1月汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)滑坡 新能源車逆勢(shì)增長(zhǎng)
上海證券報(bào) 2019年1月的車市延續(xù)了去年的低迷,。昨日,中汽協(xié)發(fā)布的2019年1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,,當(dāng)月我國(guó)整體汽車生產(chǎn)和銷售均出現(xiàn)了超過10%的同比跌幅,。但是,,新能源汽車逆勢(shì)增長(zhǎng),生產(chǎn)和銷售同比增幅均超過100%,。
具體看,,1月份汽車生產(chǎn)總量為236.5萬輛,同比下降12.1%,;實(shí)現(xiàn)汽車銷售236.7萬輛,,同比下降15.8%。包括轎車,、SUV在內(nèi)的多個(gè)車型產(chǎn)銷水平均低于上年同期,,行業(yè)整體呈現(xiàn)出銷量降幅略大于產(chǎn)量的情況。
并非所有數(shù)據(jù)都在下降,。數(shù)據(jù)顯示,,交叉型乘用車(微面等貨客兩用車)和貨車的產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)15.8%和4.7%。此外,,1月汽車出口8.3萬輛,,繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)(同比增幅達(dá)4.4%)。其中,,商用車出口2.9萬輛,,同比增長(zhǎng)47.6%,漲幅領(lǐng)先,。
新能源汽車的產(chǎn)銷繼續(xù)高歌猛進(jìn),。1月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為9.1萬輛,、9.6萬輛,,同比增幅均超過100%,并高于2018年全年新能源汽車產(chǎn),、銷量的同比增幅(59.9%和61.7%),。乘用車方面,1月純電動(dòng)車產(chǎn)銷增幅分別為153.6%和188.5%,,插電式混合動(dòng)力車的產(chǎn)銷增幅則位于50%至55%之間,。從新能源汽車銷量構(gòu)成來看,純電動(dòng)乘用車以68%繼續(xù)領(lǐng)跑,,插電式混動(dòng)(21%)和純電商用車(10%)排名二,、三位。
從當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程來看,盡管新能源車本身尚存在一些不足和技術(shù)難點(diǎn),,但在傳統(tǒng)燃油車面臨去庫(kù)存和轉(zhuǎn)型雙重壓力疊加的情況下,,新能源汽車仍將成為2019年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)動(dòng)能。
記者注意到,,發(fā)改委等多部門今年1月共同印發(fā)的《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,把促進(jìn)汽車消費(fèi)放在了首要位置,,其中關(guān)于新能源汽車的提法包括“將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車銷售”,,以及“對(duì)淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,,中央財(cái)政在安排相關(guān)資金時(shí)予以適當(dāng)傾斜支持”等,。
根據(jù)上市車企披露的1月份產(chǎn)銷情況,新能源汽車已逐漸成為部分自主品牌的中流砥柱和未來之星,。比亞迪銷量快報(bào)顯示,,2019年1月新能源汽車總銷量2.87萬輛,同比增長(zhǎng)291%,,已大幅超過燃油汽車1.53萬臺(tái)(同比下降56.43%)的銷量,。此外,江淮,、福田等品牌的新能源車產(chǎn)銷量也快速上漲,。江淮汽車1月純電乘用車產(chǎn)、銷均突破6000臺(tái),,其中銷量同比增幅達(dá)67.11%,。福田汽車1月新能源車銷量同比增長(zhǎng)340.25%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)85.44%,。(記者 王子霖)
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