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寧德市“十二五”期間高速公路建設工作綜述

高速跨時代 大道越山海

2016-01-15 09:15 來源:寧德網(wǎng) 蘇晶晶

寧德網(wǎng)消息(記者 蘇晶晶)2015年12月18日,,隨著京臺高速寧德段的順利開通,,寧德市交通事業(yè)邁入全面發(fā)展新紀元,。

縣縣通高速,,發(fā)展再騰飛。“十二五”是寧德高速建設史上具有里程碑意義的時期:2012年6月30日,,寧武高速通車,;2015年8月10日,福壽高速讓山區(qū)壽寧改變了沒有高速的歷史,;2015年9月25日,,沈海復線柘榮至福安段通車,柘榮也邁入高速元年,;同時,,京臺高速寧德段讓古田開啟“雙高時代”。 2015年12月26日,,寧連高速公路寧德段飛鸞復合互通至羅源界段通車,。全市“十二五”期間的高速公路建設概算總投資達335.7億元,里程387.5公里,,建設項目多,,建設里程長,呈現(xiàn)出了“多、快,、好,、和”的顯著特點。

山海高速圓夢,,為“六新大寧德”的建設提供更加堅實的配套基礎,,為申融工作有力推進發(fā)揮積極的作用,更讓閩東人民“擺脫貧困”奔小康的步伐再提速,,奏起高速時代的交響曲,。

漫道千里 發(fā)展上“高速”

“車嶺車上天、九嶺爬九年”“閩東老少邊,,公路繞山邊,;鐵路沾點邊,坐車一直顛”……是寧德一直以來交通難的真實寫照,,但這一切在“十二五”規(guī)劃期間,,有了翻天覆地的根本改變。

2015年10月11日,,記者驅(qū)車從寧德城區(qū)前往柘榮參加一年一度的馬仙文化節(jié),,與往年不同的是,此番全程高速,,穿山越嶺,,一路風光旖旎,令人賞心悅目,,僅1.5小時便到達,。這樣一路通暢的體驗正是托了沈海復線柘榮至福安段的福。

“要致富,、先修路”,,但囿于客觀條件,寧德市高速公路建設歷史欠賬太多,,2002年全市高速公路通車總里程僅18.7公里,,面朝大海卻被稱為山區(qū)的尷尬,嚴重阻礙了區(qū)域內(nèi)山海資源高效整合,。

謀篇布局走在前,。“十二五”期間,寧德市高度重視高速公路建設,,緊緊圍繞“六新大寧德”建設大局,,謀劃編制了《寧德市交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《寧德市公路運輸樞紐總體規(guī)劃》等7項交通規(guī)劃,,市委、市政府多次召開全市高速公路建設推進會,市委,、市政府主要領導和分管領導多次前往建設工地調(diào)研檢查,,研究解決困難問題。

龍騰山海起宏圖,。寧武高速公路寧德段進一步拓展經(jīng)濟發(fā)展腹地,,帶動山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,擴大閩浙贛經(jīng)濟交流合作,,通車后各黃金周屏南,、周寧的旅游人次和旅游收入的增長成了最好證明……

京臺高速公路寧德段對閩東快速融入海西建設發(fā)展,帶動促進閩東北經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大,,有利于古田縣完善交通網(wǎng)體系,,提升區(qū)位優(yōu)勢……

寧連高速寧德段是寧德通向福州的又一條快速通道,改善寧德往福州方向的交通行車環(huán)境,,拓展寧德城市發(fā)展空間,,推進蕉城區(qū)、東僑新城區(qū),、工業(yè)集中區(qū)和三都澳港區(qū)的空間整合……

沈海復線柘榮至福安段進一步改善山區(qū)交通和投資環(huán)境,、促進山海聯(lián)動,加強閩浙贛區(qū)域交流合作,、拓展環(huán)三發(fā)展腹地……

福壽高速公路是浙西南經(jīng)福安,、寧德通往福州的一條最便捷的省際快速通道,促進山海合作,,實現(xiàn)閩東北山區(qū)經(jīng)濟崛起,,加強與長三角區(qū)域進一步合作交流……

通過努力,“十二五”期間寧德市共完成高速公路建設投資238億元,,是“十一五”完成投資總和的7.7倍,,新增高速公路通車里程241.3公里,為“十一五”的7.38倍,;“十二五”末全市高速公路通車總里程達到434.4公里,,是“十一五”末的2.25倍。“這還僅是個開始,。‘十三五’更是寧德市實施‘六新大寧德’,、構建暢通便捷新交通的大寧德的完善和掃尾階段。”市高指負責人介紹,。到2020年底,,寧德市將基本形成高速公路“三縱四橫三聯(lián)”主骨架網(wǎng),高速公路通車里程將達到670公里,。

“快”中求“好” 建設頻創(chuàng)新

“建設一條經(jīng)得起歷史檢驗的高速公路”,,一直是從市高指到各項目部的口頭禪,、座右銘。

2015年8月10日,,福壽高速順利通車,,成為同期全省在建高速最快通車的一條,也是繼寧武高速寧德段提前半年通車,,寫就“寧德速度”后,,又一濃墨重彩的一筆。

這樣的“速度”背后是一次又一次攻堅克難:最長的賜敢?guī)r隧道,,最高的交溪特大橋,,穿越全省最大的鷲峰山脈的寧武高速,還有黃竹山隧道在無通風斜(豎)井的條件下獨頭掘進4409.4米的省內(nèi)最長紀錄……

每一個“最”都與“難”相對,,每一次“快”都與“好”并行,。這一歷程凝聚的是市委、市政府的科學部署,,市高指強有力的執(zhí)行和千百建設者不畏艱險,、咬定青山不放松的萬丈豪情。

市委書記廖小軍,、市長隋軍多次深入施工一線,,逐個標段仔細調(diào)研檢查,協(xié)調(diào)解決工程建設中存在的困難和問題,,全力推進項目建設,。

市高指認真落實“一線工作法”,推行市高指領導掛點到項目的工作機制,,做到“每半月一督查一通報,、每月一調(diào)度一分析”,及時協(xié)調(diào)解決工程建設中存在的問題,;將標準化建設推進貫穿建設始終,,創(chuàng)新制度,包括管理制度,、工地建設,、施工工藝、過程控制,,以及施工機械設備和模板等方面在內(nèi)的標準化管理體系,;先后組織召開全市高速公路標準化建設現(xiàn)場推進會,以及T梁及小型構件預制,、懸澆橋梁施工,、路基工程施工專項整治和水土流失整治等現(xiàn)場觀摩會,把標準化管理的各項要求,、措施落實到施工管理的全過程,。

上行下效,、嚴抓落實,勇挑重擔,,毫不松懈,。有制度,、有管理,,還需在建設中落實,兼顧每個大小環(huán)節(jié),。

“路面施工瀝青溫度非常重要,,瀝青的出廠溫度、運到施工現(xiàn)場的溫度都要嚴格控制,。” 福壽高速B1標段項目部技術員陳昌波都會隨身攜帶著溫度計,,以便隨時測量瀝青溫度。

業(yè)主單位和施工單位嚴格按照市委,、市政府制定的目標和工程計劃節(jié)點要求,,工程量分解到每月、每旬,、每周,、每日,分解每個單項工程,;鼓勵黨員在急,、難、險,、重,、繁的施工任務中充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

嚴格執(zhí)行和有效監(jiān)督,,換來了各級肯定和高質(zhì)量的工程,。福壽項目被評為全省2014年度標準化管理4個典型示范項目之一,沈海復線柘榮至福安段A7標,、福壽A5標分別被評為標準化管理典型示范標段,。

陽光征遷 和諧惠民生

民生之路惠民生。每條高速公路的建設都與安征遷息息相關,,每一條“陽光坦途”都是干群合力鋪就而成,。

市委書記廖小軍、市長隋軍每年都召開全市高速公路建設推進會,,重點協(xié)調(diào)“安征遷”工作,,先后數(shù)十次深入施工一線,協(xié)調(diào)解決工程建設中存在的困難和問題,,全力推進項目“安征遷”,。省高指領導說,,設區(qū)市的書記、市長抓高速公路建設,,寧德的力度最大,。

在市委、市政府的統(tǒng)一領導和市高指統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,,寧德市“安征遷”工作火速開展:宣傳動員,、細化分工、征集意見,、陽光拆遷,,每周例會……一系列行之有效的舉措,給了重點項目強有力支持,。各有關縣(市,、區(qū))廣泛動員群眾支持高速公路建設,保證了工程的順利實施,。

同時,,“陽光操作”貫穿始末。凡是對于涉及群眾的數(shù)據(jù)資料必須進行公示,,做到讓每個拆遷戶心里都有一本“明白賬”,。所有征遷補償款讓征遷戶在就近金融機構開設專戶,各縣(市,、區(qū))高指直接將按公示后無異議的補償款打入征遷戶專戶,。

和諧征遷贏得了百姓的衷心擁護,涌現(xiàn)出一個個為發(fā)展大計舍棄個人利益的生動故事:崴腳受傷堅持工作的壽寧干部李啟鈴,、率先同意拆遷父親墳墓的古田鳳都古稀老人劉國修,、病危立囑拆自家豬場的古田浣中村民黃傳汀……

既要金山銀山,更要綠水青山,。“十二五”期間高速公路建設不僅做到人與人的和諧,,同時還非常注重與自然生態(tài)、人文歷史的和諧,。

寧德市90%為山地丘陵,,加之高速公路建設標準高,大挖大填路段較多,。為此,,市高指針對項目建設過程中可能造成的水土流失情況,制定下發(fā)水土流失整治工作實施方案,,明確了“預防為主,、防治結合、綜合治理”整治原則,。

車行景如畫,。建設單位一直把項目主體工程與綠化工程同步規(guī)劃,、同步設計、同步施工,,實行領導干部任期綠化目標責任制,;將綠化工作納入施工、監(jiān)理招標文件,,并將其列為工程檢查內(nèi)容和業(yè)績考核評定的依據(jù)之一,。

為自然和人文景觀“讓道”。福壽高速途經(jīng)壽寧縣犀溪鄉(xiāng)西浦村時,,主線正好經(jīng)過南宋時期的一省級文物保護單位,,為保護文物,業(yè)主單位通過邀請省博物院專家到現(xiàn)場實地勘察并上報省高指同意后,,對施工設計方案進行修改。

立足當下,,展望未來,。高速公路的建設振奮人心,“十三五”時期,,寧德市將圍繞“北承南聯(lián),、西進東出、通江達海”的目標,,繼續(xù)加快通道高速公路,、疏港高速公路及高速公路連接線建設,構筑“三縱四橫三聯(lián)”高速公路網(wǎng),,為早日形成“大港口,、大通道、大物流”的格局奠定基礎,。全市上下凝心聚力譜寫科學發(fā)展,、跨越發(fā)展的新篇章! 

責任編輯:吳圣錦





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