圖為在張曉光的協(xié)助下,，聶海勝順利開啟并進(jìn)入天宮一號艙門（資料圖）,。中新社發(fā) 秦憲安 攝

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科技日報消息

“天宮一號”不會失控墜地

——航天專家接受《科技日報》獨(dú)家專訪

最近,，部分外媒將天宮一號目標(biāo)飛行器當(dāng)作炒作目標(biāo),，稱其已經(jīng)失控并將撞向地球,，對地面環(huán)境及安全造成威脅,。這一論調(diào)并非首次出現(xiàn),。

中國航天科技集團(tuán)五院空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)總設(shè)計師朱樅鵬對此予以否認(rèn),。朱樅鵬日前對科技日報記者表示,，我國一直在監(jiān)控天宮一號，預(yù)計在今年上半年讓它墜落,。其墜入大氣層后就會燒毀,，剩余殘骸將落入指定海域，不會危害地面,。

實(shí)際上,，天宮一號失控的說法毫無依據(jù)，中國載人航天工程辦公室至今仍定期發(fā)布其軌道狀態(tài),。最近一期公告顯示,，2017年12月17日至24日，天宮一號運(yùn)行在平均高度約286.5公里的軌道上(近地點(diǎn)高度約272.6公里,、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約300.4公里,、傾角約42.85度)，姿態(tài)穩(wěn)定,，形態(tài)未發(fā)生異常,。

天宮一號是我國首個目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日發(fā)射升空,，曾先后與神舟八號,、九號、十號飛船交會對接,。2016年3月16日,，天宮一號全面完成使命，正式終止數(shù)據(jù)服務(wù),。

航天專家龐之浩向科技日報記者介紹,，運(yùn)行在近地軌道的大型航天器退役后，國際通行的做法是讓其受控墜落到南太平洋一處遠(yuǎn)離大陸的深海區(qū),，那里被稱為“航天器墳場”,。俄羅斯的和平號空間站、進(jìn)步號系列飛船,，美國的康普頓伽馬射線望遠(yuǎn)鏡等都落在那兒,。

讓大型航天器受控墜落是門技術(shù)活，與返回式衛(wèi)星或飛船再入大氣有同有異,。對此我國已有豐富經(jīng)驗(yàn),。

記者了解到，除了多次控制神舟飛船和返回式衛(wèi)星精準(zhǔn)返回,，2014年11月1日,，我國探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器以第二宇宙速度從月球軌道返回，通過在大氣層表面“打水漂”的方式減速,，最終落在內(nèi)蒙古預(yù)定位置,。在受控墜落方面,，我國于2009年遠(yuǎn)隔40萬公里,，控制嫦娥一號衛(wèi)星撞擊月球“豐富海”地區(qū),。2017年9月，我國又控制天舟一號飛船離軌,，經(jīng)過兩次制動進(jìn)入大氣層燒毀,，殘骸墜入“航天器墳場”。

龐之浩介紹,，受控墜落時,，首先要在合適的位置、角度,、姿態(tài)下,，向航天器發(fā)出制動指令，讓其產(chǎn)生適當(dāng)?shù)闹苿恿?，以離開當(dāng)前軌道,，進(jìn)入墜向落區(qū)的軌道。各方面都需要精心計算,。2001年,，“身患重病”的和平號空間站在進(jìn)步號飛船的協(xié)助下離軌墜落，成為國際經(jīng)典案例,。如果以天宮一號為例,，受控墜落時則先要調(diào)個頭，變成“倒退”狀態(tài),，讓原本朝后的推進(jìn)器向前點(diǎn)火,，通過反推實(shí)現(xiàn)制動離軌。

進(jìn)入大氣層后,，地面還需要對航天器的姿態(tài)進(jìn)行控制,。龐之浩說，與返回式飛船不同的是,，受控墜落航天器要保持阻力最大的姿態(tài),，以盡量在大氣層中燃燒。記者了解到,，天宮一號重約8.5噸,，與20噸級的和平號空間站、“禮炮”系列空間站等相比,，體量小很多,，只要燃燒充分，不會留下太多殘骸,。

歷史上也發(fā)生過不成功的航天器受控墜落案例,。1973年,，美國發(fā)射了由5部分組成，重約80噸的“天空實(shí)驗(yàn)室”,，接待了3批航天員,，但一年后就將它關(guān)閉了。美國國家航空航天局(NASA)原計劃用航天飛機(jī)為其加注燃料,，然而受太陽影響,，大氣密度超出預(yù)期，它沒能等到1981年才發(fā)射的航天飛機(jī),。1979年7月11日,，地面向天空實(shí)驗(yàn)室發(fā)出指令，讓它飛過北美大陸人口稠密地區(qū)上空后返回地球,。最終天空實(shí)驗(yàn)室化成無數(shù)碎片,，散落在南印度洋和澳大利亞西部地區(qū)，損壞了一間房屋,。數(shù)據(jù)顯示,，多年來共有約1.5萬噸太空物體重返大氣層，但從未造成人員傷亡,。(記者 付毅飛)