央視財經(jīng)訊在中國消費(fèi)者協(xié)會2015年的投訴中,，有關(guān)汽車的投訴也大幅攀升。主要涉及到的問題有：

一是購買過程中存在的問題,，包括合同中存在不合理格式條款,，部分商家扣留車輛合格證等,；

二是銷售過程中存在的問題，包括強(qiáng)制消費(fèi)行為,，如強(qiáng)制搭售保險,、掛牌、裝修等服務(wù),；

三是部分經(jīng)銷商存在銷售欺詐行為,，包括把舊車當(dāng)作新車賣，偷換新車零件等,；

四是使用過程中存在的問題,，包括汽車質(zhì)量問題，召回問題,；

五是售后過程中的問題,，包括售后服務(wù)不規(guī)范、價格不透明,、配件只換不修及過度保養(yǎng)等問題,。

截至目前，2016年3·15晚會匯總的投訴結(jié)果,，也印證了中消協(xié)統(tǒng)計的五大問題,。與汽車消費(fèi)相關(guān)的投訴僅次于排名第一的網(wǎng)絡(luò)購物，占到了整個投訴總量的近20%。

一,、質(zhì)量問題

在眾多的關(guān)于汽車的投訴中,，涉及到汽車質(zhì)量的投訴占比最大。

案例一：浙江溫州的蔡先生在2011年3月份購買了華晨寶馬3系轎車,，2014年發(fā)現(xiàn)汽車在低速行駛時,，方向盤突然失去助力，難以轉(zhuǎn)向,，儀表盤跳出一個方向盤的故障圖標(biāo),。他十分吃力地把車停到安全的地方，再次啟動情況仍然一樣,。蔡先生察覺后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向方向機(jī)助力電子模塊損壞,，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失靈，上網(wǎng)查詢后得知,，有一批國產(chǎn)的2010年到2012年生產(chǎn)的3系車型方向轉(zhuǎn)向可能失靈,，需要召回。蔡先生立即與寶馬公司取得了聯(lián)系,，但是對方卻稱其車不在召回范圍內(nèi),。

案例二：湖南的劉先生2013年2月購買了一汽大眾奧迪Q5轎車，剛行駛5萬公里,，變速箱就出現(xiàn)了異常,，掛倒擋時經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，無法倒車,。4S店雖然承認(rèn)變速箱質(zhì)量問題,，但要求劉先生自行與廠家交涉。

二,、責(zé)任認(rèn)定難

車輛出現(xiàn)故障時,，究竟是不是汽車質(zhì)量問題引起的?消費(fèi)者難以判斷。

河南的張先生于2012年10月購買了一輛奔馳E200L轎車,，使用2年零5個月,，行駛47000公里后，發(fā)現(xiàn)車輛變速箱滲油,，經(jīng)4S店檢測情況屬實(shí),。客服維修人員從車身底部變速箱的干凈程度,，以及有劃痕的拆裝螺絲判斷出張先生這輛車的變速箱進(jìn)行過修理。同時售后認(rèn)為該車已超過了2年保修期,，即便還在保修期內(nèi),，變速箱配件更換過程中需重新添加變速箱油，這部分費(fèi)用需由張先生自行承擔(dān),，4S店只承擔(dān)變速箱配件更換費(fèi)用,。但張先生向奔馳官方核實(shí),，通過觀察變速箱箱底是否有灰塵，和拆裝螺絲是否有劃痕來確定變速箱是否維修過的說法并不成立,。并且奔馳官方的說法是該款車的保修政策為3年不限公里數(shù),，保修期最低為3年5萬公里。而變速箱油的費(fèi)用是否應(yīng)該由張先生承擔(dān)的問題客服方面也一直未給出回復(fù),。

購車發(fā)票——

汽車銷售合同——

汽車注冊登記本——

三,、車輛無法上牌照

在眾多的汽車投訴中，因沒有車輛合格證導(dǎo)致無法上牌的問題呈多發(fā)態(tài)勢,，涉及黑龍江,、吉林、湖南,、河南,、遼寧等地的眾多消費(fèi)者。

2015年9月,，齊齊哈爾市的徐先生在圣凱陸達(dá)和宏遠(yuǎn)天成汽車銷售有限公司購買了一輛東風(fēng)標(biāo)致3008轎車,，可是至今仍未拿到該車的合格證，無法上牌,。與徐先生有相同遭遇的,，還有另外60多位車主。拿不到合格證的原因往往不是車輛質(zhì)量問題引起的,，而是一些汽車銷售公司將這些車輛合格證用于質(zhì)押或抵押借款,。

因無合格證而無法上牌照的車——

像這樣因合格證的問題無法上牌照的現(xiàn)象在全國各地均有發(fā)生，涉及的車輛品牌眾多,。

車主維權(quán)——

四,、汽車售后問題

河南的王先生于2013年1月購得華晨寶馬5系轎車，并按要求在該公司定期進(jìn)行保養(yǎng),。至2014年10月汽車行駛5萬多公里更換火花塞時,，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)氣門室墊漏油情況嚴(yán)重。此時汽車尚在保修期,，4S店免費(fèi)更換了發(fā)動機(jī)氣門室墊油封,。然而2016年1月，剛過保修期的汽車又出現(xiàn)漏油的情況,。此時,，4S店要求王先生花錢修理。車主王先生認(rèn)為,，4S店在保修期內(nèi)沒有將汽車維修好,，讓故障拖過保修期，賺取維修費(fèi)用。

目前,，3·15晚會節(jié)目組正在整理相關(guān)投訴,，同時，還將根據(jù)消費(fèi)者投訴情況定期發(fā)布最新的投訴熱點(diǎn),。