寧德網(wǎng)消息（閩東日報(bào)記者 趙巧紅）“老城區(qū)815中路,、南環(huán)路,、東湖路的交通擁堵老問題還末解決,，閩東路,、福寧路,、天湖路等路段上下班時(shí)間段交通擁堵問題不斷出現(xiàn),，給市民的日常生活和工作帶來了極大困擾和不便,。”1月10日,，市人大代表陳麗燕在接受記者采訪時(shí)說。

據(jù)了解,，隨著我市北部新城的發(fā)展,，寧德中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城市人口大幅增加,，私家車擁有量逐年提高,，解決交通擁擠問題迫在眉睫。陳麗燕認(rèn)為,，導(dǎo)致交通擁堵的主要原因是,，中心城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善、公共交通系統(tǒng)綜合能力低,、一些主干道人員密集區(qū)域沒有合理設(shè)立人行過街立體通道以及停車位嚴(yán)重不足等,。

陳麗燕建議，要完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè),；著力發(fā)展立體交通,，在人流密集區(qū)天湖中路萬達(dá)廣場與寶信廣場間試行推進(jìn)立交橋或地下通道建設(shè)；完善公共交通優(yōu)先信號(hào)燈的設(shè)置,，對擁堵路段各路口優(yōu)先改造,，優(yōu)化交叉口車道劃分調(diào)整、進(jìn)而保障道路暢通,。充分利用現(xiàn)代高新技術(shù)進(jìn)行合理的交通需求分配和管理導(dǎo)航系統(tǒng),、汽車自動(dòng)引路系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng),、停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)等多種技術(shù)手段,，促進(jìn)整個(gè)路網(wǎng)的通行能力迅速提高，形成安全,、快速,、便捷的城市智能交通系統(tǒng)。