環(huán)球網(wǎng) 據(jù)英國(guó)路透社3月15日?qǐng)?bào)道,，兩家德國(guó)媒體的消息稱(chēng)，寶馬和戴姆勒就合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)進(jìn)行商談,，此舉可為雙方各節(jié)省至少70億歐元的開(kāi)支,。

這兩家汽車(chē)制造商此前已經(jīng)開(kāi)展了一個(gè)共同采購(gòu)項(xiàng)目,，最近又進(jìn)一步擴(kuò)大合作至高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)和出行服務(wù),。但德國(guó)媒體《南德意志報(bào)》和《汽車(chē)畫(huà)報(bào)》稱(chēng),，雙方關(guān)于合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的談判仍有破裂的可能。

寶馬和戴姆勒都承認(rèn)合作談判包括共享無(wú)人駕駛的工程成本,，但問(wèn)及未來(lái)合作是否涉及電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)時(shí)，雙方拒絕評(píng)論,。

2018年11月,，寶馬財(cái)務(wù)主管表示，對(duì)與戴姆勒深化合作持開(kāi)放態(tài)度,，但認(rèn)為在共享汽車(chē)平臺(tái)領(lǐng)域很難有共贏的機(jī)會(huì),。《汽車(chē)畫(huà)報(bào)》稱(chēng),，雙方正在討論是否分?jǐn)偩o湊型汽車(chē)和中型汽車(chē)的研發(fā)工程成本,，這兩款汽車(chē)都以“電動(dòng)版本為先”，同時(shí)搭載傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),。

報(bào)道稱(chēng),，此次商談可在7年時(shí)間里讓雙方各自節(jié)省70億歐元的開(kāi)支?！赌系乱庵緢?bào)》透露,，寶馬和戴姆勒正尋求節(jié)省更多的開(kāi)支。如果合作范圍還包括大型汽車(chē),，節(jié)省的成本會(huì)更多,。對(duì)此,，雙方拒予置評(píng)。