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新華社消息（記者 樊曦） 中國中車副總裁余衛(wèi)平10日說,，中國高鐵出口正呈現(xiàn)四大變化：價格搏殺正被體能比拼取代；局部競爭正在轉(zhuǎn)入全球競合,；國際化正在轉(zhuǎn)向本土化,；產(chǎn)品出口正在被價值鏈輸出所覆蓋,。

10日在大連舉行的第三屆中國軌道交通裝備制造高層論壇上，余衛(wèi)平介紹：“截至目前,，中國中車產(chǎn)品已經(jīng)服務全球7大洲102個國家和地區(qū),。就連南極洲都用上了中車的產(chǎn)品。”中國中車已經(jīng)在美國,、南非,、土耳其、馬來西亞,、印度等國家建立軌道交通裝備制造工廠,，生產(chǎn)地鐵、鐵路機車,、動車組,、鐵路電機等軌道交通裝備。此外,，中國中車還在全球26個國家和地區(qū)設立了75家海外機構(gòu),。

今年上半年，中國中車海外訂單大幅增長,，新簽訂單148.8億元,，同比增長126％。成功中標芝加哥846輛地鐵車輛項目,，刷新了我國向發(fā)達國家出口地鐵車輛的新記錄,，產(chǎn)品進入發(fā)達國家市場已經(jīng)成為常態(tài)。獲得肯尼亞56臺內(nèi)燃機車訂單、泰國96輛地鐵訂單,、印度德里76輛地鐵訂單,，陸續(xù)中標巴基斯坦、越南等既有市場,，傳統(tǒng)市場地位得到進一步鞏固,。