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新華社消息（郁瓊源 何曉源 劉紅霞） “我買的這車,，國家跟地方一補貼,，最后總共就花了大概9萬塊錢,，開著感覺還挺好,。”在北京西單附近上班的丁先生說起去年買的新能源車,，一臉樂呵,。

如今,，新能源私家車已不是什么新鮮事,。在北京等大中城市,，新能源分時租賃汽車也正在街頭巷尾悄然流行起來。財政部數(shù)據(jù)顯示,，2016年,，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到51.7萬輛和50.7萬輛。與之同步的,，是財政全年安排補貼和獎勵資金223.7億元,，從消費端、運營端,、基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)等方面促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,。

要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動節(jié)能減排,、治理大氣污染,，推廣新能源汽車的確有效，但不是唯一手段,。實際上,，我國政府還致力于支持可再生能源發(fā)展、支持成品油質(zhì)量升級改造,、支持農(nóng)村水電增效擴容改造……

以可再生能源為例,。為盡早實現(xiàn)2030年左右使二氧化碳排放達(dá)到峰值,，非化石能源占一次能源消費比重達(dá)到20%左右，中央財政大力積極支持可再生能源和新能源的規(guī)?；_發(fā)利用及能力建設(shè),。

一方面，支持太陽能,、風(fēng)能,、生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電，對可再生能源發(fā)電高于常規(guī)能源電價部分根據(jù)發(fā)電量安排補助資金,，2016年共安排595億元,。同時，推動可再生能源發(fā)電政策改革,，提出了改革思路,，更加注重采取市場化手段支持風(fēng)電、光伏等可再生能源的發(fā)展,。

另一方面,，將“十三五”期間煤層氣抽采利用補貼標(biāo)準(zhǔn)從每立方米0.2元提到至0.3元，對頁巖氣開采利用按照每立方米0.3元予以補貼,，對燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)按原料種類給予補貼,。2016年，共撥付資金38.6億元,，有力地支持了煤層氣,、頁巖氣和燃料乙醇等清潔能源開發(fā)利用。

成品油升級方面,，2016年,，財政部、國家能源局印發(fā)了《關(guān)于做好成品油質(zhì)量升級項目貸款貼息資金申報工作的通知》,，大力支持成品油質(zhì)量升級改造,，下達(dá)成品油升級貼息資金2.79億元。同時,，配合推進(jìn)國六油品等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,，安排資金支持開展油品質(zhì)量升級監(jiān)管和督查。

與此同時,，2016年,，中央財政還下達(dá)了21.3億元資金，支持河北,、山西等21個省份啟動農(nóng)村水電增效擴容改造工作,。