救生氣墊緊靠車輛支起,。微博截圖

新華網(wǎng)消息 昨天下午4點(diǎn)左右,，東城區(qū)盈地大廈,，一男子從9層跳下后當(dāng)場(chǎng)死亡,。據(jù)了解,，事發(fā)時(shí),，一輛紅色馬自達(dá)車違法停放在大廈前,，影響了消防救生氣墊的擺放,。

昨天下午,，有網(wǎng)友發(fā)布微博稱,，“東四剛剛發(fā)生跳樓輕生事件，消防,、公安等部門趕到現(xiàn)場(chǎng)救援,，但由于大廈下方一輛紅色馬自達(dá)車違法停車，導(dǎo)致救生墊在擺放時(shí)差了一個(gè)車的距離,。輕生者跳樓后,，因救生墊未能接住當(dāng)場(chǎng)死亡，一條生命就這么消失了”,。據(jù)微博配圖顯示,，在大廈和救生氣墊之間，確實(shí)停放著一輛紅色馬自達(dá)車,。

對(duì)此,，有網(wǎng)友表示，“這么說(shuō)會(huì)對(duì)車主造成陰影,，誰(shuí)也攔不住一個(gè)想自殺的人”,。“違法停車確實(shí)誤事，但造成男子死亡的主觀原因并非是車主,。”另有網(wǎng)友表示,，“既然明知是違法停車，救援過(guò)程中為何不將該車輛移走?”

記者探訪發(fā)現(xiàn),，事發(fā)地為朝陽(yáng)門內(nèi)大街298號(hào)盈地大廈,。昨天下午6點(diǎn)，該大廈門前停放著一輛紅色馬自達(dá)車,，其停放位置為人行便道,，該處未標(biāo)明停車線，車頭附近的地面被沙土所掩埋,。據(jù)附近大廈保安指證，該紅色馬自達(dá)車即為違法停放車輛,。昨天下午4點(diǎn)左右,，消防員緊靠車輛支起救生氣墊，周圍聚集了很多人,。“氣墊都充好了”,，隨后，他聽(tīng)見(jiàn)“咚”的一聲,，“一個(gè)男人從9樓跳下來(lái),，落在氣墊外——車頭前的地面上”。

消防員表示,，該車輛停放的位置,，可能影響了救生氣墊的擺放,。另?yè)?jù)知情人士透露，輕生男子當(dāng)場(chǎng)死亡,。

專家觀點(diǎn)

消防

車輛阻擋氣墊擺放

針對(duì)高樓輕生的應(yīng)急處置,，一位從業(yè)10年的消防員表示，消防處置高樓輕生警情時(shí),，會(huì)視情況而定是否使用云梯車,，“云梯車受限于風(fēng)力、地面坡度,、樓層高度等多種因素,，因此多使用救生氣墊”。

該消防員稱,，以其救援經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，“多數(shù)高樓輕生者是為達(dá)成某種目的，而采取輕生行為,氣墊主要還是用于預(yù)防輕生者在高處因非主觀因素失足墜樓”,。

該消防員說(shuō),，救生氣墊的放置會(huì)和樓體有一定縫隙，但不會(huì)太大,。僅根據(jù)照片判斷,，該車輛確實(shí)阻擋了氣墊的擺放。在類似情況下,，救援者可聯(lián)系車主將車輛移走,，或聯(lián)系交管部門將車輛拖走。“但如果事發(fā)緊急,，一時(shí)挪不走車,，只能先把氣墊緊靠車輛支起來(lái)，再想辦法把車輛移走,。”

律師

車主是否擔(dān)責(zé)要看因果關(guān)系

北京市雄志律師事務(wù)所律師姜健表示,，該事件中的輕生者，選擇以這種方式結(jié)束生命,，“其本人應(yīng)承擔(dān)大部分甚至全部責(zé)任”,。

姜健稱，根據(jù)我國(guó)侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定,，行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益,，應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。至于該事件中的馬自達(dá)車主是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,，要具體分析其是否存在過(guò)錯(cuò),。若車主違法停車的過(guò)錯(cuò)與輕生者死亡產(chǎn)生法律上的因果關(guān)系，就要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。(記者武紅利)