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遠(yuǎn)程新能源雙掛汽車列車國(guó)內(nèi)首發(fā)

2022-01-20 09:20 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

日前,,遠(yuǎn)程汽車攜手中鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)布了新能源雙掛汽車列車。作為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商,,遠(yuǎn)程汽車此舉順應(yīng)交通部道路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展改革的方向,,積極助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),。

據(jù)悉,雙掛汽車列車是為了提升道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際效率,,實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)所開展多掛汽車列車的示范應(yīng)用項(xiàng)目,。

2021年9月,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所聯(lián)合晉中政府聚焦多掛汽車列車,聯(lián)合開展“高效道路貨物運(yùn)輸裝備成套技術(shù)研究及示范應(yīng)用”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目,,以推動(dòng)我國(guó)多掛汽車列車應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)的制定,,助力道路運(yùn)輸裝備與運(yùn)輸模式高質(zhì)量發(fā)展。

2021年12月,,山西省晉中市人民政府,、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院營(yíng)運(yùn)車輛安全高效運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)與示范應(yīng)用交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目合作協(xié)議簽約儀式在北京舉行。根據(jù)協(xié)議,,雙方將在晉中市有關(guān)區(qū)域道路進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試,,推動(dòng)模塊化多掛汽車列車測(cè)評(píng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究取得突破,為提升多式聯(lián)運(yùn)物流效率,,降低物流成本,,早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”,,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供支撐,。

2021年11月,遠(yuǎn)程汽車與中鐵聯(lián)運(yùn)簽署合作協(xié)議共同開展雙掛汽車列車的試點(diǎn)項(xiàng)目,。此次合作中,,雙方將基于中鐵聯(lián)運(yùn)符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的CRMT多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),投入上萬臺(tái)以甲醇,、甲醇增程和純電換電為動(dòng)力的雙掛集裝箱專用車列車,。根據(jù)協(xié)議,雙方前期將在晉中開展合作試點(diǎn),,后期逐步覆蓋全國(guó),。

遠(yuǎn)程汽車與中鐵聯(lián)運(yùn)在晉中的合作,充分發(fā)揮了遠(yuǎn)程汽車1+N布局的優(yōu)勢(shì),,以遠(yuǎn)程汽車山西晉中整車生產(chǎn)制造基地為中心,,整合了甲醇動(dòng)力商用車技術(shù)與當(dāng)?shù)丶状籍a(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)了互惠互利,、合作共贏的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)關(guān)系,,同時(shí)還滿足了商用車的經(jīng)濟(jì)性和低碳要求。

遠(yuǎn)程汽車與中鐵聯(lián)運(yùn)合作打造的集裝箱專用雙掛汽車列車共有三款:18米九軸車型,、22米九軸車型以及22米六軸車型,。其中18米車型可裝載2個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱;22米車型可裝載1個(gè)20英尺+1個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。遠(yuǎn)程甲醇雙掛汽車列車可與鐵路X5多式聯(lián)運(yùn)車匹配,,又可獨(dú)立開展甩掛運(yùn)輸,,極大提升了陸運(yùn)效率,。

在動(dòng)力方面,遠(yuǎn)程這款雙掛汽車列車搭載了遠(yuǎn)程汽車自主研發(fā)的13L甲醇動(dòng)力,未來還將搭載甲醇增程,、純電換電等多種新能源動(dòng)力,。整車由牽引車+連接半掛車+半掛車三部分組成,最大總質(zhì)量為73噸,,運(yùn)輸效率大大提升,。

車輛配置方面,遠(yuǎn)程甲醇雙掛汽車列車集各種智能技術(shù)于一身,,配備ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LED大燈,、高強(qiáng)度車身等豐富的安全配置,,保障了雙掛汽車列車安全穩(wěn)定的運(yùn)行。駕駛室全浮懸置,、充足儲(chǔ)物空間,、貫通式平地板、舒適臥鋪等家居化設(shè)計(jì)帶來舒適的駕乘體驗(yàn),;450mm保險(xiǎn)杠高度,,接近角及離地間隙加大,能夠適應(yīng)更復(fù)雜工況,。

此外,,值得一提的是,遠(yuǎn)程汽車本次推出的雙掛汽車列車采用了綠色甲醇為燃料的動(dòng)力系統(tǒng),。有別于傳統(tǒng)甲醇能源,,綠色甲醇通過二氧化碳捕集技術(shù)與氫氣結(jié)合而來,從制備到應(yīng)用可完全實(shí)現(xiàn)凈零碳排放,,因此綠色甲醇也被稱為“液態(tài)氫”,,儲(chǔ)運(yùn)用便捷,資源豐富,,用途廣泛,,是全球公認(rèn)的碳中和必由之路,在國(guó)內(nèi)也具有重大的戰(zhàn)略價(jià)值,。

吉利至今已深耕甲醇領(lǐng)域17年,,開發(fā)了多款甲醇乘用車和商用車。在能源端,,遠(yuǎn)程汽車也布局了液態(tài)氫綠色甲醇制備的產(chǎn)業(yè)化落地,。

分析指出,遠(yuǎn)程汽車在新能源商用車領(lǐng)域開辟綠色甲醇新賽道,未來將成為商用車實(shí)現(xiàn)碳中和的重要途徑,。遠(yuǎn)程汽車以液態(tài)氫綠色甲醇動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力為核心的公路商用車技術(shù)路線,,用甲醇和純電換電為代表的新能源動(dòng)力打造雙掛列車,是集合了新能源商用車和多掛列車優(yōu)點(diǎn)的組合拳,,推動(dòng)了低碳高效運(yùn)力發(fā)展

責(zé)任編輯:楊哲源





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