福建省出臺新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
建設寧德動力電池等三大研發(fā)中心 福莆寧將打造新能源汽車基地
寧德網(wǎng)消息(記者 吳寧寧) 今后,,新能源汽車將如何發(fā)展?市民購車可享哪些“福利”?“充電難”的問題是否能夠得以解決?近日,省政府印發(fā)《福建省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017~2020年)》,,這些市民普遍關注的問題在規(guī)劃中都得到了“解答”,。
建設寧德動力電池等
三大研發(fā)中心
根據(jù)規(guī)劃,無論是在提升發(fā)展新能源整車產業(yè),,還是在完善新能源關鍵零部件配套體系方面,,寧德市都承擔著不少“擔子”。
今后,,在提升發(fā)展新能源整車產業(yè)上,,我省將依托省汽車集團,推動“三條龍”和東南,、云度、新龍馬三大整車廠協(xié)同發(fā)展,,并加快建設福州新能源乘用車,、廈門新能源客車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、寧德動力電池等三大研發(fā)中心。
在完善新能源關鍵零部件配套體系上,,動力電池方面,,將加快完成寧德時代新能源二、三期項目建設,。以寧德時代新能源為核心,,積極推動動力電池、儲能電池及關鍵原輔材料等產業(yè)鏈拓展,,加快推進產業(yè)鏈投資項目建設,。電機方面,將推動省汽車集團與寧德時代新能源及亞南電機合作布局驅動電機項目,。核心材料方面,,在動力電池原材料方面,將加快推進廈門鎢業(yè)動力電池正極材料,、福建杉杉科技動力電池負極材料,、寧德卓高動力電池隔膜新材料等項目建設。
重點打造福莆寧等
三大區(qū)域性產業(yè)基地
根據(jù)規(guī)劃,,我省將立足各地現(xiàn)有優(yōu)勢和未來發(fā)展?jié)摿?,重點打造福莆寧、廈漳泉,、閩西北等新能源汽車三大區(qū)域性產業(yè)基地,。
其中,福莆寧為以福州,、莆田,、寧德三個彼此相連的城市為重點區(qū)域,圍繞東南汽車,、福建奔馳和云度新能源等新能源乘用車整車龍頭企業(yè),,打造福莆寧新能源乘用車基地。推動動力電池領軍企業(yè)寧德時代新能源,,以及其他三電配套企業(yè)萬潤新能源,、寧德時代新能源電機、仙游電機等企業(yè)就近配套,,形成覆蓋整車設計生產制造,、三電等零部件配套完整的新能源產業(yè)鏈集群。鼓勵強強聯(lián)合,,攜手共進,,打造穩(wěn)固的新能源產業(yè)鏈聯(lián)盟,共同競爭國內外市場,。
與此同時,,圍繞寧德時代新能源等動力電池龍頭企業(yè),,吸引產業(yè)鏈上下游企業(yè)就近配套,建設寧德動力鋰電池基地,。圍繞廈門鎢業(yè)永磁電機+98,、寧德時代新能源電機、福州萬潤新能源,、星云電子等,,培育一批電機、電控及裝備和關鍵核心材料龍頭骨干企業(yè),。
在個人使用領域
探索車輛共享等模式
今后,,市民購買新能源汽車,不僅能享有更多優(yōu)惠政策,,還能體驗到不少新服務,。規(guī)劃提出,將推動企業(yè)和私人使用新能源汽車,。對消費者購買新能源汽車按相關規(guī)定給予地方補貼,,并通過不限購、不限行,、降低使用環(huán)節(jié)成本等政策引導,,采取市場化方式,推進企業(yè)日常辦公車輛和通勤班車等使用新能源汽車,。鼓勵新增及更新巡游出租車和網(wǎng)約車使用純電動汽車,。
同時,加快建設新能源汽車充電設施網(wǎng)絡,,到2020年,,基本建成適度超前、車樁相隨,、智能高效的充電基礎設施體系,,城市核心區(qū)公共充電服務半徑力爭小于2公里。此外,,我省還將推動社會資本進入新能源汽車應用市場,。在公共服務領域探索公交車、出租車,、公務用車的新能源汽車PPP運營模式,,在個人使用領域探索車輛共享、整車租賃等模式,。商業(yè)場所可將充電費,、服務費與停車收費相結合并給予統(tǒng)一優(yōu)惠,鼓勵私樁共享,以眾籌的模式鋪設城鄉(xiāng)區(qū)域的新能源汽車充電網(wǎng)絡,。
重點發(fā)展的新能源汽車類型
乘用車領域:重點發(fā)展可應用于城鎮(zhèn)家庭用車,、出租網(wǎng)約車和公務車領域的純電動乘用車。大力開發(fā)最高時速大于120km/h,,綜合工況續(xù)航里程大于250km的純電動乘用車。加快發(fā)展插電式混合動力乘用車,,同步探索發(fā)展燃料電池乘用車,。研究整車輕量化材料的應用,著力實現(xiàn)整車耐久性,、續(xù)航里程,、快充性能和電池使用壽命等領域的突破。
商用車領域:以加快新能源汽車在城市公共服務領域的應用為導向,,加快研究新型整車輕量化技術和整車安全,、振動噪聲、壽命等性能控制技術,。大力發(fā)展新一代高性能,、大運量純電動公交車。面向中小城市與城郊線路應用市場,,發(fā)展適應中長線路運營的油電,、氣電混合動力公交車。
專用車領域:以景區(qū),、港區(qū),、園區(qū)及環(huán)衛(wèi)、電力等應用市場為重點,,著力發(fā)展以城市配送為主的短途物流車,,鼓勵發(fā)展續(xù)航能力較長的純電動旅游觀光車以及安全性能好、載重能力強的純電動環(huán)衛(wèi),、電力市政工程車,。
責任編輯:葉朝玉