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中國(guó)加速在中部打造“一帶一路”交通物流樞紐

2017-05-09 08:14 來源:新華社

寧德網(wǎng)

新華社消息 6日傍晚,,參加完2017鄭州航展的8架來自英國(guó)、法國(guó)和意大利的輕型飛機(jī)乘坐中歐班列離開鄭州國(guó)際陸港,駛向萬里之外的德國(guó)漢堡,。法國(guó)卡普什特技飛行表演隊(duì)機(jī)械師克萊門特·施奈德說,,中歐班列比海運(yùn)更快更安全,,之前飛機(jī)運(yùn)到鄭州只花了17天,,比海運(yùn)至少節(jié)省一個(gè)月時(shí)間。

這是中歐班列(鄭州)首次承載飛機(jī)進(jìn)出境業(yè)務(wù),。從鄭州發(fā)往德國(guó)漢堡的中歐班列目前已實(shí)現(xiàn)“去四回四,、每周八班”的雙向滿載常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。一季度中歐班列(鄭州)開行63班,,貨值4.21億美元,,開行班次,、貨值同比分別增長(zhǎng)50%和122%,憑借貨運(yùn)總量高,、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣等綜合實(shí)力,在開行中歐班列的20多個(gè)城市中持續(xù)保持領(lǐng)先地位,。

4月1日,,包括河南在內(nèi)的中國(guó)第3批7個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌,其中5個(gè)位于中西部地區(qū),。中國(guó)將在河南加快建設(shè)貫通南北,、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系,將自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐,、全面改革開放試驗(yàn)田和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū),。

河南省交通廳廳長(zhǎng)張瓊說,河南將以航空網(wǎng),、“米”字形高鐵網(wǎng),、高等級(jí)公路網(wǎng)為重點(diǎn),統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,形成多式聯(lián)運(yùn),、內(nèi)捷外暢的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

中歐班列(鄭州)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)袁衛(wèi)東說,,鄭歐班列僅僅是個(gè)開端,,今后將以鄭州國(guó)際陸港為基地,向東開行到沿海不同方向的鄭港班列,,與沿海八大港進(jìn)行“鐵水”聯(lián)運(yùn),,往南則開行到廣州、成都和昆明的特需班列,。這樣一來,,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)就與中國(guó)其他主要經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密聯(lián)系起來,河南也將成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的物流通道和樞紐,。

歐洲最大的貨運(yùn)航空公司之一盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司2014年6月開通盧森堡至鄭州貨運(yùn)航線,,并把鄭州作為兩個(gè)全球樞紐機(jī)場(chǎng)之一,目前已擁有“盧森堡-鄭州”“盧森堡-鄭州-芝加哥”“米蘭-鄭州”3條航線,。

盧森堡貨航副總裁維格·卡特萊珀說,,2014年盧森堡貨航鄭州航線貨運(yùn)量為1.5萬噸,2015年達(dá)到了6.6萬噸,,2016年突破10萬噸,。河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)將為鄭州機(jī)場(chǎng)吸引商業(yè)、附加產(chǎn)業(yè)和國(guó)外投資,,今年貨運(yùn)量有望再創(chuàng)新高,,公司計(jì)劃再開辟鄭州到墨西哥、非洲、澳大利亞三條洲際航線,,打通鄭州到世界各地的貨運(yùn)通道,。

河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理魏俊華說,河南作為“一帶一路”貨運(yùn)樞紐已具雛形,。2016年鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量45.7萬噸,,其中國(guó)際貨郵量27.5萬噸,冷鏈業(yè)務(wù)和跨境電商發(fā)展迅猛,。河南已成為中國(guó)進(jìn)口水果,、海鮮產(chǎn)品、肉類主要集散地和分撥中心之一,。

獨(dú)特的區(qū)位和物流優(yōu)勢(shì)為河南打造內(nèi)陸開放高地,、助推外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了不竭動(dòng)力。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì),,2016年,,河南省進(jìn)出口額4714.7億元,同比增長(zhǎng)2.6%,,外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模首次跨入全國(guó)前十,。以手機(jī)為代表的新興產(chǎn)業(yè)已取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)獨(dú)占外貿(mào)進(jìn)出口鰲頭,成為河南外貿(mào)的支柱產(chǎn)業(yè),。

跨境電商在地處內(nèi)陸的河南也迎來跨越式發(fā)展,。總部在上海的跨境電商平臺(tái)小紅書2015年3月剛進(jìn)入鄭州時(shí)日處理七八百個(gè)包裹,,目前每天已能處理4萬多個(gè)包裹,,倉(cāng)庫(kù)也從3900平方米擴(kuò)大到了3萬多平方米,公司一半以上的出貨量來自鄭州,。

小紅書鄭州負(fù)責(zé)人邸阿明說,,公司在鄭州設(shè)立物流中心看中的是鄭州的交通樞紐地位和快速分撥能力。河南保稅物流中心創(chuàng)造的備貨和“秒通關(guān)”模式也大大提高了他們的物流效率,。鄭州的航空,、高鐵、陸運(yùn)樞紐等多式聯(lián)運(yùn)未來將會(huì)發(fā)揮更大作用,。

河南大學(xué)中原發(fā)展研究院院長(zhǎng)耿明齋指出,,河南現(xiàn)代綜合交通樞紐的建設(shè)還有進(jìn)一步提升的空間。河南應(yīng)抓住自貿(mào)區(qū)建設(shè)的契機(jī),,加強(qiáng)與京津冀,、長(zhǎng)三角、山東半島,、關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的對(duì)接,,貫通南北,、連接?xùn)|西,匯集更多市場(chǎng)要素到河南自貿(mào)區(qū),,使河南的樞紐特色更加凸顯,。

□ 新華社記者 曹凱 張興軍 劉金輝

(新華社鄭州5月7日電)

責(zé)任編輯:葉朝玉





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