新華社記者高亢,、劉碩,、王辰陽

今年1至3月我國汽車產(chǎn)銷量為633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%,，依然延續(xù)了去年我國汽車市場產(chǎn)銷下滑的整體趨勢,。經(jīng)歷了28年來汽車產(chǎn)銷量首次負(fù)增長后，我國車市前景究竟如何,？

一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，數(shù)據(jù)的背后說明我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵期，雖然面臨嚴(yán)峻的內(nèi)外部市場考驗(yàn),，但市場前景依然可期,，尤其是新能源汽車領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)更大突破。

負(fù)增長背后,，是我國連續(xù)多年成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國，產(chǎn)銷持續(xù)保持較大增幅,?？焖僭鲩L的市場迎來“拐點(diǎn)”，我國汽車市場的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量有待重新審視。

工業(yè)和信息化部部長苗圩在分析去年汽車產(chǎn)銷形勢時表示,，去年出現(xiàn)的產(chǎn)銷量下降存在內(nèi)部和外部兩方面因素：從外部來說,，限購限行、行車貴,、罰款多,、停車難等因素造成了汽車產(chǎn)銷的下降；從內(nèi)部來說,，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快，仍需要時間來逐步提高,。

汽車廠商對市場仍然保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度,。北汽福田汽車品牌副總裁李健表示，去年的汽車市場表現(xiàn)與其說是市場拐點(diǎn),，不如說這是中國汽車行業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級,、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展的一個信號，是中國邁向汽車強(qiáng)國道路上的一次自檢,。“從市場空間維度觀察,，可以看到中國汽車產(chǎn)業(yè)仍舊處于發(fā)展普及期，還有較大的增長空間,。”李健說,。

“僅僅價格便宜已不能滿足我們普通消費(fèi)者的需求。”北京市民王女士說,，如今消費(fèi)者除了價格因素外,，更加注重個性化、智能化和耐用性,，消費(fèi)者對國產(chǎn)汽車產(chǎn)品有了更高的期待,。

如何生產(chǎn)出性價比更高的汽車？轉(zhuǎn)變思維,、堅持自主創(chuàng)新將為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明前路,。提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級既是我國車企當(dāng)前面臨的巨大挑戰(zhàn),，也是寶貴機(jī)遇,。

“汽車工業(yè)快速發(fā)展到一定時候，應(yīng)該稍稍放慢腳步,，我們有必要基于整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展時期下滑期的時候,，來反思一下走過的路哪些環(huán)節(jié)上有缺失，哪些環(huán)節(jié)上確實(shí)值得我們?nèi)タ偨Y(jié),。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基坦言,。

部分業(yè)內(nèi)人士分析指出,，外資企業(yè)對我國汽車市場的關(guān)注度日益提升，并且我國將面臨更高標(biāo)準(zhǔn)的汽車排放控制,。

今年第一季度,，我國新能源汽車產(chǎn)銷完成30.4萬輛和29.89萬輛，同比增長102.7%和109.7%,。

新能源汽車的逆勢增長,，側(cè)面反映出市場的新需求。吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良表示,，“電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化”是中國乃至世界汽車行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,，也是下一階段車企重點(diǎn)發(fā)力的方向。作為新能源電氣化技術(shù)的行動派企業(yè),，吉利汽車近年來對新能源汽車的投資累計超過300億元,。

在純電動汽車快速發(fā)展的同時，新興燃料電池汽車創(chuàng)新也在不斷加速,。近日,，北汽福田、豐田,、億華通達(dá)成合作意向,，將共同合作推出新一代氫燃料電池客車。

北汽福田汽車歐輝客車副總裁秦志東告訴記者,，氫燃料電池汽車具有零排放,、續(xù)航里程長、燃料加注時間短等優(yōu)點(diǎn),，“隨著氫燃料電池電堆等核心技術(shù)提升,、氫燃料制造成本降低和加氫站的逐步普及，氫燃料電池汽車進(jìn)入大眾生活可能會比想象來得更早,，有望成為汽車市場新的增長點(diǎn),。”

業(yè)內(nèi)專家指出，進(jìn)一步穩(wěn)定發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)和市場,，既要鼓勵車企加快轉(zhuǎn)型步伐,，在新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)方面提質(zhì)升級，也要切實(shí)強(qiáng)化汽車能源供給等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，并在政策上加以引導(dǎo),，營造良好的道路和政策環(huán)境，激發(fā)消費(fèi)需求,。

新政策的出臺正在為汽車市場創(chuàng)造更健康的發(fā)展環(huán)境,。今年4月1日起,，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的我國制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率由16%下調(diào)至13%,。3月,，多部委發(fā)布通知，將加強(qiáng)對充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等的支持補(bǔ)貼,。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，盡管今年一季度我國汽車產(chǎn)銷雙降，但3月份的降幅比前兩個月明顯收窄,，市場呈現(xiàn)回暖趨勢,。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前的市場調(diào)整期,，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)換擋升級的機(jī)遇期,。