一名順風(fēng)車車主在網(wǎng)上曬出滴滴收取費(fèi)用截圖

近日,，一些滴滴順風(fēng)車車主發(fā)現(xiàn),，平臺(tái)會(huì)抽取每單5%的服務(wù)費(fèi),，如果一次形成4單順風(fēng)車（一個(gè)行程中有4名乘客分別搭車）,，就意味著滴滴會(huì)抽取4單的服務(wù)費(fèi),。隨著春運(yùn)來(lái)臨，不少市民,，尤其回到天津和河北的市民青睞于順風(fēng)車,，滴滴數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間滴滴順風(fēng)車跨城訂單明顯增加,。不過(guò),，一些市民在使用時(shí)，也犯了嘀咕,，這5%的平臺(tái)費(fèi)滴滴應(yīng)該收嗎,？車費(fèi)到底收多少比較合理呢？乘坐順風(fēng)車到底安全不安全,？北京青年報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),，目前，交通運(yùn)輸部和北京交通主管部門都對(duì)順風(fēng)車持支持態(tài)度,，但到底何為“順風(fēng)”尚沒(méi)有明確的細(xì)則確定,。滴滴順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每單5%的費(fèi)用是平臺(tái)服務(wù)費(fèi),，并非抽成,，針對(duì)順風(fēng)車，滴滴提供足夠的保險(xiǎn),，解決乘客的后顧之憂,。

　　發(fā)現(xiàn)

　　順風(fēng)車車主每單被收取5%車費(fèi)

1月24日，北京正式拉開(kāi)春運(yùn)序幕,，北京青年報(bào)記者從滴滴出行公司獲悉,，除了傳統(tǒng)的火車、客運(yùn)等交通方式,，跨城順風(fēng)車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)也將送超過(guò)百萬(wàn)人回家,。各大論壇中，不少乘客開(kāi)始討論順風(fēng)車的價(jià)格和具體細(xì)則,。

隨著不少市民關(guān)注順風(fēng)車,，也有一些車主發(fā)現(xiàn)每單滴滴收取了費(fèi)用。一名滴滴順風(fēng)車車主在某論壇“有車生活”欄目中發(fā)送了一張滴滴收取費(fèi)用的截圖,。截圖顯示,，這單車費(fèi)為21.6元，信息服務(wù)費(fèi)為1.1元,，車主實(shí)際得到的車費(fèi)為20.5元,，收取5%的費(fèi)用。

這5%的費(fèi)用也引起了不少討論，有的順風(fēng)車車主說(shuō),，車費(fèi)又少了干著沒(méi)什么意思了,。有的車主說(shuō)，沒(méi)有免費(fèi)的蛋糕,。有的車主說(shuō),，覺(jué)得收費(fèi)還是好一點(diǎn)，不然依靠風(fēng)投也無(wú)法長(zhǎng)久,。但也有車主表示,，收取服務(wù)費(fèi)與順風(fēng)車公益的身份不符。

北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),，滴滴針對(duì)每單的順風(fēng)車都會(huì)收取5%的費(fèi)用,，如果一個(gè)行程的順風(fēng)車有4名乘客搭車，滴滴則可以分別收取4單各5%的費(fèi)用,。

　　爭(zhēng)議

　　順風(fēng)車收多少錢才算公益順風(fēng)

近兩年來(lái),，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入交通行業(yè)，專車,、快車,、順風(fēng)車等新興業(yè)態(tài)逐漸成為乘客出行的一個(gè)重要選擇。北青報(bào)記者了解到,，目前有嘀嗒拼車,、滴滴等企業(yè)有順風(fēng)車業(yè)務(wù)。與專車,、快車等飽受質(zhì)疑不同,，順風(fēng)車一直以公益的姿態(tài)出現(xiàn)在市民面前。

2013年底,，市交通委出臺(tái)關(guān)于合乘的指導(dǎo)意見(jiàn),，給出“合理分?jǐn)傆唾M(fèi)”為判斷標(biāo)準(zhǔn)。這一條款也被多家拼車軟件公司寫入拼車條例中,，作為乘客需要知悉的重要條款,。

但具體到操作中也有不少問(wèn)題，是否應(yīng)該收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi),、收取油費(fèi)多少才算“合理分?jǐn)?rdquo;,，交通委并沒(méi)有特別具體可以操作的細(xì)則。

對(duì)于順風(fēng)車司機(jī)來(lái)說(shuō),，費(fèi)用是首先考慮的問(wèn)題。是否應(yīng)該收取服務(wù)費(fèi)呢,？到底多少的油費(fèi)算合理呢,？北青報(bào)記者曾搭過(guò)一輛路虎“順風(fēng)車”，這位車主表示，其實(shí)他也覺(jué)得“順風(fēng)”的標(biāo)準(zhǔn)很難確定,。比如路虎的保養(yǎng),、維修費(fèi)用都比較高，車輛耗油也遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)型車輛,，他這部分成本要不要也算進(jìn)去呢,？暫時(shí)他還沒(méi)有得到明確的答案。

　　回應(yīng)

　　順風(fēng)車按座售賣平臺(tái)收取服務(wù)費(fèi)

滴滴順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃潔莉介紹,，跨城順風(fēng)車有一套復(fù)雜的計(jì)價(jià)原則,，但基本上是根據(jù)公里數(shù)和座位定價(jià)。乘客付款之后,，車主可以收到費(fèi)用,，滴滴會(huì)抽取每單5%的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)。

黃潔莉介紹,，順風(fēng)車是按座售賣,，也就是說(shuō)，以一個(gè)訂單為例,，乘客可以為自己一個(gè)人選擇座位,，也可以為同行的幾個(gè)人選擇座位，但兩個(gè)人的價(jià)格并不是一個(gè)人價(jià)格的雙倍,，會(huì)有所優(yōu)惠,。如果一趟行程產(chǎn)生多個(gè)訂單，滴滴則收取多個(gè)訂單各5%的費(fèi)用,，這也是基于按座位售賣的原則,。

據(jù)了解，在定價(jià)方面,，“跨城順風(fēng)車”業(yè)務(wù)的全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)為：起步價(jià)10元包含3公里,，超過(guò)3公里的部分每公里1.1元，但如果拼座,，乘客將享受最多低至4折的優(yōu)惠,。以北京到上海為例，全程1200公里,，如果拼座情況下費(fèi)用只需465.16元,，平均每公里僅為0.39元，低于兩地之間高鐵二等座價(jià)格,。

順風(fēng)車收取費(fèi)用是否仍能保持公益,、環(huán)保的身份呢？北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),，目前尚沒(méi)有明確的細(xì)則定義收取多少錢為“順風(fēng)”,，收取多少錢為盈利,。何為合理分?jǐn)偅煌ú坎⑽闯雠_(tái)具體細(xì)則,，北京也沒(méi)有關(guān)于“合理”的具體解釋,。

　　延伸

　　順風(fēng)車回家政策是否支持

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加入春運(yùn)之舉，交通運(yùn)輸部明確表態(tài)支持,。在1月21日上午交通運(yùn)輸部召開(kāi)的春運(yùn)服務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上,，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平明確表態(tài)，春運(yùn)期間互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出的“拼車回家”,，交通部持支持鼓勵(lì)態(tài)度,。但交通部并沒(méi)有針對(duì)順風(fēng)車標(biāo)準(zhǔn)的具體細(xì)則出臺(tái)。

2013年12月31日,，北京市交通委公布《北京市交通委員會(huì)關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》）,，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于拼車的指導(dǎo)意見(jiàn)。市交通委稱,，小客車合乘是緩解城市交通擁堵,、減輕機(jī)動(dòng)車排放對(duì)大氣污染的解決辦法之一，將規(guī)范本市小客車合乘行為,，保護(hù)合乘各方的合法權(quán)益,，區(qū)別合乘與非法運(yùn)營(yíng)，并且首次認(rèn)可乘客合理分?jǐn)?ldquo;拼車費(fèi)”,。

在北京兩會(huì)上,，交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前關(guān)于專車,、順風(fēng)車的相關(guān)政策正在研究,，但會(huì)在交通部的大框架下進(jìn)行。

在安全方面,，黃潔莉介紹,，除了平臺(tái)會(huì)對(duì)車主進(jìn)行嚴(yán)格的審核之外，還與保險(xiǎn)公司合作為車主和乘客投保了最高120萬(wàn)元的人身意外保險(xiǎn),。

“從訂單開(kāi)始到結(jié)束,，滴滴都會(huì)全程監(jiān)控整個(gè)過(guò)程，比如車程是否會(huì)比正常時(shí)間長(zhǎng),，到達(dá)地點(diǎn)后是否正常付款等,。”黃潔莉說(shuō)。（記者 劉珜）