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今年上半年，車市依舊低迷,。數(shù)據(jù)顯示,，1—6月共計(jì)銷售汽車1232.3萬(wàn)輛,，比上年同期下降12.4%，仍面臨較大銷售壓力,。

根據(jù)上半年的市場(chǎng)表現(xiàn),，近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)下調(diào)了年初對(duì)于今年汽車銷量2800萬(wàn)輛的預(yù)判,，調(diào)整為預(yù)計(jì)全年汽車銷量為2668萬(wàn)輛左右,，同比下滑5%，預(yù)計(jì)全年汽車銷量將再次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng),，下滑幅度更高,。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車,、長(zhǎng)城汽車等多家車企也發(fā)布了年中業(yè)績(jī)預(yù)告,，紛紛表示利潤(rùn)下滑。其中,，長(zhǎng)安汽車下滑幅度最大,，預(yù)計(jì)虧損19億—26億元，同比下降218.04%—261.53%,。

中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年銷量為2668萬(wàn)輛

據(jù)悉,，由于上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日下調(diào)了年初對(duì)于2019年汽車銷量的預(yù)判,。經(jīng)過(guò)重新評(píng)估,，中汽協(xié)預(yù)計(jì)2019年全年汽車銷量為2668萬(wàn)輛左右，同比下滑5%,，而其此前的預(yù)判為2800萬(wàn)輛。

其中,，乘用車預(yù)計(jì)銷售2244萬(wàn)輛左右,，同比下滑5.4%；商用車預(yù)計(jì)銷售424萬(wàn)輛左右,，同比下滑3%左右,；新能源汽車預(yù)計(jì)銷售150萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)19.4%左右,。此前,，中汽協(xié)預(yù)計(jì)乘用車銷售2360萬(wàn)輛，與2018年持平,；商用車銷售440萬(wàn)輛,，小幅增長(zhǎng)1%；新能源汽車銷售160萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)33%,。

中汽協(xié)方表示,，截至2019年6月，中國(guó)汽車市場(chǎng)已連續(xù)12個(gè)月下滑,，雖然行業(yè)整體降幅有所收窄,，但是全年銷售依然面臨較大壓力，由此預(yù)計(jì)2019年全年汽車銷量將再次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng),，且下滑幅度高于2018年,。

事實(shí)上，中汽協(xié)對(duì)全年汽車銷量的預(yù)判降低與上半年車市態(tài)勢(shì)緊密相關(guān),。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),，2019年上半年，車市依舊低迷,，面臨較大銷售壓力,，共計(jì)銷售1232.3萬(wàn)輛，比上年同期下降12.4%,。其中轎車銷售比上年同期下降12.9%,；SUV比上年同期下降13.4%；MPV比上年同期下降24%,；新能源汽車依舊保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，完成61.7萬(wàn)輛銷量，比上年同期增長(zhǎng)49.6%,，但增幅已經(jīng)大幅放緩,。

從上半年數(shù)據(jù)來(lái)看，車市整體處于低位運(yùn)行,，雖然降幅有所收窄,，呈回暖跡象，但依然面臨較大壓力,，同時(shí)國(guó)五,、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換，以及新能源汽車補(bǔ)貼退坡等因素,，消費(fèi)者觀望情緒比較明顯,，自主品牌、新能源汽車仍有較大壓力,。

多家車企利潤(rùn)同比下滑

在中汽協(xié)調(diào)低今年汽車銷量預(yù)期的同時(shí),，多家車企也發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，長(zhǎng)安,、長(zhǎng)城,、一汽轎車、吉利等都表示上半年業(yè)績(jī)下滑。

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司表示,，預(yù)計(jì)2019年上半年業(yè)績(jī)虧損,，屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損19億—26億元，而2018年上半年業(yè)績(jī)?yōu)橛?6.09億元,，比上年同期下降218.04%—261.53%,，嚴(yán)重下滑。

長(zhǎng)安汽車表示,，公司整體業(yè)績(jī)下滑主要受銷量下滑影響,。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，上半年長(zhǎng)安汽車銷量為35.77萬(wàn)輛,，較上年同比下降23.3%,，下降幅度較大。

而長(zhǎng)城汽車股份有限公司表示,，上半年中期業(yè)績(jī)（歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)）預(yù)計(jì)約為人民幣15.3億元,，與上年同期相比將減少人民幣21.7億元，同比減少58.6%,。長(zhǎng)城汽車表示,，預(yù)計(jì)2019年中期營(yíng)業(yè)總收入約為人民幣413.8億元，與上年同期相比減少15.0%,；凈利潤(rùn)約為人民幣15.7億元,，與上年同期同比減少57.8%。

上半年正值部分地區(qū)國(guó)五,、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換,，車企為了清庫(kù)存加大優(yōu)惠力度，讓利于消費(fèi)者,。長(zhǎng)城方面表示,，加大品牌推廣力度及研發(fā)投入，均令業(yè)績(jī)下滑,。目前,，長(zhǎng)城汽車已將2019年度銷量目標(biāo)調(diào)整為107萬(wàn)輛。

而一汽轎車,、一汽夏利也同樣面臨業(yè)績(jī)下降的局面。一汽轎車股份有限公司業(yè)績(jī)預(yù)告稱,，2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為900萬(wàn)—1300萬(wàn)元,，同比下降83.93%—88.88%。天津一汽夏利汽車股份有限公司上半年預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損5.3億—6.3億元,，雖然去年上半年同樣呈現(xiàn)虧損,，但今年比上年同期又繼續(xù)下降了1.16%—16.85%。

造成一汽轎車與一汽夏利業(yè)績(jī)下滑的重要原因是產(chǎn)品的銷量低迷,。由于上半年乘用車市場(chǎng)銷量下滑,，競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,，一汽轎車與一汽夏利受產(chǎn)品品牌弱化、定位與配置存在偏差,、銷售渠道弱化等諸多因素的影響,，產(chǎn)品銷量減少。同時(shí),，一汽轎車稱,，受國(guó)五和國(guó)六切換、貴金屬市場(chǎng)價(jià)格上漲及日元匯率波動(dòng)等因素影響,，公司產(chǎn)品成本增加,，由于參股企業(yè)收益下降，公司投資收益也相應(yīng)減少,。

受自主品牌市場(chǎng)壓力影響,，吉利汽車今年業(yè)績(jī)也呈現(xiàn)下滑。吉利汽車業(yè)績(jī)預(yù)告稱,，2019年上半年凈利潤(rùn)相比去年同期66.7億元,，預(yù)計(jì)減少40%左右。主要原因是車市整體銷量下跌超出預(yù)期,，同時(shí)吉利汽車為了減少經(jīng)銷商庫(kù)存,，對(duì)2019年上半年銷量及利潤(rùn)產(chǎn)生負(fù)面影響。上半年吉利汽車銷量為61.30萬(wàn)輛,，同比下降19.1%,。