北京青年報

女乘客違規(guī)進(jìn)入駕駛艙 機(jī)長終身停飛

　　桂林航空通報：涉事其他機(jī)組成員無限期停飛

針對一名女乘客進(jìn)入疑似飛行中的客機(jī)駕駛艙的照片，桂林航空昨天通報稱,，確認(rèn)該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班,。針對機(jī)長違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對當(dāng)事機(jī)長處以終身停飛的處罰，對于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。民航桂林安全監(jiān)督管理局工作人員表示，民航桂林安全監(jiān)督管理局會在進(jìn)一步調(diào)查后,，發(fā)布如何處罰的通告。

乘客進(jìn)駕駛艙引質(zhì)疑

女子擺出“剪刀手”動作在駕駛艙拍照

3日,，一張女子坐在疑似客機(jī)駕駛艙內(nèi)的照片在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)友熱議,。照片中，一名未身著制服的女子坐在飛機(jī)駕駛座上,，面前的儀表盤前擺放著茶具,，女子擺出“剪刀手”的動作。照片的配文中可以看到“超級感謝機(jī)長”的字樣,。

有網(wǎng)友通過照片中儀表盤,、操作桿等情況判斷，照片拍攝于正在飛行的航班中,，隨即引發(fā)網(wǎng)友熱議,，有網(wǎng)友懷疑該女子是否是違規(guī)被邀請進(jìn)入飛行的客機(jī)駕駛艙，擔(dān)心飛行風(fēng)險,。有網(wǎng)友根據(jù)照片中的紙杯標(biāo)志判斷,，涉事飛機(jī)屬于桂林航空。

也有網(wǎng)友推測,，根據(jù)圖片信息,，該航班為GT1011航班,，桂林飛揚(yáng)州,，時間為2019年1月4日。北京青年報記者注意到,，今年1月發(fā)布照片的網(wǎng)友已于4日刪除了所有微博,。

北青報記者將照片發(fā)給一專業(yè)飛機(jī)駕駛員，該駕駛員表示,，從照片的細(xì)節(jié)來看,，可以確認(rèn)照片拍攝于一架正在飛行中的空客飛機(jī)駕駛艙內(nèi)。另一名民航從業(yè)者表示,，如果是模擬駕駛艙,，是不允許帶入任何飲品的，從照片中出現(xiàn)的茶具來看,，可以排除模擬駕駛艙的可能性,。

涉事機(jī)長被終身停飛

桂林航空4日通報稱,，桂林航空在11月3日接到網(wǎng)友舉報關(guān)于“一名乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙”一事，桂林航空對此高度重視,，隨即成立調(diào)查小組并啟動內(nèi)部調(diào)查程序,。經(jīng)核實(shí)，該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班,。

通報稱,，“桂林航空時刻將旅客安全放在首要位置，我們對于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專業(yè)的行為均堅持零容忍,。根據(jù)中國民用航空局及桂林航空的相關(guān)管理規(guī)定,，針對機(jī)長違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對當(dāng)事機(jī)長處以終身停飛的處罰,，對于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查,。”

通報還稱，“針對此次事件,，桂林航空將深刻反思,、認(rèn)真改進(jìn)，嚴(yán)格遵守中國民用航空局的各項規(guī)章制度,，做好內(nèi)部整改,，切實(shí)增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識及規(guī)章意識，加強(qiáng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng),，杜絕類似事件的再次發(fā)生,。桂林航空感謝社會各界一直以來的關(guān)注與支持，也愿意繼續(xù)接受社會各界的廣泛監(jiān)督,。”

　　民航管理部門將進(jìn)一步調(diào)查

北青報記者4日從民航桂林安全監(jiān)督管理局工作人員處獲悉,，目前該局工作人員已獲悉此事，正在就此事展開調(diào)查,，“一旦確認(rèn)屬實(shí),，一定嚴(yán)格處理。”針對桂林航空發(fā)布的通報,，民航桂林安全監(jiān)督管理局工作人員表示,，他們會在進(jìn)一步調(diào)查后，發(fā)布如何處罰的通告,。

北青報記者注意到,，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，僅有幾種特定人群可以進(jìn)入駕駛艙,，除機(jī)組人員外,，僅有正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員或者局方委任代表、得到機(jī)長允許并且其進(jìn)入駕駛艙對于安全運(yùn)行是必需或者有益的人員、經(jīng)機(jī)長同意,，并經(jīng)合格證持有人特別批準(zhǔn)的其他人員有資格進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙,。

追問

　　涉事女乘客如何進(jìn)入駕駛艙

根據(jù)桂林航空通報，可以確認(rèn)涉事女乘客于今年1月4日進(jìn)入到桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州的航班駕駛艙,，當(dāng)事航班機(jī)長和涉事其他機(jī)組成員均被航空公司處罰,。有網(wǎng)友通過涉事女乘客微博發(fā)布的情況指出，涉事女乘客疑似桂林某學(xué)?？粘藢I(yè)學(xué)生,，涉事女乘客是否通過某些個人關(guān)系進(jìn)入到飛機(jī)駕駛艙的，尚待官方進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn),。

　涉事照片是否拍攝于飛行過程中

多名民航業(yè)內(nèi)人士告訴北青報記者,，在航班飛行過程中，無關(guān)人員決不能進(jìn)入駕駛艙,。一名民航機(jī)長告訴北青報記者,，照片中的儀表盤和操作桿均處于運(yùn)行狀態(tài)，這些都是飛機(jī)處在飛行狀態(tài)的證據(jù),。但截至北青報記者發(fā)稿時,，航空公司和民航管理部門尚未證實(shí)照片拍攝于飛機(jī)飛行期間的說法。

　乘客違規(guī)進(jìn)駕駛艙有何風(fēng)險

一名機(jī)長表示,，無關(guān)人員在飛行期間絕對不允許進(jìn)入駕駛艙,，因為這種行為隱藏著巨大的安全風(fēng)險。

“一方面是空防安全的問題,，另一方面也有飛行本身安全的問題,。此外，還涉及到航路等保密信息的安全,，因此無關(guān)人員絕對不可以進(jìn)入到駕駛艙當(dāng)中,。”該機(jī)長表示。

　　涉事女乘客承擔(dān)哪些責(zé)任

除涉事機(jī)長和其他涉事機(jī)組成員被航空公司處罰外,，也有很多網(wǎng)友關(guān)心涉事女乘客是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,。

一位民航機(jī)長告訴北青報記者，首先,，該女子的行為違反了民航部門的相關(guān)規(guī)定,，可能面臨相應(yīng)的治安處罰，“就我個人來看,，這個事情比擾亂飛機(jī)秩序還要嚴(yán)重。”（記者 屈暢 王天琪 實(shí)習(xí)記者 許張超）