人民網-汽車頻道 根據國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的召回公告統(tǒng)計，2019年上半年,，中國乘用車市場累計被召回車輛達到275.29萬輛,，相比去年同期下降42.96%。其中,，德系品牌成為召回“主力”,，上半年共累計召回車輛183.17萬輛，占召回車輛總數的66.54%,；在中國品牌方面,，僅獵豹CS10(參數|詢價)就一次性召回14.7萬輛，這也導致中國品牌上半年整體召回量達到28.04萬輛,，召回數量相比去年同期有所上升,，在整體召回份額中占比10.19%。

『獵豹CS10』

在其他品牌方面,，日系品牌上半年召回汽車33.99萬輛,，召回份額占比12.35%；美系品牌召回9.5萬輛,，召回份額占比3.45%,。在世界各大品牌中，法國,、意大利,、韓國汽車品牌召回數量相對較少，分別為9305輛,、8060輛,、6620輛，召回份額占比都不足1%,。

從召回原因上看,，“老面孔”高田氣囊仍排在召回榜單首位，在2019年上半年因高田氣囊召回的車輛高達67.42萬輛,，召回份額占比達24.49%,。不過相比去年高田氣囊已經“消停”了不少，在2018年的12個自然月中,，除了5月和9月外,，其余10個月都有車輛因為高田氣囊被召回，召回的車輛多達174.85萬輛,，占全年召回份額的14.19%,。

『蔚來ES8』

在新能源汽車領域,，上半年新能源缺陷車型累計召回2.76萬輛，其中蔚來汽車的主動召回尤其引人注目,。6月27日,，因存在電池包熱失控和起火隱患，上海蔚來汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8,，共計4803輛。

進入2019年后,，電動汽車自燃事件便頻繁發(fā)生,，特斯拉Model S、蔚來ES8等車型紛紛中招,，給消費者帶來了一定的購車顧慮,。為此，6月17日,，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)了《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,，要求企業(yè)對新能源汽車開展自查,，并表示將對存在未按要求開展排查,、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè)進行嚴厲處罰,。（消息來源：國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心,、經濟日報；編譯/汽車之家 陳燦）