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別讓包裹擱淺在最后一米

2019-10-24 10:21 來源:人民日?qǐng)?bào)

人民日?qǐng)?bào)

  別讓包裹擱淺在最后一米(咱有好行規(guī)·關(guān)注快遞業(yè)②)

  核心閱讀

快遞使人們的生活變得方便、購物變得快捷,然而,包裹交接的“最后一米”令不少人撓頭:在有些地方,大件包裹不給送上門,,收件還得自己搬;快遞員指定取件時(shí)間,,過期不候,;虛假簽收……真正提升快遞服務(wù)質(zhì)量,還需科學(xué)管理,、定好規(guī)矩,,讓收快遞更加省心、放心,。

交接快遞,,并不容易。一方面,快遞員風(fēng)里來雨里去,,甚是辛苦,;另一方面,收件人等著送貨上門,,卻等來“快遞已放超市”的信息,,甚至什么告知都沒有,難以獲得滿意的服務(wù)……

如何提升快遞服務(wù)質(zhì)量,,打通包裹交接最后一米,,讓收件人更放心、更省心,?記者展開了調(diào)查,。

收件人:收快遞,自己跑,,有點(diǎn)無奈

“快遞給你放在小區(qū)門口超市了,!”

收到短信后,家住西部某市的劉娟打電話給快遞員,,表示自己在家,,帶著孩子,不太方便自己拿,,詢問對(duì)方是否可以送到樓上,。快遞員則表示,,自己已經(jīng)離開,,沒法再送上樓。劉娟到超市一看,,原來是三大箱尿不濕,。她只能一趟一趟地往家搬。

“這都算態(tài)度好的,,有時(shí)候快遞員就在小區(qū)門口,,卻打電話讓我們下去拿,說包裹太多了,,沒法送上樓,,還限時(shí)間,‘10分鐘內(nèi)取,,不然就拿走了,。’”劉娟說,她喜歡網(wǎng)購水果生鮮,,有幾次沒按快遞員的指定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn),,快遞就被帶回了快遞公司,“等第二天再送到的時(shí)候,,東西都不新鮮了,。”

在偏遠(yuǎn)地區(qū)工作的葛朔杉,經(jīng)營(yíng)一個(gè)手工輔食工作室,,大量食材都要網(wǎng)購,。收快遞,成了一件頭疼的事情,。除了少數(shù)兩家快遞公司給送貨上門外,,其他快遞員都是直接放在代收點(diǎn)。每家公司的代收點(diǎn),,又都設(shè)在不同的地方,。“看著短信,天南海北地找快遞”,,就成了葛朔杉的日常,。“如果讓別人代取,人家還必須拿著我的身份證,。超過3天不去取,,快遞還會(huì)被退回。”

接收快遞的不快體驗(yàn),,還不僅限于此,。有市民表示:“我家小區(qū)門口的小超市,代收快遞會(huì)收取1元的費(fèi)用,。我打電話給快遞員,,讓對(duì)方別放在小超市,可對(duì)方卻說,,你這么貴的東西都買了,,還在乎這1元錢嗎?我就沒辦法,,只能自認(rèn)倒霉,。”還有市民反映,快遞員還沒把貨送到,,就提前進(jìn)行操作,,讓系統(tǒng)顯示快件已“簽收”,弄得收件人虛驚一場(chǎng),。

快遞員:多送單,,多提成,來去匆匆

快遞員為何這么來去匆匆,?有什么辦法讓他們更耐心一點(diǎn),,服務(wù)更周到一點(diǎn)?

業(yè)內(nèi)人士介紹,快遞公司的薪酬制度,,是造成快遞員不愿送貨上門的一大原因,。有些快遞公司各區(qū)域的派送點(diǎn)都是加盟商,快遞員與這些加盟商之間并不簽訂合同,,也沒有基本工資,,收入主要依靠派件的提成。派送一單,,一般可以拿到0.5元至1元,。要想保證收入,就得有充足的派單量,,平均每位快遞員每天的派送量在100單左右,。如此龐大的派單量,導(dǎo)致他們爭(zhēng)分奪秒,、顧不上服務(wù)質(zhì)量,。相較與每位客戶耐心溝通,他們更愿意將包裹投放在快遞柜或者代收點(diǎn),。

從用戶這邊來看,,除非包裹實(shí)在太大太沉,一般大多數(shù)人只能忍氣吞聲,,被動(dòng)接受這種收件模式,,因礙于繁瑣而放棄投訴。

更難辦的是,,即使快遞員被投訴,,也未必會(huì)對(duì)其造成影響。畢竟,,加盟商還得考慮剩下的快遞怎么送出去,。同時(shí),因?yàn)榕c快遞員之間不簽合同,,在管理上也是缺乏抓手的,。劉娟就表示,她曾經(jīng)投訴過一次,,但對(duì)方只是問了下情況,,說是會(huì)給答復(fù),但最終卻沒有什么結(jié)果,,只是耗費(fèi)了收件人的時(shí)間,。

收件人也很難用腳投票,決定發(fā)件人通過哪家快遞公司發(fā)貨,。業(yè)內(nèi)人士表示,,目前快遞市場(chǎng)還是供方市場(chǎng),,快遞公司要爭(zhēng)取的群體主要是賣家,而賣家決定使用哪家快遞公司的服務(wù),,則主要是看誰給的折扣更低,。所以,網(wǎng)上購物的消費(fèi)者往往只能夾在中間,,受窩囊氣。

快遞公司:定規(guī)矩,,有抓手,,提升服務(wù)

如何提升服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)體驗(yàn),讓快遞真正交到收件人的手中,?多家快遞公司也有一定的措施,。

韻達(dá)快遞派送員小沙表示,自己負(fù)責(zé)周圍幾個(gè)片區(qū)的快遞配送,,其中包括兩所學(xué)校,。學(xué)校放假期間,送件數(shù)量每天有100多單,;但到了開學(xué)之后的旺季,,每天往往需要送300單以上。

“公司要求我們,,送貨前必須與客戶聯(lián)系,。但是我們很難完全做到,因?yàn)榘刻罅?,都打電話?lián)系的話,,根本送不完。”小沙說,,“很多客戶也理解我們,,不太計(jì)較,收到短信他們就去快遞柜或代收點(diǎn)拿了,。我也會(huì)為客戶考慮,,大件的東西,肯定會(huì)提前打電話約好,,給送到家里去,。”

對(duì)服務(wù)質(zhì)量,快遞公司也會(huì)進(jìn)行追蹤,。據(jù)了解,,如果接到客戶投訴,小沙將面臨200元至500元的罰款,。另外,,為了保證快遞員能夠認(rèn)真投遞,,以及快遞員隊(duì)伍的穩(wěn)定性,公司規(guī)定快遞員的辭職申請(qǐng)需要提前一個(gè)月上交,。如果一段時(shí)間內(nèi),,收件人發(fā)現(xiàn)收件過程出現(xiàn)問題,這樣還能向快遞員追責(zé),。

西部某市郵政局區(qū)分局業(yè)務(wù)主管蔡新林介紹,,中國郵政集團(tuán)6月底開展了一個(gè)“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”,對(duì)投遞環(huán)節(jié)的要求進(jìn)行細(xì)化,。按照要求,,快遞員送件必須與客戶電話預(yù)約,如果家里有人,,必須送到家里,。在征得客戶同意后,才可以按照客戶要求投遞到代收點(diǎn)和快遞柜,。

該分局正在對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),,培訓(xùn)結(jié)束后,會(huì)安排業(yè)務(wù)檢查人員按照細(xì)分的要求,,到每個(gè)投遞機(jī)構(gòu)和代收點(diǎn)進(jìn)行檢查,。發(fā)現(xiàn)服務(wù)不合格的快遞員,將進(jìn)行批評(píng)教育,,按情節(jié)嚴(yán)重程度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,。“在日常管理中,每個(gè)投遞機(jī)構(gòu)都對(duì)外公布了投訴電話,,并安排了專人進(jìn)行核實(shí)和處理,。”蔡新林表示。

德邦快遞也采取保障措施,,以招聘,、薪酬制度、職業(yè)發(fā)展路徑等作為抓手,,對(duì)快遞員進(jìn)行嚴(yán)格的管理,。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們的快遞員都是自有員工,在招聘的過程中會(huì)委托第三方機(jī)構(gòu),,對(duì)員工進(jìn)行背景調(diào)查,。之后簽訂正式勞動(dòng)合同,有底薪,、食宿補(bǔ)貼,,提供五險(xiǎn)一金,一線快遞員還有商業(yè)保險(xiǎn),。”

德邦的一線快遞員分為一星級(jí)至五星級(jí),,可以獲得不同額度的獎(jiǎng)勵(lì),。星級(jí)評(píng)定,與服務(wù)質(zhì)量相關(guān),??蛻艨梢酝ㄟ^客服電話、微信公眾號(hào),、APP,、官網(wǎng)等途徑進(jìn)行投訴,反映送貨不上樓,、態(tài)度不好,、接貨不及時(shí)、虛假簽收,、催派等問題,??爝f員遭到投訴,,當(dāng)月星級(jí)會(huì)降低,問題嚴(yán)重的還會(huì)被開除,。至于表現(xiàn)好的快遞員,,則有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制:全年12個(gè)月都被評(píng)定為五星級(jí),可以獲得10萬元的獎(jiǎng)金,。職業(yè)上升通道,,也向業(yè)績(jī)突出的快遞員開放。(記者 李亞楠)

責(zé)任編輯:劉寧芬





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