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【春運進行時】細微之處見真情

春運開啟,寧德火車站常駐13名站務(wù)人員,,每天迎送近兩萬人次的旅客進出站,,每人每天的微信運動步數(shù)超過兩萬步。盡管工作繁重,,但站務(wù)人員每天都以飽滿的精神服務(wù)旅客

2019-01-28 09:09 張文奎

寧德網(wǎng)消息(閩東日報記者 張文奎 文/圖)1月26日13時30分左右,,記者在寧德火車站一樓候車廳看到,這里已經(jīng)擠滿了候車旅客,,大包小包的行李比日常多了許多,。旅客們在站務(wù)人員的引導(dǎo)下,井然有序地通過“刷臉”快速進站,,這一切有條不紊的背后,,凝聚了每位站務(wù)人員的付出和努力。

幽默風(fēng)趣的“小沈陽”

寧德火車站的“90后”客運員劉新洋來自東北沈陽,,2017年來到福州車務(wù)段工作,,盡管只參加兩年春運,但因其一口純正東北腔和幽默風(fēng)趣的段子,,給過往旅客留下深刻的印象,,遂被同事們親切地稱呼為“小沈陽”。

盡管如今多數(shù)旅客都是通過網(wǎng)絡(luò)購票,,但依然有許多車票遺失,、車票打印不出等各種問題的旅客在售票窗口尋求幫忙,,劉新洋總能讓旅客平穩(wěn)情緒,放心離開,。

“姐,,歡迎您下次再來寧德站,提前祝您新春快樂,!”“這位老板,,您要去哪兒?”“叔,,走好啦,,歡迎下次光臨喲!”2019年春運一開始,,劉新洋風(fēng)趣的話語溫暖著歸家的人們,。

在風(fēng)趣幽默的外表下劉新洋卻有一顆較勁的心,他發(fā)揮年輕人的闖勁,,在售票崗位上的業(yè)務(wù)水平一點不輸老師傅,。

今年春運首日,兩位老人來到售票窗前,,掏出17張身份證,,購買23日前往上海虹橋的車票,劉新洋僅用了6分鐘就完成了售票工作,。為了讓老人家方便攜帶,,他還細心地拿出兩根橡皮筋,將身份證和車票分別系好交給老人,。

“火車站是城市的文明窗口,,能讓大家對寧德這座城市留下好印象,我覺得我的工作顯得特別有意義,。”劉新洋說,。

九年堅守春運崗位

下午2時左右,記者在寧德火車站辦公室見到客運值班員黃赟,,此時她已經(jīng)從早上6時多開始忙碌了近8個小時,,除了午間吃了一份快餐,連口水都顧不上喝,。

黃赟2007年從南京運校畢業(yè)來到鐵路部門,,2010年調(diào)往寧德火車站任客運員,已經(jīng)連續(xù)9年參加寧德春運工作了,。2012年升任值班員后,,工作壓力就更加繁重,因為值班員無固定崗位,,要負責(zé)人員協(xié)調(diào),、作業(yè)跟進,、設(shè)施檢查、安全督促等,,事無巨細,,甚至連車站衛(wèi)生間都要時不時去查看。

寧德站是溫福高鐵上的二等站,,春運期間,她每天都要在溫福線最大的站房里奔走十余趟,,售票處,、候車室、出站口,、站臺,、安檢臺、檢票口……都能見到她的身影,。“僅站臺走一遍就是一千多米,。”黃赟說。

作為值班員,,意味著一些緊急突發(fā)事件,,她要能扛得住,處理得了,。去年春運,,一趟前往深圳北的動車列車長電話說,從寧德站開出的列車上,,有一位香港旅客丟失了一個黑色雙肩包,,里面有各種證件,請寧德站幫助尋找,。黃赟放下碗筷立即和同事們一同行動,,找到雙肩包后,和香港旅客取得了聯(lián)系,。由于寧德前往深圳北的動車已是當(dāng)天最后一趟,,黃赟又立馬聯(lián)系福州站工作人員,將背包由福州轉(zhuǎn)運到深圳,,這位香港旅客拿到背包后,,順利趕上了航班。

“晚上十一點多了,,接到這位香港旅客的感謝電話,,我非常感動,能服務(wù)好南來北往的旅客,,這是我們工作的意義,。”黃赟說,。工作忙碌讓她時常顧不上家,去年春運前夕,,黃赟正在家休產(chǎn)假,,得知春運期間車站人員緊張,產(chǎn)假尚未結(jié)束她便回到崗位,。兒子想媽媽,,外婆拗不過外孫的哭鬧,乘坐公交車來到火車站,。忙碌的黃赟只是親了下兒子,,又馬上投入工作中。

黃赟告訴記者,,自己上學(xué)的時候,,都要坐綠皮火車去念書,寧德站剛開通時一天才8趟動車,,現(xiàn)在最多時68趟,,能作為親歷者見證國家的鐵路發(fā)展,為大家提供出行便利,,這是她依舊堅持下來的動力,。

退伍不褪色的“老潘”

退伍軍人潘康星,在鐵路部門已經(jīng)干了30多年,,不論哪個角度看他都是一名老兵了,。26日下午3時20分左右,記者在站臺上見到了他,,常年風(fēng)吹日曬,,潘康星黝黑褶皺的皮膚下透著一絲剛毅。

作為一名站臺客運員,,必須在動車到達前15分鐘前往站臺,,迎接旅客上站臺候車,而他每次都提前20分鐘,。線路兩端是否空閑,,接觸網(wǎng)是否正常,站臺上是否有異物等,,這都是他巡查工作的內(nèi)容,。雖然接發(fā)車作業(yè)程序較為簡單,但潘康星有一股軍人恪守天職的特質(zhì),,總是第一個到達站臺,,最后一個離開,站長總夸贊他:“有老潘在站臺上,基本不會有事,。”

雖是一名鐵路“老兵”,,但站臺客運員崗位他才從事兩年,作為“新手”的老潘,,充分發(fā)揮肯吃苦善鉆研的優(yōu)良作風(fēng),,年過五旬的他參加車務(wù)段崗位培訓(xùn)和考試,一次性過關(guān),。對動車時刻,、客流高峰,他了如指掌,、爛熟于心,。

老潘嚴(yán)肅的外表下,有一顆柔軟的心,,看到老弱病殘他都是第一時間搶在前頭幫忙。“現(xiàn)在12306網(wǎng)站有特殊旅客預(yù)訂服務(wù),,一些旅客需要輪椅等,,老潘都是踴躍參與到服務(wù)工作中,老潘不善言辭,,但總能得到旅客最誠摯的謝意,。”寧德火車站黨支部書記陳星說。

大寒節(jié)氣的站臺寒風(fēng)凜冽,,最后一班車要到晚上十點多,。年過天命之年的老潘站好每一班崗,從未退縮,。結(jié)束采訪時,,記者匆匆望了一眼湮沒在站臺旅客流中的老潘,身材不高大卻顯得特別偉岸……

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老潘總是熱心幫助站臺上的旅客,。

責(zé)任編輯:鄭力煒





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