新首鋼大橋月底通車

　　長安街西延同步貫通,，西部新增進出中心城區(qū)快速通道

9月23日,，夕陽下的新首鋼大橋,。記者 王貴彬 攝

 新京報  從2016年6月開始動工,，修建歷時超過3年的新首鋼大橋本月底即將開通,。鋪設瀝青路面,、安裝護欄路燈,、施劃道路標線,、測試夜間燈光照明效果……這兩天,，一系列通車前的收尾施工也在陸續(xù)完成。

新首鋼大橋通車后,，將為北京西部新增一條進出中心城區(qū)的快速通道,，方便門頭溝、石景山等區(qū)域的市民出行,。此外,，新首鋼大橋上還修建有人行步道系統(tǒng)，市民可在橋上欣賞永定河周邊的美景,，橋下開闊的空間也將向市民開放,，發(fā)揮休閑娛樂功能。

　　橋面以下為行人設計隱藏式木質(zhì)步道

新首鋼大橋坐落于長安街西延線上,，也是全線重要的節(jié)點工程,。大橋的順利貫通，將標志著長安街西延工程正式進入通車倒計時,。根據(jù)目前的規(guī)劃,，新首鋼大橋即將于月底前通車，長安街西延工程也將同步貫通,，打通西部進入中心城區(qū)的快速通道,。

屆時,，長安街將向西穿過原首鋼廠區(qū)，跨越永定河水系,，延伸至門頭溝區(qū)三石路,，全長達到55公里，成為名副其實的“百里長街”,。新首鋼大橋建成后,，將成為北京西部地標性建筑，為北京西部新增一條進出中心城區(qū)的快速通道,，方便門頭溝,、石景山等區(qū)域的市民出行。

昨日下午,，不少附近居民拿著手機,、單反拍照。除景觀外,，新首鋼大橋的交通功能對他們來說更為重要,。附近居民趙大爺是位攝影發(fā)燒友，特意拿著相機來新首鋼大橋上拍落日,，他告訴記者,，以前進城都是走阜石路或者蓮石路，不光是繞了遠還經(jīng)常會堵車,，而等到新首鋼大橋通車后,，他們?nèi)ナ吧交蛘呤兄行亩家奖悴簧佟?/p>

除了作為機動車的出行通道外，大橋兩側還分別設有輔路和人行步道,，市民步行,、騎車也都可以從橋上通過。未來市民可在橋上欣賞永定河周邊的美景,，橋下開闊的空間也將向市民開放,，發(fā)揮休閑娛樂功能。

如果從空中俯瞰,，大橋?qū)⑹卒搹S區(qū)從中間一分為二,，大橋貫通后，為了保障南北兩側的正常通行,，在橋面以下,，建筑師還為行人設計了一條隱藏式的木質(zhì)步道，直接由鋼索吊在空中,，既方便了行人,，還不會影響新首鋼大橋的整體外觀。

　　“和力之門”拉起全橋3萬多噸鋼箱梁

新首鋼大橋橫跨永定河而立,，向北可以遠眺園博園中具有遼金風貌的永定塔,，南邊則緊鄰冬奧會比賽場館之一的首鋼滑雪大跳臺,。新首鋼大橋為五跨雙塔雙索面斜拉鋼構組合橋，大橋全長1354米,，道路主路設4上4下8條車道,，兩側分設輔路和人行步道,。其中,，主橋長639米，寬度達54.9米,，是目前我國橋梁中最寬的一座鋼橋梁,。

獨特的外形設計成為了它最吸引人的一張名片。其中,，寓意“和力之門”的兩座鋼塔是三維空間扭曲構造形態(tài),，一高一矮像兩個傾斜巨大的橢圓形鐵環(huán)矗立在大橋兩端，又像兩個手腳相抵的小人一起用力撐起大橋,，通過斜拉索拉起全橋3萬多噸重的鋼箱梁,。

從受力示意模型圖看，整座橋梁就像是兩個面對面坐在地上的人,，腳抵著腳,，手拉著鋼索，各自向后用力拉伸,。他們背后,，各有一個更小的人在用力拽鋼索。

“和力之門”獨特的結構設計給加工,、施工,、安裝都帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

為了建造好這樣獨特的結構造型,，施工方放棄了常規(guī)的二維圖紙,，選擇了三維建模，以便于呈現(xiàn)這樣一座結構不對稱的鋼橋,。在安裝時,，兩臺大型履帶吊車同時上陣，通過專門設計的工具,，精確控制大橋零部件在空中的姿態(tài),，確保安裝精度。

　　大橋配套建造雨水收集系統(tǒng)

昨日下午,，兩臺工程車正搭載著施工人員對橋體進行最后的收尾施工,，今年國慶節(jié)前新首鋼大橋?qū)⒄酵ㄜ嚕珮蛳碌牟簧俟こ踢€將持續(xù)推進,。作為后續(xù)工作的重要一環(huán),，等到橋下施工部分基本竣工后,，補水和生態(tài)修復作業(yè)將陸續(xù)展開，需要拆除為了修建橋梁而暫時搭建的用于中斷永定河河水的堤壩,。此外,，多視角的觀景平臺、人性化的親水設施等一系列二期工程也將開展,。

除了帶給人視覺享受的景觀設計,，一些隱藏的設計也體現(xiàn)著建筑師的巧思。橋墩平行于河道的設計,，減小對河道的行洪影響,，體現(xiàn)了順應自然、融入自然的設計理念,。“橋面上汽車產(chǎn)生的尾氣,、冬季的融雪劑這些污染一旦混入雨水，直接排進永定河勢必對環(huán)境造成影響,。”新首鋼大橋的建筑師團隊成員莊永文稱,，為保障周邊的生態(tài)環(huán)境，新首鋼大橋還配套建造了雨水收集系統(tǒng),，“整座橋梁中心最高,，一旦下雨水會向四周流淌，橋梁西側的雨水流進獨立的蓄水池,，經(jīng)過初級雨水收集沉淀后再排回到綠地之中,，橋梁東側的雨水則匯入既有的雨水管道。”

大橋建成后將成京西地標,，與周邊自然景觀融為一體,，站在橋上可以欣賞永定河周邊的景色。橋下空間還將建設花園,、廣場,、衛(wèi)生間、母嬰室等服務設施,。河中暫時搭建堤壩將拆除,，補水和生態(tài)修復工作也即將展開。

為了與大橋風格保持統(tǒng)一,，橋面上的路燈也被打造成了具有一定弧度的獨特造型,。“大橋的整體燈光設計不只滿足于單純的照明需求，是按照藝術品的標準進行打造的,。”大橋的燈光設計師趙寧告訴記者,，這幾天他們團隊正在和施工方一起調(diào)試燈光的照射角度，光線由下向上照射在白色的橋體上,，可以呈現(xiàn)出不同的顏色,，“過幾天就是國慶節(jié),，可以通過燈光控制將新首鋼大橋裝點成紅色的，而等到冬奧會時,，還可以用象征著冰雪運動的藍色進行呈現(xiàn),。”趙寧說。（記者 裴劍飛）