寧德網(wǎng)消息（吳旭濤 顏湊 文/圖）原本可能走出歷史舞臺(tái)的福船,，因?yàn)榻陙?ldquo;海絲”的興起，重獲新生,。寧德市借力“海絲”,，大力推進(jìn)福船文化、海洋文化走出去,，全國最大的仿古木船也于日前開工建造,。而在水密隔艙福船制造技藝這一“世遺”的傳承上，社會(huì)各界“大合唱”的模式,，也被專家稱為全國少有,、值得推廣——

最大福船兌現(xiàn)“世遺”承諾

前不久，一艘國內(nèi)最大的仿古福船,，在蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)啟動(dòng)建設(shè),。

天下著小雨，卻不妨礙當(dāng)?shù)厝藦乃拿姘朔节s來觀看的熱情,。鞭炮聲中,，師傅們搬運(yùn)著巨大的木頭，發(fā)出震耳欲聾的碰撞聲,。

“好大的龍骨,！”有參觀者喊道。只見約28米長,、重達(dá)500噸的巨大龍骨,，臥在船廠中央,，被人層層圍觀,、合影,。

“我造船36年，第一次建造這么大的福船,。”福船的總技術(shù)師,、水密隔艙福船制造技藝省級傳承人劉細(xì)秀說，這艘福船設(shè)計(jì)總長45米,、寬12米,，預(yù)計(jì)耗資1000多萬元，由企業(yè)家資助,。大福船由30多人組成的團(tuán)隊(duì)建造,，目前正在建水下部分。

寧德漳灣水密隔艙福船制造技藝,，迄今已有650年歷史,。這項(xiàng)技藝的特點(diǎn)是一艙破了，還有第二艙,、第三艙,，相互隔離，保證了船只的安全性,。當(dāng)年,，劉氏先祖從閩南帶藝遷居到蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)，劉氏后人承其衣缽,，延續(xù)至今,。目前，這項(xiàng)技藝在閩南已瀕臨失傳,，僅寧德漳灣一脈相承,。

2010年，這項(xiàng)技藝向聯(lián)合國教科文組織申報(bào)“急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”名錄時(shí),，作為項(xiàng)目保護(hù)單位的蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)政府曾許下一個(gè)承諾：要籌備造一艘仿古大福船,。如今，“水密隔艙”入世遺已有5年,，此次啟動(dòng)造船,，正是兌現(xiàn)當(dāng)年的承諾。

“建造這艘大福船的難度來自于它的大,，因此與普通福船方法也有所不同,。”劉細(xì)秀說，大福船依然沿用水密隔艙技藝,，木材均是進(jìn)口,，密度高,，極其沉重，大多數(shù)步驟都須用機(jī)器安裝,。另一方面,，船大誤差就容易大，如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制,，也考驗(yàn)著這項(xiàng)傳統(tǒng)營造技藝,。

“我們每天都在討論，怎么做既省錢又省工,，如何減小誤差,。”劉細(xì)秀說，他們討論出了解決方法：在車間鋪上木地板,，把圖紙按照1∶1的比例印在地板上,，船按著地板圖紙建造，隨時(shí)可比對誤差,。

蕉城區(qū)水密隔艙福船研究會(huì)會(huì)長劉登興介紹,，大福船預(yù)計(jì)今年10月左右下水，下水后還需一年時(shí)間裝修,。若進(jìn)展順利,，明年中秋就可出海。

受益“海絲”福船重獲新生

30多年的造船經(jīng)歷,，讓劉細(xì)秀明顯感受到,，受現(xiàn)代化船只的沖擊，福船正在漸漸走出歷史舞臺(tái),。他說,，以后或許只能為博物館做船模了。

但近年,，“海絲”潮起,，改變了福船的命運(yùn)。

閩東福船文化,，是海洋文明的見證和縮影,，也與海絲文化有著千絲萬縷的聯(lián)系。據(jù)市文化廣電新聞出版局局長劉國平介紹,，明代,，鄭和下西洋時(shí)的寶船，大多就在閩東修建,。“當(dāng)前國家推行‘一帶一路’戰(zhàn)略,，我們進(jìn)一步傳承好水密隔艙技藝，不僅具有文化傳承保護(hù)的意義，更有推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步發(fā)展的更高層面的意義,。”

“現(xiàn)在,，觀光旅游、學(xué)術(shù)研究,，甚至福船工藝品的制作,，都成了福船文化的發(fā)展方向。”劉細(xì)秀感到,，福船仿佛找回了生命力,。

這艘剛剛開建的國內(nèi)最大福船，即是定位為觀光休閑,。劉登興介紹，大福船建成后,，將作為漁業(yè)觀光休閑船進(jìn)行實(shí)際的航海測試,，檢測完成后，將進(jìn)行中國仿古大福船重走海上絲綢之路活動(dòng),，并在可能的情況下實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行,。

福船，也在福建省內(nèi)城市的內(nèi)河,、湖泊,、景區(qū)流行起來。比如在福州的白馬河,、晉安河,，寧德的各個(gè)景區(qū)，隨處可見福船身影,，成為富有文化氣息的風(fēng)景線,。

兩年前，“絲路帆遠(yuǎn)”文物圖片展在美國紐約聯(lián)合國總部展出,。由中國航海博物館制作的一艘福船工藝禮品,，成為大展贈(zèng)送給聯(lián)合國秘書長的唯一禮物。

目前,，福船模型手工藝品,、文創(chuàng)產(chǎn)品在各地頗受歡迎，在精品店也時(shí)?？梢?。今年在泉州舉行的亞洲藝術(shù)節(jié)上，提線木偶節(jié)目中,，演員手中擺弄的小型福船模型,，讓來自亞洲各地的觀眾驚嘆不已。

此外，海絲文化,、海洋文明的研究者,，也對福船重新燃起了興趣，紛紛前來考察,、學(xué)習(xí),、合作。

此次啟動(dòng)儀式上,，中國藝術(shù)研究院中國建筑藝術(shù)研究所所長劉托特地從北京趕來,，實(shí)地體驗(yàn)福船建造時(shí)的震撼。周群華也提出,，中國航海博物館能希望與水密隔艙福船研究會(huì),、傳承人以及當(dāng)?shù)卣块T加強(qiáng)合作，在宣傳和展覽,、科研合作,、項(xiàng)目論證中緊密配合，共同做大做好福船文化,。

全國少有以“大合唱”傳承非遺

政府引導(dǎo),、企業(yè)出資建造并負(fù)責(zé)運(yùn)營、協(xié)會(huì)組織,、研究機(jī)構(gòu)論證,、傳承人邊建造邊帶徒，這就是福船文化傳承的方式,。

“不久前,，中國航海博物館在全國進(jìn)行了一次大范圍的帆船調(diào)查。在漳灣鎮(zhèn)我們看到,，各界對福船建造技藝的關(guān)注和支持形成了合力,，這值得學(xué)習(xí)推廣。”周群華說,，“目前,，在社會(huì)各界、企業(yè)家贊助的公益事業(yè)中,，贊助航海行為尤其是傳統(tǒng)工藝的非常少,，但在福船的傳承上卻實(shí)現(xiàn)了。”

“政府部門,、企業(yè)家,、專家、傳承人‘大合唱’,，是目前非遺保護(hù)中最有效的手段,。”劉國平說。目前，500多平方米的中國福船文化展示中心即將投入運(yùn)營,，水密隔艙福船傳承基地也已重建,，“水密隔艙福船制造技藝進(jìn)校園”活動(dòng)也已開展。

社會(huì)各界,、企業(yè)家的加入以及持續(xù)運(yùn)營,，則給傳統(tǒng)技藝注入了活力。據(jù)悉,，大福船除了由社會(huì)企業(yè)捐資1000多萬元建設(shè)外,，還將由社會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)、運(yùn)營,。“這解決了我們的大問題,。一方面，建造資金有了,；另一方面,，建成后每年的維護(hù)成本就很高，成立公司運(yùn)營,，以后作為休閑旅游船，保證了后續(xù)的發(fā)展,。”劉細(xì)秀說,。

此外，協(xié)會(huì)不斷組織傳承人的學(xué)習(xí),、培訓(xùn),；傳承人以師帶徒的形式，在船廠日夜實(shí)踐操作,；武漢理工大學(xué)以及各個(gè)研究機(jī)構(gòu)為福船提供設(shè)計(jì)和學(xué)術(shù)支持,。目前，水密隔艙福船建造技藝擁有省級傳承人省級3人,、市級1人,，民間還有40人掌握建造技藝，老中青三代齊全,。