寧德網(wǎng)消息(寧德晚報(bào)記者 吳寧寧) 繼6月29日浙江境內(nèi)最長(zhǎng)鐵路隧道常樂(lè)山隧道(14597米)順利貫通后，9月7日，衢寧鐵路提前20天迎來(lái)全線最長(zhǎng)鐵路隧道——鷲峰山二號(hào)隧道(17596.5米)的勝利貫通,。至此，衢寧鐵路創(chuàng)造了百日之內(nèi)連續(xù)貫通兩座“萬(wàn)米級(jí)”長(zhǎng)隧的“衢寧速度”,，優(yōu)質(zhì),、快速地打贏了這條山區(qū)鐵路“隧道戰(zhàn)”。

據(jù)了解，衢寧鐵路起于浙江衢州,，橫跨浙,、閩兩省，終點(diǎn)引入福建寧德,，全長(zhǎng)378.9公里,。鷲峰山二號(hào)隧道位于屏南縣境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)17596.5米,，最大埋深597米,，為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是衢寧鐵路全線重點(diǎn)控制性工程之一,。鷲峰山二號(hào)隧道所處地區(qū)山高水險(xiǎn),，地勢(shì)綿延起伏，是典型的山區(qū)鐵路隧道,。線路途經(jīng)地區(qū)交通不便,，人員、機(jī)械,、物料運(yùn)輸極為困難,。為確保工程施工進(jìn)度，隧道共設(shè)有3條斜井,，分五個(gè)工區(qū)組織施工,，借道及新修便道合計(jì)超過(guò)16公里。斜井貫通轉(zhuǎn)入正洞施工后,，全隧共有8個(gè)工作面平行作業(yè),，土建工期總歷時(shí)35個(gè)月。

在合力攻克不良地質(zhì),、涌水,、通風(fēng)排煙等施工難題的同時(shí)，中鐵十二局建設(shè)者集中打造了鷲峰山二號(hào)隧道施工的“三大亮點(diǎn)”,。分別是,，信息化保衛(wèi)“健康隧道”。隧道內(nèi)配備有“1+3”信息化管理系統(tǒng),，即移動(dòng)信號(hào)裝置,、門(mén)禁安全管理系統(tǒng)、全隧視頻監(jiān)控系統(tǒng)和作業(yè)面健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)通訊,、過(guò)程監(jiān)控、人員車(chē)輛定位,、襯砌結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)及溫濕度感知等功能,。其中,，健康檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洞內(nèi)一氧化碳及氧氣含量，偵測(cè)有毒有害氣體,，并將采集到的信息回傳推送至手機(jī)客戶端和電腦終端,，最大程度保衛(wèi)作業(yè)區(qū)域的“呼吸安全”。

創(chuàng)新力鞏固“品質(zhì)隧道”,。隧道襯砌混凝土質(zhì)量控制方面,，項(xiàng)目部自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了“二襯混凝土溢滿裝置”。該裝置可在混凝土澆筑完成時(shí)發(fā)出提醒警報(bào),，有效彌補(bǔ)人工澆筑作業(yè)的弊端,，避免因欠量造成拱頂空洞，確保澆筑作業(yè)和工程質(zhì)量,。

革新力助推“工藝隧道”,。按照相關(guān)工藝革新要求，該項(xiàng)目部積極開(kāi)展光面爆破施工交流會(huì),、培訓(xùn)會(huì),。通過(guò)成立技術(shù)攻關(guān)小組，采用和推廣隧道光面爆破技術(shù),，并在凝灰?guī)r隧道地質(zhì)條件下成功運(yùn)用了水壓爆破法,，取得良好的效果，同時(shí),，也提升了隧道施工工藝水平,。

600多名建設(shè)者，一千余個(gè)日夜的奮勇掘進(jìn),，讓17000余米的鷲峰山二號(hào)隧道終成通途,。隨著墩頭山、白玉,、上培,、前乾,、鷲峰山等“隧道戰(zhàn)”的陸續(xù)報(bào)捷,，衢寧鐵路建設(shè)進(jìn)度不斷加快，一條構(gòu)筑起“三縱六橫九環(huán)”海西鐵路網(wǎng)的重量級(jí)通道逐漸成型,。連同滬昆,、九景衢、溫福等鐵路干線在內(nèi),，建成后的衢寧鐵路并成為帶動(dòng)沿線礦產(chǎn),、旅游等資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)浙西南及閩東北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎,。