資料圖,。中新社發(fā) 李慧思 攝  

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中新網(wǎng)北京12月28日電  今天起,，北京地鐵八通線土橋站至高碑店站11座車站以及昌平線南邵站至朱辛莊站5座車站,，試行工作日7:00(含)前持一卡通刷卡進站票價7折優(yōu)惠措施,。

今天,，記者從北京市地鐵運營有限公司了解到,，為確保低峰優(yōu)惠及新線開通兩項工作順利進行,，本月25日22點30分至26日凌晨全路網(wǎng)車站進行了AFC設備導切工作,，3000余名員工參與導切參數(shù)導切,、移動設備參數(shù)更新等流程工作。

為什么選擇這16座車站打折,？相關負責人表示,，兩條線16座車站最大共同點是早高峰擁擠。實施低峰票價,，最主要的目的是希望吸引一部分乘客錯峰出行,，試點就選擇從最需要,、也是最“擠”的車站開始。

北京地鐵的數(shù)據(jù)顯示,，八通線和昌平線早高峰列車滿載率分別突破120%和140%,，而且客流呈現(xiàn)單方向朝中心城區(qū)聚集趨勢。

數(shù)據(jù)還顯示,，目前,，大部分車站進站高峰時段在7時30分至7時45分，這段時間也是地鐵各線“最擠15分鐘”,。負責人表示,，如果選擇太靠近這個時間段，起不到分流作用,；如果選擇再往前的時間段,，吸引力又會下降。“經(jīng)過綜合考慮,，選定7時,，希望通過價格因素，分流以往在7時至7時45分出門的乘客,。

據(jù)介紹,，打7折是北京地鐵經(jīng)過綜合測算才敲定的。在低峰票價推行前,，交通部門通過乘客問卷形式了解乘客每天出行時間,、距離和花費等，當時大部分人選定如果打7折可以考慮錯峰出行,。

北京地鐵表示,，低峰票價7折后，累計優(yōu)惠政策仍可享受,。即每個自然月內(nèi),，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元后，超出部分將享受8折優(yōu)惠,；滿150元后,，超出部分享受5折優(yōu)惠。

此外,，記者了解到,，針對優(yōu)惠政策中的具體內(nèi)容,，北京地鐵結合乘客聚焦的熱點問題統(tǒng)一下發(fā)《優(yōu)惠票價政策引導宣傳語》,，內(nèi)容涵蓋票價優(yōu)惠折扣、時段,、線路等兩大類共22個問題,，不僅確保所有員工的宣傳引導工作準確,、規(guī)范，并且還在售票口,、進站閘機,、換乘通道等重點位置擺放、張貼溫馨提示,，為乘客提供高效,、便捷出行。

北京地鐵還將安排專人定期對昌平,、沙河,、沙河高教園、朱辛莊及西二旗等重點車站的客流變化情況進行分析,，及時調(diào)整客流控制方案,，為低峰優(yōu)惠措施實施效果的總結評估工作提供可靠依據(jù)。(完)