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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日透露,，今年1月-4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅比1月-3月略有擴(kuò)大。預(yù)計(jì)中國(guó)汽車產(chǎn)銷在今年7月-8月將會(huì)有所反轉(zhuǎn),。

1月-4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷838.86萬輛和835.33萬輛,，同比下降10.98%和12.12%，與1月-3月相比,，降幅分別擴(kuò)大1.17個(gè)百分點(diǎn)和0.80個(gè)百分點(diǎn),。其中，乘用車產(chǎn)銷同比下降13.56%和14.65%,，商用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)3.13%和1.49%,。

進(jìn)入4月，中國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)承受較快下降的壓力,，行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢(shì)沒得到有效緩解,，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快下降。

據(jù)分析,，目前汽車市場(chǎng)低迷的主因是消費(fèi)信心不足,，由于對(duì)國(guó)家刺激消費(fèi)政策的期待，消費(fèi)者觀望情緒明顯,。但是,，隨著國(guó)家減稅、降費(fèi)等政策的逐步落地,，基建投資對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的促進(jìn)作用將逐步顯現(xiàn),，故此中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全年的汽車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展充滿信心,。

值得一提的是，中國(guó)新能源汽車發(fā)展依然迅猛,。1月-4月,，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.76萬輛和36萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)58.47%和59.79%,。其中,，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)66.05%和65.20%，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)36.32%和43.66%,。

截至2019年4月,，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁39.1萬臺(tái)，2019年4月較2019年3月公共類充電樁增加7464臺(tái),。從2018年5月到2019年4月,，月均新增公共類充電樁約10748臺(tái)，2019年4月同比增長(zhǎng)49.2%,。(閆曉虹)