首艘中國(guó)船級(jí)社國(guó)內(nèi)入級(jí)電力推進(jìn)沿海自卸砂船在我市順利下水
6月18日12時(shí)30分,,由我市船企建造的首艘中國(guó)船級(jí)社(CCS)檢驗(yàn)的國(guó)內(nèi)入級(jí)電力推進(jìn)沿海自卸砂船(凱航268)順利下水。
本船總長(zhǎng)(含前后端突出體)153.60m,,型寬23.60m,,型深8.30m,設(shè)計(jì)吃水5.55m,,推進(jìn)裝置采用2臺(tái)電動(dòng)機(jī)作推進(jìn)主機(jī),,通過(guò)彈性聯(lián)軸器、船用齒輪箱,、螺旋槳軸,、驅(qū)動(dòng)定螺距螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),從而推進(jìn)船舶前進(jìn),,船內(nèi)設(shè)有電站以及儲(chǔ)能電站,,儲(chǔ)能電站系統(tǒng)主要由電池組和高壓控制匯流柜組成,電站具有在發(fā)電功率不足或不可適用發(fā)電機(jī)的情況下,,向系統(tǒng)提供一定的直流電流,,也可將多余電能儲(chǔ)存在電池中,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電站充放電管理,、功率分配等功能,。
隨著國(guó)家加快推動(dòng)綠色海洋低碳發(fā)展,對(duì)船舶排放方面的制定標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格,,聚焦“雙碳”目標(biāo),,開(kāi)展海洋領(lǐng)域節(jié)能減排,綠色環(huán)保的電力推進(jìn)系統(tǒng)成為船舶動(dòng)力發(fā)展的重要方向,,我市船企依托自身的資源優(yōu)勢(shì),,開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)思路、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念,,承接了兩艘電力推進(jìn)沿海自卸砂船建造訂單,。
該船的順利下水標(biāo)志著我市船舶業(yè)在船舶電力推進(jìn)建造領(lǐng)域中取得了實(shí)質(zhì)性的突破,對(duì)推動(dòng)新能源綠色環(huán)保船舶建造具有十分重要的意義,,工廠將再接再厲,,確保該船按進(jìn)度節(jié)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試和試航,保質(zhì)保量交付船東使用,,為綠色海洋低碳發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),。
來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端
記者 張文奎 通訊員 費(fèi)佳偉 文/圖
編輯:陳娥
責(zé)任編輯:陳娥
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