春節(jié)原本是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季,，但虎年春節(jié)期間，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出“淡季不淡”的態(tài)勢(shì)。是什么原因逆轉(zhuǎn)春節(jié)車市之淡,？哪些車型更受消費(fèi)者歡迎,？虎年車市還將有哪些新變化,？對(duì)此記者進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,。

　　淡季不淡客流不斷

“假期這幾天每天都有不少顧客到店里來(lái)看車，還有很多預(yù)約前來(lái)試駕的顧客,。”北汽集團(tuán)旗下極狐品牌中心店銷售專家包藝月介紹,。以往春節(jié)假期都是汽車銷售的淡季，而今年春節(jié)假期盡管天氣依然寒冷,，車市卻“反季節(jié)”火熱了起來(lái),。

在極狐位于北京東三環(huán)京廣橋附近的體驗(yàn)店，一輛銀白色的SUV車型極狐αT和一輛黑色的轎車車型極狐αS,，被放置在店內(nèi)最顯眼的位置,。靚麗的外觀、考究的做工,、極具科技感的智能配置,，讓每位進(jìn)店的顧客都忍不住仔細(xì)觀看和體驗(yàn)。

“剛剛就有幾位顧客預(yù)約前來(lái)試駕,。”包藝月介紹,，作為北汽集團(tuán)旗下的高端新能源汽車品牌，極狐越來(lái)越受到市場(chǎng)的關(guān)注,，銷量每個(gè)月都呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。

不只是這一個(gè)門店，吉利,、長(zhǎng)城,、長(zhǎng)安、比亞迪等品牌在北京的門店春節(jié)假期也是客流不斷，呈現(xiàn)出一派熱鬧的景象,。

不只是在北京,，全國(guó)各地春節(jié)期間的汽車消費(fèi)都呈現(xiàn)出向好態(tài)勢(shì)，“春節(jié)去看車”成了虎年春節(jié)假期的特定項(xiàng)目,。浙江省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)黃金周期間，浙江省汽車銷售同比增長(zhǎng)21.78%,，較疫情前的2019年同期增長(zhǎng)22.29%。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2022年1月的第一周,，狹義乘用車市場(chǎng)零售量為日均5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%,，比2021年12月的第一周增長(zhǎng)了27%,。2022年1月份的零售回升較明顯，與2021年同期相比持續(xù)走強(qiáng),。進(jìn)入2月,，尤其是春節(jié)這幾天，零售仍是走強(qiáng)態(tài)勢(shì),。

　　新能源車成市場(chǎng)主力

春節(jié)車市,，新能源汽車成為人們消費(fèi)的重點(diǎn)。

來(lái)極狐汽車體驗(yàn)店看車的顧客呂先生表示,，自己一直想買一輛新能源汽車,，已經(jīng)看過(guò)了很多品牌的新能源汽車產(chǎn)品。聽(tīng)朋友介紹說(shuō)極狐品牌的電動(dòng)車在品質(zhì),、智能化方面都不錯(cuò),，而且續(xù)航超過(guò)了700公里，就趁著假期過(guò)來(lái)看看,。

“我們的不少客戶都是北汽新能源汽車的老車主,。”包藝月說(shuō)，這些老車主在對(duì)北汽新能源汽車使用滿意的基礎(chǔ)上,，知道北汽推出了更新?lián)Q代的極狐品牌高端新能源汽車產(chǎn)品后,，紛紛前來(lái)“更新?lián)Q代”。“很多客戶都表示,，極狐產(chǎn)品在外觀,、性能、智能化等方面都有了很大的提升,，體現(xiàn)出了一個(gè)高端品牌應(yīng)有的品質(zhì)和形象,。”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面,。我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量也已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一。其中,，新能源汽車成為最大亮點(diǎn),。數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計(jì)銷售352.1萬(wàn)輛,，市場(chǎng)滲透率達(dá)到了13.4%,，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一,，創(chuàng)造了2016年以來(lái)的最快增速,，其中私人消費(fèi)占比接近80%，可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步提升,。這些都進(jìn)一步說(shuō)明了新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),。

與此同時(shí)，各地加大了對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持力度,。例如,，浙江嘉興、臺(tái)州等地舉辦了汽車嘉年華等促消費(fèi)活動(dòng),，通過(guò)發(fā)放汽車消費(fèi)券,、促銷補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)汽車消費(fèi),。在春節(jié)期間,，多地新能源汽車消費(fèi)都迎來(lái)了一個(gè)“小高潮”，部分品牌銷售甚至同比增長(zhǎng)超過(guò)100%,。

　　“雙碳”推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)

隨著“雙碳”等政策的推動(dòng),，新能源汽車在市場(chǎng)中扮演著越來(lái)越重要的角色，顯現(xiàn)出了巨大的市場(chǎng)潛力,。

正在舉行的北京冬奧會(huì)上,，以氫燃料電池客車、純電動(dòng)汽車等為代表的新能源汽車成為承擔(dān)交通出行的最主要力量,。新能源車輛的使用比例為歷屆冬奧會(huì)之最,。作為此次冬奧會(huì)交通保障的主要企業(yè)，北京汽車集團(tuán)有212輛氫燃料電池客車和330輛電動(dòng)車參與服務(wù),。

“總體看,，我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入加速發(fā)展新階段，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)作用進(jìn)一步增強(qiáng),。”工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛?cè)涨氨硎尽?/p>

除了銷量之外,，我國(guó)新能源汽車在電池技術(shù),、智能化等方面也發(fā)展迅速，可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng),。其中,，動(dòng)力電池單體能量密度接近300瓦時(shí)/公斤、系統(tǒng)能量密度超過(guò)200瓦時(shí)/公斤,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用,，人工智能芯片算力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平等。

同時(shí),，2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,。截止到2021年底，我國(guó)已經(jīng)累計(jì)建成充電站7.5萬(wàn)座,，充電樁261.7萬(wàn)個(gè),，換電站1298個(gè)，在全國(guó)31個(gè)省區(qū)市設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè),。這些都為新能源汽車的未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

工信部等部門介紹,，下一步要制定支持新能源汽車加快發(fā)展的政策措施,，組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),，汽車業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,，2021年在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)持續(xù)恢復(fù)的背景下，汽車行業(yè)發(fā)展韌性繼續(xù)保持,。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),，2022年我國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%左右,。其中,，新能源汽車將達(dá)到500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%,，市場(chǎng)占有率有望超過(guò)18%,。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)也預(yù)計(jì)，2022年新能源乘用車的銷量有望達(dá)到550萬(wàn)輛以上,，滲透率達(dá)到25%左右,。