12月27日,，新能源汽車專屬保險(xiǎn)上線。上海保險(xiǎn)交易所同日推出新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái),，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn),、平安財(cái)險(xiǎn),、太保產(chǎn)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

中國(guó)證券報(bào)記者獲悉,，當(dāng)日人保財(cái)險(xiǎn),、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等均順利簽出新能源汽車保險(xiǎn)保單,，成為行業(yè)首批使用新條款承保新能源汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司,。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),，80%的新能源車主基準(zhǔn)保費(fèi)會(huì)下降。由于保費(fèi)會(huì)受到交通違法記錄,、出險(xiǎn)次數(shù)等因素的影響,，車主需以實(shí)際保費(fèi)為準(zhǔn)。

車險(xiǎn)交易市場(chǎng)模式改革

新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)定位于為新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品服務(wù)的綜合交易服務(wù)平臺(tái),。前端為保險(xiǎn)消費(fèi)者提供投保,、查詢等服務(wù)，降低交易成本,；后端會(huì)同有關(guān)單位,，通過(guò)對(duì)接大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，提供風(fēng)險(xiǎn)管控,、產(chǎn)品創(chuàng)新,、數(shù)據(jù)共享、交易監(jiān)測(cè)等配套服務(wù),。

目前,，交易平臺(tái)能為新能源車險(xiǎn)消費(fèi)者提供線上投保、保單查詢,、訂單查詢等一站式綜合服務(wù),，未來(lái)將陸續(xù)開放批單查詢、理賠進(jìn)度查詢,、電子保單下載等功能,。同時(shí)，交易平臺(tái)也已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)接口并完成了與人保財(cái)險(xiǎn),、平安財(cái)險(xiǎn),、太保產(chǎn)險(xiǎn)等首批機(jī)構(gòu)的對(duì)接上線，預(yù)計(jì)覆蓋市場(chǎng)份額超九成,。

上海保交所方面表示,，這是繼《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》和《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表（試行）》之后，保險(xiǎn)行業(yè)在新能源車險(xiǎn)服務(wù)模式上的又一重大創(chuàng)新,，是車險(xiǎn)交易市場(chǎng)模式改革的有益實(shí)踐和探索,。

據(jù)悉，上海保交所還將通過(guò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)行業(yè)級(jí)的新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái),，探索整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游機(jī)構(gòu)和要素,，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，促進(jìn)資源合理配置,，構(gòu)建適合新能源車險(xiǎn)發(fā)展的數(shù)字化保險(xiǎn)新生態(tài),。具體而言，一方面,，積極研究和推動(dòng)平臺(tái)與新能源汽車主機(jī)廠,、大數(shù)據(jù)平臺(tái),，電池、充電等相關(guān)服務(wù)商以及互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作,，探索實(shí)現(xiàn)跨界,、集中、高效的數(shù)據(jù)互連和資源對(duì)接,，助力行業(yè)構(gòu)建理賠及增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，形成協(xié)作共贏的良性互動(dòng)；另一方面,，探索和研究為新能源車險(xiǎn)消費(fèi)者積累碳積分,、開展碳交易提供應(yīng)用場(chǎng)景和數(shù)據(jù)支持，圍繞新能源車險(xiǎn)消費(fèi)者的全方位需求,，打造可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈。

專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品保險(xiǎn)責(zé)任放大

業(yè)內(nèi)人士介紹,，此前新能源汽車車主在投保車險(xiǎn)時(shí),，只能選擇傳統(tǒng)燃油車保險(xiǎn)，但是在電池,、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、電控系統(tǒng)等方面，保障范圍不全面,，同時(shí)針對(duì)車輛的熱失控風(fēng)險(xiǎn),，保險(xiǎn)保障權(quán)益不夠詳實(shí)，價(jià)格也要高出一些,。

此次發(fā)布的新能源專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品,，保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)一步放大，更適應(yīng)新能源車的特點(diǎn),，不僅考慮到新能源車存在的自燃風(fēng)險(xiǎn),，還考慮到“三電”（即電池、電機(jī)和電控）的損壞風(fēng)險(xiǎn),。新能源汽車及核心“三電”在行駛,、停放及充電時(shí)發(fā)生事故（包括自燃），可享受商業(yè)險(xiǎn)的賠付,。

同時(shí),，保險(xiǎn)還為新能源汽車設(shè)置了專屬附加險(xiǎn)，“火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)”,，即被保險(xiǎn)新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn),，所適用的責(zé)任限額在保險(xiǎn)單載明的基礎(chǔ)上翻倍。按照當(dāng)前三責(zé)險(xiǎn)最高1000萬(wàn)元的保額來(lái)計(jì)算,，新能源汽車的火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn),，最高可以翻4倍,，滿足車主因火災(zāi)賠付的理賠需求。

保險(xiǎn)保障增加,，投保費(fèi)用是否會(huì)同步增加成為新能源車主關(guān)心的問(wèn)題,。此前中國(guó)精算師協(xié)會(huì)曾向財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表測(cè)算調(diào)整說(shuō)明》?！墩f(shuō)明》中提到,，相較傳統(tǒng)車險(xiǎn)現(xiàn)行的基準(zhǔn)保費(fèi)，新能源車的三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)整體下降約0.8%,。其中,，三者險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)相比現(xiàn)行下降0.1%，車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)相比現(xiàn)行下降1.2%,。

業(yè)內(nèi)人士表示,，預(yù)計(jì)有近80%的新能源車主能享受到降費(fèi)的利好。平安財(cái)險(xiǎn)在回答關(guān)于“專屬條款保障增加了,，那我的保費(fèi)會(huì)變貴嗎”等問(wèn)題時(shí),，表示80%的車主基準(zhǔn)保費(fèi)會(huì)下降。不過(guò),，由于保費(fèi)會(huì)受到交通違法記錄,、出險(xiǎn)次數(shù)等因素的影響，車主還需以實(shí)際保費(fèi)為準(zhǔn),。

根據(jù)實(shí)際情況制定費(fèi)率備案標(biāo)準(zhǔn)

此前,，中國(guó)證券報(bào)記者獨(dú)家獲悉，銀保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部曾向各銀保監(jiān)局,、各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司下發(fā)《關(guān)于新能源汽車專屬產(chǎn)品備案有關(guān)事項(xiàng)的通知》,，要求新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品的附加費(fèi)用率不得高于15%。

《通知》顯示,，駕乘人員意外傷害保險(xiǎn),、附加住院津貼保險(xiǎn)、附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn),、附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款,、附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險(xiǎn)、附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)6個(gè)示范條款的費(fèi)率備案采取以下方式：一是由各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自行擬定基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi),，不納入新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品費(fèi)率方案附表的統(tǒng)計(jì)范圍,；二是自行擬定的基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)應(yīng)為點(diǎn)值，且在測(cè)算過(guò)程中涉及的附加費(fèi)用率,、自主定價(jià)系數(shù),、無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、手續(xù)費(fèi)等指標(biāo)與其他新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款保持一致；三是附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款的基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)可為0元,。

值得注意的是,，銀保監(jiān)會(huì)表示，各銀保監(jiān)局根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況,，制定轄區(qū)內(nèi)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率備案標(biāo)準(zhǔn)并指導(dǎo)轄區(qū)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案,。