3月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降27.0%，同比上升7.2%,，總體情況雖仍不如疫情前，但集客逐周恢復(fù),，市場(chǎng)需求正緩慢增加，國內(nèi)汽車市場(chǎng)正逐步回歸正軌,。目前,，絕大多數(shù)廠家開始恢復(fù)考核，甚至加大了4月考核量,，經(jīng)銷商應(yīng)注意資金回籠,。

1-2月，全國二手車?yán)塾?jì)交易量為105.59萬輛,，交易額為633.67億元,，同比分別下降47.34%和50.65%,。流通協(xié)會(huì)表示,，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上確定的“三大舉措”，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)可謂重大利好,，對(duì)二手車市場(chǎng)發(fā)展更將產(chǎn)生重大意義,。

昨日（4月1日），中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，3月,，我國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.3%，環(huán)比下降27.0%,，同比上升7.2%,，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示,，3月庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比明顯下降,，同比上升7.2個(gè)百分點(diǎn)，總體情況仍不如疫情前,。不過,，隨著疫情得到有效控制，集客逐周恢復(fù)，市場(chǎng)需求正緩慢增加,。流通協(xié)會(huì)調(diào)研顯示,，截至2020年3月31日，經(jīng)銷商門店復(fù)工率達(dá)到95.5%,，客流恢復(fù)率達(dá)到64.0%,，銷售效率達(dá)到61.7%，國內(nèi)汽車市場(chǎng)正逐步回歸正軌,。

3月,，消費(fèi)者購買意愿逐步增強(qiáng)，經(jīng)銷商銷量較2月提升明顯,，絕對(duì)庫存水平略有下降,，但經(jīng)銷商依然反饋壓力不小。對(duì)此,，郎學(xué)紅進(jìn)一步分析,，3月，絕大部分廠家開始恢復(fù)考核,，少數(shù)廠家加大了4月考核任務(wù)量,，故而經(jīng)銷商庫存壓力有所增加?？紤]到市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),，建議經(jīng)銷商注意資金回籠。

從分指數(shù)來看,，3月庫存指數(shù)環(huán)比下降,，市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù),、從業(yè)人員指數(shù),、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)均環(huán)比上升，總體有所好轉(zhuǎn),。

區(qū)域指數(shù)方面,，3月全國庫存預(yù)警總指數(shù)為59.3%，北區(qū)為61.0%,，東區(qū)為60.3%,，西區(qū)為59.1%，南區(qū)為50.7%,。雖然南部地區(qū)受疫情影響最為嚴(yán)重,，但復(fù)工效率最高，表現(xiàn)最好,。

從分品牌類型指數(shù)看,，3月,，進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌,、自主品牌庫存預(yù)警指數(shù)均較上月下降,。

郎學(xué)紅表示，目前來看,，新車銷售低迷的狀態(tài)仍將持續(xù),，但隨著企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及減少購車增值稅等利好政策的陸續(xù)出臺(tái),，預(yù)計(jì)整體情況在二季度末到三季度初會(huì)明顯恢復(fù),。

另外，流通協(xié)會(huì)還向經(jīng)銷商建議,，在線下阻斷疫情傳播,、保障消費(fèi)者的安全的同時(shí),，應(yīng)加大線上網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷力度,。

二手車方面,，1-2月，全國二手車?yán)塾?jì)交易量為105.59萬輛,，累計(jì)同比下降47.34%,。交易額為633.67億元，累計(jì)同比下降50.65%,。其中,，基本型乘用車共交易61.8萬輛，同比下降50.39%,；客車9.03萬輛,，同比下降54.30%；載貨車8.19萬輛,，同比下降55.68%,；SUV 11.87萬輛,，同比下降21.30%,；MPV 6.45萬輛，同比下降44.21%,；交叉型乘用車2.89萬輛,，同比下降36.02%。

值得注意的是,，在銷量不振的背景下,，二手車交易價(jià)格區(qū)間卻仍在攀升。3萬元及以下價(jià)格區(qū)間的車輛大幅下降10.63%,，3-5萬區(qū)間增長(zhǎng)2.30%,，5-8萬區(qū)間增長(zhǎng)0.10%，8-12萬區(qū)間增長(zhǎng)3.13%，12-15萬區(qū)間增長(zhǎng)3.34%,，15-30萬區(qū)間增長(zhǎng)0.24%,，30萬區(qū)間以上增長(zhǎng)1.52%。由此說明,，疫情期間消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)并未衰減,。

此外，本次疫情促進(jìn)了企業(yè)在終端營(yíng)銷方面的創(chuàng)新,。流通協(xié)會(huì)調(diào)研顯示,，近半數(shù)二手車商已轉(zhuǎn)換運(yùn)營(yíng)理念，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行多渠道運(yùn)營(yíng),，且效果明顯,。二手車商3月通過線上平臺(tái)及直播、短視頻等渠道獲取的客源比例已超40%,。

對(duì)于,，3月31日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上確定的“對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅”等三大政策，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)可謂是重大利好,，將有利于促進(jìn)汽車消費(fèi)，尤其對(duì)二手車市場(chǎng)發(fā)展將產(chǎn)生重大意義,。

一是將大大改變影響二手車市場(chǎng)健康有序發(fā)展的問題,；二是促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，有利于培育二手車經(jīng)營(yíng)主體及推動(dòng)多元化發(fā)展,；三是置換拉動(dòng)銷售,，全面激活汽車市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力；四是將消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)落到實(shí)處,；五是擴(kuò)大稅收征收范圍,，增加國家稅收收入。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）