寧德:“村村通”通到群眾心坎上
如今,,對(duì)于福安市松羅鄉(xiāng)的群眾來(lái)說(shuō),,通過(guò)“村村通”車(chē)輛往返于城鎮(zhèn)和村里之間已成為常態(tài),村民徹底擺脫了過(guò)去“無(wú)車(chē)可乘”的尷尬處境,。
松羅鄉(xiāng)“村村通”新能源汽車(chē)
松羅鄉(xiāng)地處福安市東南部,,是寧德市首個(gè)道路“村村通”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該鄉(xiāng)下轄19個(gè)建制村,,常住人口1萬(wàn)多人,,由于村落分散、山路彎多,,在村流動(dòng)人口少等原因,,農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高、效益低,,一度導(dǎo)致全鄉(xiāng)通村客運(yùn)班線從5條銳減至2條,,“班車(chē)進(jìn)不去、司機(jī)不愿跑”的現(xiàn)象日益凸顯,。
松羅群眾出行難的窘境在寧德并非個(gè)例,。“2019年5月以前,,在全市2137個(gè)建制村中,,全市共有2083個(gè)實(shí)現(xiàn)通客車(chē),通客車(chē)率達(dá)97.5%,,但因地理位置偏僻,,分布散亂,全市通返不通的建制村達(dá)160個(gè),仍有54個(gè)建制村未通客車(chē),,卡在‘最后一公里’,。”市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李健告訴記者,。
如何破解交通瓶頸,,讓建制村都通上車(chē),讓群眾出行不再難,?經(jīng)過(guò)前期走訪調(diào)研,,收集情況后,2019年5月中旬,,寧德市政府決定在霞浦縣牙城鎮(zhèn),、福安市松羅鄉(xiāng)、古田縣吉巷鄉(xiāng)等地開(kāi)展“村村通”小型乘用車(chē)試點(diǎn)工作,。
柘榮“村村通”小客車(chē)
針對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)人口少,、道路較窄等情況,我市率先在全省采用新能源5座乘用車(chē)來(lái)解決邊遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)乘車(chē)難問(wèn)題,,先后出臺(tái)《寧德市村村通出行工作實(shí)施方案》《寧德市村村通小型乘用車(chē)輛管理暫行辦法》等文件,,在公共財(cái)政補(bǔ)助、土地劃撥,、稅費(fèi)減免,、車(chē)輛保險(xiǎn)等方面提供優(yōu)惠政策保障,確保每輛村村通小型乘用車(chē)開(kāi)得通,、留得住,、有效益。
試行不久,,“村村通”客車(chē)就以其便捷,、低價(jià)、安全等優(yōu)勢(shì),,迅速成為群眾出行首選,。2019年9月底,寧德市2137個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)100%通客車(chē),。
周寧“村村通”小客車(chē)
車(chē)通了,,如何找準(zhǔn)公益性與市場(chǎng)化的平衡點(diǎn),讓車(chē)輛長(zhǎng)久地運(yùn)營(yíng)下去,?針對(duì)“村村通”小客車(chē),,市級(jí)財(cái)政給予每車(chē)1萬(wàn)元補(bǔ)助,縣,、鄉(xiāng)級(jí)財(cái)政給予每車(chē)2萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)助,,加大政策補(bǔ)助,,降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)拓展服務(wù)對(duì)象,,將“村村通”車(chē)輛納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)公車(chē)使用范疇,,保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部公務(wù)出行需求的同時(shí),增加車(chē)輛創(chuàng)收,。
以蕉城區(qū)為例,,城區(qū)周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)以單位進(jìn)行區(qū)域經(jīng)營(yíng),其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)以兩個(gè)或兩個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行片區(qū)經(jīng)營(yíng)模式,,實(shí)行不定班線在片區(qū)內(nèi)循環(huán)運(yùn)行,,擴(kuò)大“村村通”車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)區(qū)域。偏遠(yuǎn)村則采取圩日班車(chē),、周末班車(chē)等方式,,解決山區(qū)群眾乘車(chē)難、個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生周末“安全回家難”的問(wèn)題,。
柘榮依托“村村通”客車(chē)構(gòu)建農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)
不僅方便農(nóng)村群眾出行,“村村通”還承擔(dān)起農(nóng)村物流配送的功能,。在柘榮,,為減少運(yùn)營(yíng)虧損,當(dāng)?shù)匾劳小按宕逋ā笨蛙?chē)構(gòu)建農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò),,暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和生產(chǎn)生活物資下鄉(xiāng)渠道,。此外,還與順豐,、京東兩家物流簽訂小件包裹物流配送協(xié)議,,延伸電商企業(yè)服務(wù)觸角,,解決快遞末端配送難題。
搭乘著“村村通”車(chē)輛,快遞包裹每天都能及時(shí)從城關(guān)發(fā)送至村里,,既方便了農(nóng)村群眾,又打通了“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,、工業(yè)品下鄉(xiāng)”的雙向通道,,鄉(xiāng)村煥發(fā)新活力,村民日子越過(guò)越紅火,。
來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào)
記者 郭曉紅
編輯:藍(lán)青
審核:劉寧芬 周邦在
責(zé)任編輯:藍(lán)青
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