天。
本次灌注樁基為左幅12號墩2排1號樁基,，樁基直徑3米,，設(shè)計樁長80米，投入XR550D大型旋挖鉆機進(jìn)行鉆孔施工,，運用可移動箱式泥漿池裝載泥漿,，樁基混凝土方量約為700立方米，采用導(dǎo)管法灌注水下樁身混凝土,。施工過程中,，面對潮漲潮落施工環(huán)境差,、養(yǎng)殖海底地質(zhì)差等困難，項目部多次召開現(xiàn)場策劃會,，優(yōu)化施工組織方案,，保障成樁質(zhì)量。
樁基施工現(xiàn)場,，現(xiàn)場技術(shù)員全程監(jiān)控灌注的每一個環(huán)節(jié),，確保各項工序合理銜接。作業(yè)人員緊抓工期,，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),，精細(xì)化落實施工節(jié)點。在全體施工人員的不懈努力下,，樁基終于順利完工,。
來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎
編輯：林宇煌
審核：劉寧芬 林珺
責(zé)任編輯：林宇煌
